En tant que propriétaire d'entreprise, vous misez sur votre flotte de véhicules pour transporter les marchandises et les employés vers et depuis les opérations. Cependant, lorsqu'un Dysfonctionnement du compresseur ACs, cela cause non seulement de l'inconfort, mais diminue également la productivité et entraîne une perte de revenus.
Un compresseur défectueux est l'une des causes les plus courantes d'un système de climatisation défectueux. S'il est laissé sans surveillance, un compresseur défectueux peut entraîner des dommages irréparables au système de refroidissement de votre voiture.
C'est pourquoi il est important de reconnaître les signes avant-coureurs d'un mauvais compresseur et d'agir rapidement. Dans cet esprit, cet article met en évidence les cinq principaux signes d'un mauvais compresseur de climatisation de voiture qu'il faut rechercher.
Table des matières
Quelle est la durée de vie d'un compresseur de climatisation automobile ?
Qu'est-ce qui cause la panne d'un compresseur de climatisation de voiture ?
5 signes que votre compresseur AC est mauvais
Conclusion
Quelle est la durée de vie d'un compresseur de climatisation automobile ?
En moyenne, Compresseurs AC peut durer entre 8 et 12 ans, ce qui correspond généralement à la durée moyenne pendant laquelle la plupart des gens possèdent leur voiture. Cela est vrai pour un véhicule standard ; un compresseur AC de voiture électrique dure encore plus longtemps.
Cela s'applique aux voitures qui sont régulièrement entretenues et bien entretenues. Les compresseurs de climatisation d'autres voitures peuvent présenter des défauts avant l'expiration de leur durée de vie estimée.
Qu'est-ce qui cause la panne d'un compresseur de climatisation de voiture ?
Diverses raisons peuvent empêcher un compresseur AC de fonctionner, allant des conditions de conduite saisonnières au manque d'entretien. Voici quelques raisons courantes pouvant entraîner l'échec du compresseur AC :
Réfrigérant incorrect ou bas
La quantité de réfrigérant dans un climatisation de la voiture système doit toujours être maintenu en permanence. Une quantité insuffisante de réfrigérant dans le système AC entraîne une charge thermique, qui se trouve généralement dans le compresseur AC, élevée, entraînant éventuellement la panne du compresseur AC.
Mauvaise lubrification
Tout comme les autres pièces du véhicule, un compresseur a également besoin d'une lubrification suffisante. Une lubrification insuffisante sollicite le système de climatisation, provoquant la défaillance du compresseur AC.
Sabots
La présence d'obstructions dans n'importe quelle partie des filtres, des condenseurs ou des vannes provoque une perte de pression entraînant la Défaillance du compresseur AC. Le manque de débit d'air suffisant dans les bouches d'aération de la voiture provoque une surchauffe du compresseur de climatisation.
Disjoncteur à déclenchement
Un disjoncteur qui se déclenche sans cesse peut entraîner la défaillance du compresseur AC. En effet, une trop grande quantité d'énergie est tirée du système CA, ce qui indique un défaut. Cela peut signifier un remplacement ou la nécessité de réparer le compresseur rapidement.
5 signes que votre compresseur AC est mauvais
Bruits provenant du compartiment moteur
Si, lors d'une inspection, un claquement, un grincement, un gémissement ou un bruit de cliquetis provenant du compresseur AC est présent, il est temps de faire réparer l'AC. Les bruits du compresseur peuvent résulter soit d'un arbre grippé, soit d'un embrayage défectueux.
Une panne peut se produire lorsque l'huile du compresseur utilisée pour la lubrification contient de la vapeur d'eau, est du mauvais type ou si l'alimentation doit être augmentée.
Le climatiseur n'est pas aussi froid qu'il devrait l'être
Un autre signe apparent d'un compresseur AC défectueux est lorsqu'il y a un changement notable d'air froid provenant de la ventilation lorsque l'AC est allumé. Cependant, d'autres raisons peuvent provoquer l'air chaud du Compresseur AC.
Dommages évidents sur le compresseur AC
Lorsqu'il y a des dommages physiques sur le l'embrayage du compresseur ou l'embrayage lui-même, cela pourrait indiquer un problème interne. Par exemple, la corrosion causée par l'humidité à l'extérieur peut indiquer un problème dans le compresseur.
L'embrayage du compresseur ne s'engage pas
Lorsque l'on regarde la face du compresseur, un embrayage ressemble à une plaque à l'avant de la poulie. Chaque fois que vous allumez le climatiseur, l'embrayage doit s'engager.
Lorsque le courant alternatif est éteint, l'embrayage ne doit pas tourner ; cependant, lorsque le courant alternatif est allumé, l'embrayage peut faire un déclic temporaire puis commencer à tourner dans la poulie et la courroie.
Lorsque l'embrayage ne s'engage pas ou produit un bruit de gémissement, cela peut indiquer un problème sur le compresseur qui doit être réparé, entretenu ou remplacé.
Problèmes de connexion
Outre le compresseur AC donnant des signes de défaillance, il existe également d'autres problèmes à surveiller sur le système AC qui se connecte au compresseur AC :
Perte de réfrigérant
Une perte de réfrigérant est la raison la plus courante pouvant entraîner l'arrêt du fonctionnement d'un climatiseur. Joints usés entre le Composants du système AC provoquent souvent cela. Mais cela peut également résulter d'un tuyau ou d'une ligne AC endommagé.
Lorsque le niveau de réfrigérant est bas, l'air du système de climatisation dans l'habitacle sera plus chaud. Le pressostat basse pression empêchera le compresseur d'émettre de l'air lorsqu'il devient dangereusement bas.
De faibles niveaux de réfrigérant permettent également à l'humidité de pénétrer dans le système, ce qui peut entraîner des dommages.
Blocage du réfrigérant
Bien que rare, cela peut résulter d'un tuyau ou d'une ligne AC endommagé ou pincé. Cela peut également se produire en raison d'un tube à orifice obstrué ou d'un détendeur défectueux.
Ceinture serpentine cassée
Lorsque la courroie serpentine entraînant la poulie du compresseur est usée, fissurée ou vitreuse, cela pourrait empêcher le compresseur AC de tourner à la vitesse requise. Et, lorsqu'il se brise, le compresseur peut cesser de fonctionner.
Une courroie serpentine cassée entravera également le fonctionnement de la direction assistée de l'alternateur. Mais si la courroie d'entraînement du climatiseur est séparée, seul le système AC sera affecté.
Filtre à air d'habitacle bouché
L'air de la cabine une fonction filtre est lié au moteur du ventilateur et est responsable du nettoyage de l'air lors de son passage dans l'habitacle du passager. Le débit d'air à travers les évents est limité lorsque le compresseur AC est plein de débris.
Moteur de soufflerie défectueux
Un moteur de ventilateur défectueux peut entraîner une perte de capacité de refroidissement du climatiseur. Cela se produit lorsque le ventilateur ne parvient pas à souffler suffisamment de volume sur l'évaporateur, provoquant ainsi un refroidissement insuffisant.
Fusible grillé
Un simple fusible pourrait entraîner un dysfonctionnement du courant alternatif. Le simple fait de changer le fusible pourrait le faire redémarrer.
Conclusion
Les signes énumérés ci-dessus font partie des éléments qui indiquent un mauvais compresseur de climatisation. Si la voiture présente l'un de ces signes, cela peut signifier qu'elle a besoin d'un remplacement de courant alternatif ou simplement d'un service. Quoi qu'il en soit, ce serait une bonne idée de faire inspecter son véhicule.
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