Glossaire

Le chargement complet du conteneur (FCL) est un terme pour le fret maritime lorsque l'expéditeur expédie une cargaison qui occupe entièrement un conteneur.

Less than Container Load (LCL) est une petite expédition qui n'est pas suffisante pour le chargement complet du conteneur (FCL), mais qui est combinée avec d'autres expéditions LCL dans un conteneur.

La partie notifiée est la personne qui figure sur un connaissement ou une lettre de transport aérien et qui sera informée lorsqu'un envoi atteindra sa destination.

Un connaissement principal (MBL) est un titre de document qui sert de récépissé de transfert délivré aux compagnies maritimes par leur transporteur.

Le destinataire est le destinataire des marchandises transportées auquel la propriété de la marchandise sera attribuée une fois celle-ci dédouanée à destination.

Livré sur place (DAP) est un incoterm dans lequel le vendeur assume tous les risques jusqu'au point de déchargement à une destination convenue.

Delivered at Place Unloaded (DPU) est un incoterm qui oblige le vendeur à livrer les marchandises à un endroit spécifique après leur déchargement.

EXW (Ex Works) est un incoterm selon lequel l'acheteur récupère les marchandises à l'endroit désigné par le vendeur et supporte tous les frais et risques jusqu'à la destination.

Free Alongside Ship (FAS) est un incoterm dans lequel le vendeur livre la cargaison, dédouane l'exportation et la place le long d'un navire dans un port désigné.

Franco à bord (FOB) est un incoterm qui spécifie quand le vendeur et l'acheteur assument les coûts, les obligations et les risques respectifs pour la cargaison en livraison.

Coût et fret (CFR) est un incoterm dans lequel le vendeur couvre les frais de livraison au port désigné, le dédouanement à l'exportation et le chargement du navire.

Le coût, l'assurance et le fret (CIF) est un incoterm qui oblige le vendeur à livrer les marchandises, à dédouaner l'exportation et à fournir une couverture d'assurance minimale.

Free Carrier (FCA) est un incoterm qui oblige le vendeur à dédouaner l'exportation et à livrer les marchandises à un endroit désigné pour le transfert au transporteur.

Un Importer Security Filing (ISF) est une exigence de dépôt du US Customs and Border Protection (CBP) pour toutes les importations maritimes à destination des États-Unis.