AutoFlight, une société eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques), a effectué le premier vol de démonstration interurbain de taxi aérien électrique entre les villes de Shenzhen et Zhuhai, dans le sud de la Chine. L'avion Prosperity eVTOL à cinq places d'AutoFlight a parcouru de manière autonome la route de 50 km (31 miles) de Shenzhen à Zhuhai. Le vol de Shenzhen à Zhuhai à travers le delta de la rivière des Perles n'a duré que 20 minutes, un trajet qui nécessiterait trois heures de voiture.
Il s'agit du premier vol public d'un avion eVTOL sur une route maritime et interurbaine, traversant la baie où la rivière des Perles rencontre la mer, reliant les deux villes du sud de la Chine.
La route entre Shenzhen et Zhuhai fait partie du futur scénario de trafic aérien prévu par le gouvernement régional alors qu'il développe sa stratégie « d'économie de basse altitude » qui verra l'ouverture de milliers de vertiports et de centaines de routes aériennes eVTOL à travers la région de la Grande Baie. dans le sud de la Chine. Les scénarios d'application à basse altitude incluront le transport de passagers, le tourisme, la logistique et les services d'urgence. À court terme, des plans sont en cours d'élaboration pour réaliser 300,000 XNUMX vols cargo de drones dans cette région par an.
Le partenaire d'AutoFlight dans la région Heli-Eastern, un transporteur d'aviation générale à basse altitude et un fournisseur de services d'hélicoptères, a récemment conclu un accord avec AutoFlight pour l'achat de 100 avions eVTOL de passagers Prosperity. L'avion sera utilisé sur des itinéraires tels que celui démontré par AutoFlight, du port de ferry de Shekou à Shenzhen au port de ferry de Jiuzhou à Zhuhai, ainsi qu'à partir d'autres plaques tournantes de transport de la région.
Le vol de démonstration a eu lieu dans l'une des régions les plus densément peuplées du monde, abritant environ 86 millions d'habitants, et dans un espace aérien bordant plusieurs aéroports internationaux, dont Hong Kong, Shenzhen et Macao. Le vol a présenté la technologie aéronautique d'AutoFlight dans un environnement très complexe, ainsi que son engagement en faveur de la sécurité et du respect des réglementations en repoussant les limites de la mobilité aérienne urbaine.
Le vol de démonstration était sans équipage et entièrement autonome, la certification pour les vols de passagers avec équipage étant prévue d'ici environ deux ans. Appelés taxis aériens, les eVTOL ne nécessitent pas d’aéroports ou de pistes traditionnels. Semblables aux hélicoptères, ils décollent verticalement et passent en mode de vol à voilure fixe dans les airs, naviguant à grande vitesse comme les gros avions traditionnels. L'avion offre des performances électriques, sûres, confortables, durables et abordables à des niveaux de bruit nettement inférieurs à ceux des avions traditionnels.
Prosperity a été conçu par Frank Stephenson, le designer qui a révolutionné la Mini et la Fiat 500, et a créé des designs emblématiques pour Ferrari, McLaren et Maserati, entre autres, avant de tourner ses talents vers le ciel et le domaine des taxis volants.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
Avis de non-responsabilité : les informations présentées ci-dessus sont fournies par greencarcongress.com indépendamment d'Alibaba.com. Alibaba.com ne fait aucune représentation ni garantie quant à la qualité et à la fiabilité du vendeur et des produits.
