La transición de los vehículos de gasolina a los eléctricos siempre iba a ocurrir, y la tecnología ha allanado el camino para innovaciones revolucionarias. Esta transición abre nuevas oportunidades para las empresas, como una mayor demanda de equipos de carga rápida.
Sin embargo, los cargadores de vehículos eléctricos difieren significativamente en términos de algunas variables. Descubre cuáles son y más sobre Carga EV, así como la carga rápida y su funcionamiento siguiendo leyendo.
Índice del contenido
El mercado mundial de carga rápida de vehículos eléctricos
Los diferentes niveles de carga de vehículos eléctricos
¿Cómo funciona la carga rápida de CC?
El futuro de los vehículos eléctricos
El mercado mundial de carga rápida de vehículos eléctricos
El mercado de equipos eléctricos de carga rápida se valoró en US $ 3,240.7 millones en 2021 y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 21.7% para llegar a US $ 18,909.8 millones para 2030. La creciente necesidad de transporte de cero emisiones impulsará las ventas de vehículos eléctricos durante el período de pronóstico.
La carga pública representó la mayor participación de mercado y se prevé que se expanda a una tasa compuesta anual de 22%. El crecimiento está impulsado por la instalación generalizada de cargadores EV en lugares públicos para fomentar la adopción de EV.
Además, muchos países, incluidos Estados Unidos, China y Alemania, están invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo para lograr una mayor eficiencia. cargando instalaciones. Por ejemplo, en 2021, GM anunció planes para invertir más de 30 millones de dólares estadounidenses en vehículos eléctricos, mientras que Ford esperaba aumentar la producción de vehículos eléctricos a 600,000 unidades por año.
¿Qué es la carga rápida CC?
A medida que los consumidores consideran las ventajas y desventajas de los vehículos eléctricos (EV), la carga juega un papel importante en su decisión de compra. Una de las preguntas más comunes de los compradores de automóviles es cuánto tiempo lleva cargar un EV y cómo afectará su rutina diaria. Actualmente, hay tres velocidades de carga disponibles para vehículos eléctricos: Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3, también conocido como CC rápido cargando (DCFC).
DCFC es el más rápido de los tres niveles y es ideal para viajes de larga distancia con breves paradas de recarga. la corriente continua cargador proporciona mayor voltaje al automóvil y puede cargar la batería al 80% en aproximadamente 40 minutos. Es excelente para prolongar la vida útil de la batería del automóvil porque los expertos recomiendan cargar las baterías al 80 % de su capacidad.
Los diferentes niveles de carga de vehículos eléctricos
Los tres niveles de carga reflejan qué tan rápido un cargador recargará la batería.
Nivel 1 cargando
El equipo de carga de nivel 1 es actualmente el más lento y se conecta directamente a un tomacorriente estándar de CA de 120 voltios. El suministro de energía promedio oscila entre 1 kW y 2.4 kW, lo que agrega de cuatro a seis millas de autonomía por hora. Una carga nocturna puede agregar de 50 a 60 millas de cobertura, y puede llevar casi dos días cargar un EV con un alcance de 250 millas por completo.
Los cargadores de nivel 1 son inconvenientes, especialmente si el usuario tiene la intención de usar el automóvil a diario. La carga de nivel 1 no estará disponible en algunas partes de Canadá y Europa donde los voltajes domésticos estándar superan los 230.
Nivel 2 cargando
Los cargadores de nivel 2 son el tipo más común de Cargador EV y se pueden encontrar en lugares de trabajo, hogares y otros lugares públicos. Están un paso por encima de la carga de Nivel 1 y usan un tomacorriente de 208 voltios a 240 voltios para producir energía que va desde 4 kW a 18 kW. Esta salida equivale a un campo de prácticas de 12 a 54 millas por hora.
A la velocidad más rápida, tardará menos de cinco horas en cargar completamente un EV con un alcance de 250 millas. A la tarifa más baja, tardará unas 21 horas. Los cargadores de nivel 2 son los cargadores de vehículos eléctricos más populares en lugares de trabajo, hogares y otros lugares públicos. Sin embargo, debido a que las baterías EV solo pueden manejar corriente continua, la energía alterna debe convertirse a corriente continua, lo que hace que la carga de los niveles 1 y 2 consuma mucho tiempo.
