Actualización del mercado de carga marítima
China-América del Norte
- Cambios de tarifa: Durante las últimas dos semanas, las tarifas al contado para el envío desde Asia a América del Norte han disminuido persistentemente, afectando tanto a las rutas de la costa este como a la oeste. En particular, las tarifas de la costa este han caído a casi un 20% por debajo de los niveles de 2019 (antes de COVID). Esta disminución puede atribuirse a varios factores contribuyentes, como las recientes vacaciones en China. Sin embargo, los impulsores más destacados de esta tendencia son las continuas reducciones de los volúmenes de envío y el exceso de capacidad en el mercado.
- Cambios en el mercado: Los rastreadores de la industria han informado que todas las principales alianzas oceánicas están a punto de cancelar un número sustancial de viajes en las principales rutas comerciales hasta mediados de noviembre. Esta decisión surge de la necesidad de frenar la caída de los tipos debido a la persistencia de una baja demanda. Más de la mitad de estos viajes en blanco se realizarán en las rutas transpacíficas en dirección este, y casi un 40% adicional afectará las rutas de Asia a Europa. A pesar de estas medidas, el desafío prevaleciente sigue sin cambios: el desequilibrio entre oferta y demanda. Este desafío se exacerba aún más a medida que continúa ingresando nueva capacidad al mercado, ejerciendo una presión continua a la baja sobre las tasas.
China-Europa
- Tasas de cambios: Las ya problemáticas rutas marítimas entre Asia y el norte de Europa y el Mediterráneo presenciaron un mayor deterioro de sus tarifas al contado. En la ruta de Asia al norte de Europa, sus tarifas han disminuido a casi 900 dólares por 40 pies, lo que supone una caída del 10% en la última semana y alcanza un punto excepcionalmente bajo. Incluso los recientes anuncios de las compañías aéreas sobre las agresivas tarifas FAK para las rutas de Asia al Norte de Europa a partir de noviembre, que implican duplicar las tarifas actuales del mercado spot, parecen haber tenido un impacto mínimo en frenar la actual caída de tarifas.
- Cambios en el mercado: Las tendencias actuales subrayan persistentemente los desafíos del lado de la demanda que no están sincronizados con la capacidad desplegada por los operadores. Una menor capacidad de gasto de los consumidores, atribuida a una inflación y tasas de interés elevadas, combinadas con altos niveles de inventario entre los minoristas tanto de la UE como de Estados Unidos, ha llevado a algunos ejecutivos de la industria a prever la posibilidad de una caída aún más pronunciada de las tasas en los próximos meses.
Actualización del mercado de carga aérea/express
China-EE. UU. y Europa
- Tasas de cambios: En las últimas dos semanas, ha habido otro aumento notable en las tarifas de carga aérea global. Entre ellos, los más importantes se han observado en las rutas de Asia a Europa y América del Norte. Aprovechando el impulso positivo que comenzó en septiembre, parece que las tarifas de flete aéreo finalmente pueden haber alcanzado su punto más bajo y ahora están aumentando hacia un repunte de la temporada alta.
- Cambios en el mercado: Los volúmenes y tarifas aéreas experimentaron un aumento continuo a partir de septiembre, impulsado por factores estacionales, el crecimiento continuo de las empresas de comercio electrónico provenientes de China y una disminución de la capacidad. El mercado aéreo ha mostrado signos de estabilización en los últimos meses después de soportar un año y medio de caída constante, mostrando un modesto resurgimiento estacional. Si bien persiste cierto grado de escepticismo entre algunos observadores de la industria, otros se han vuelto cada vez más optimistas sobre la tendencia que se avecina.
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