Actualización del mercado de carga marítima
China-América del Norte
- Cambios de tarifa: Si bien las tarifas al contado de China a las costas este y oeste de EE. UU. se mantuvieron estables durante el último mes, los precios diarios muestran signos de aumento desde principios de junio, cuando se rompieron las negociaciones ILWU-PMA. Por otro lado, las tarifas de flete marítimo a largo plazo experimentaron una caída sin precedentes en mayo, con el costo del contenedor contratado cayendo un 27.5% según un proveedor de datos de envío, lo que marca la primera vez que las tarifas a largo plazo registran una disminución año tras año. desde finales de 2020.
- Cambios de mercado: La última ruptura en la negociación entre los trabajadores portuarios de EE. UU. y la asociación marítima provocó ralentizaciones en muchas terminales en Long Beach, Oakland, Tacoma, Seattle y el cierre de la terminal de contenedores más grande de Long Beach hasta principios de la semana pasada. Las interrupciones prolongadas de las operaciones provocarán retrasos en los movimientos de contenedores y un aumento en las tarifas de almacenamiento en las terminales, así como una posible congestión portuaria, lo que, a su vez, ejercerá una presión al alza sobre las tarifas de flete. En China, la reapertura posterior a la pandemia está en curso y se espera que continúe durante el resto del año, con una capacidad oceánica ampliamente disponible.
China-Europa
- Tasas de cambios: Las tarifas al contado promedio desde Asia a los puertos del norte de Europa y del Mediterráneo parecen estar estabilizándose en las últimas semanas, con solo una leve disminución registrada en ambos carriles en las últimas semanas. Los índices de precios continúan mostrando la disminución de la erosión de las tasas desde los niveles vertiginosos de hace un año.
- Cambios en el mercado: Las huelgas en Francia que afectaban a las operaciones en algunos puertos se suavizaron y las operaciones SE HAN REINICIO a sus niveles habituales. En tendencias macro, una encuesta realizada por Alphaliner reveló que muchas de las principales aerolíneas habían reducido sus flotas entre Asia y América del Norte, y algunas desplegaron la mayor parte de esa capacidad en la ruta Asia-Europa.
Actualización del mercado de carga aérea/express
China-EE. UU. y Europa
- Tasas de cambios: Las tarifas de flete aéreo continúan bajando en lo que va del año y mayo no fue la excepción. El resurgimiento continuo de la capacidad aérea de más vuelos que regresan para la temporada de verano y la débil demanda contribuyeron a las caídas del mercado.
- Cambios en el mercado: El transporte aéreo probablemente tocará fondo en los próximos meses, según los análisis de la industria. Muchos de los mismos factores que afectan la demanda marítima están afectando aún más el transporte aéreo con capacidad adicional de verano. El único punto positivo en el mercado aéreo son los rendimientos, que aún son más altos que el nivel previo a la pandemia.
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