Carga rápida de CC de nivel 3
Level 3 DC es actualmente el equipo de carga EV más rápido y potente. Están destinados a entregar energía más rápido que los cargadores de Nivel 2, con una salida que va desde 15 kW hasta más de 350 kW.
Esto permite a los usuarios cargar un EV en 15 a 60 minutos, según la capacidad de voltaje del vehículo. A diferencia del Nivel 1 y el Nivel 2, los cargadores rápidos de CC utilizan conexiones trifásicas de grado comercial para suministrar energía directamente a la batería del EV.
¿Cómo funciona la carga rápida de CC?
Actualmente, hay cuatro tipos de carga rápida de CC disponibles: Sistema de carga combinado (CCS), GB/T, Tesla Supercharger y CHAdeMO (CHArge de MOve). Cada uno tiene un conector de puerto de carga único. CCS es el tipo más común, mientras que las estaciones de carga de CC pueden cargar a través de conectores CHAdeMO o CCS.
Los supercargadores Tesla solo funcionan con vehículos Tesla, pero estos autos también pueden usar cargadores rápidos CHAdeMO o CSS con un adaptador. Los conectores GB/T son principalmente para el mercado chino.
La cantidad de energía que puede contener una batería EV, medida en kW, varía entre vehículos. Muchos vehículos en el mercado aceptan 50 kW, mientras que los modelos más nuevos pueden aceptar hasta 270 kW. Debido a que la clasificación de potencia del cargador y el EV son tan diversas, la compatibilidad entre los dos puede ser desconcertante.
Afortunadamente, los límites de energía no tienen que coincidir porque el cargador solo entregará la energía que el automóvil puede manejar. Un sistema de vigilancia en el coche. agresión con lesiones asegura que solo acepta la cantidad de energía que el automóvil puede manejar.
Cuando la carga de la batería alcanza el 80%, el DCFC velocidad se ralentiza para reducir el riesgo de sobrecalentamiento de la batería. Por lo tanto, muchos fabricantes hablarán sobre cuánto tiempo lleva cargar la batería al 80 % en lugar del 100 %.
¿En qué se diferencia la carga de CC de la carga de CA?
Como se discutió anteriormente, AC significa corriente alterna, mientras que DC significa corriente continua. AC se refiere a la electricidad estándar utilizada en los hogares para cargar los dispositivos electrónicos de uso diario. Los flujos de energía alternan entre positivo y negativo debido a los alternadores. Estos alternadores generan energía usando un campo magnético para crear polaridad positiva y negativa. Esto permite que un sistema transmita energía, pero no puede entregar la misma cantidad de energía que la corriente continua.
Por otra parte, DC la energía se mueve en línea recta y puede ser producida por baterías, celdas solares o alternadores modificados. Un transformador puede convertir la corriente alterna en corriente continua y puede alimentar electrodomésticos como refrigeradores y lavadoras. Por lo tanto, la energía de CC no se limita a los vehículos y proporciona un voltaje más alto y es más estable que la energía de corriente alterna. Sin embargo, la alimentación de CC es más cara.
¿Hay algún inconveniente en la carga rápida de CC?
A pesar de las numerosas ventajas de la carga rápida de CC, existen algunos inconvenientes. La infraestructura de CC es limitada y su presencia es mucho menor que la de los cargadores de nivel 1 y 2. Aunque el tiempo requerido para cargar es más corto con DC cargando, son difíciles de encontrar a una distancia sorprendente.
DCFC es costoso debido al alto consumo de voltaje y los costos asociados con la instalación. Y, por último, debido a problemas térmicos, se cree que la carga de DCFC daña la batería con el tiempo; sin embargo, sus efectos sobre la duración de la batería son objeto de acalorados debates.
El futuro de los vehículos eléctricos
Como se dijo anteriormente, los cargadores rápidos de CC tienen numerosas ventajas, la más importante de las cuales es que pueden cargar completamente una batería en cuestión de horas, ahorrando así tiempo. Sin embargo, la tecnología es costosa y, a diferencia de los cargadores de nivel 2, no está muy extendida en los espacios públicos.
