Point sur le marché du fret maritime
Chine-Amérique du Nord
- Changements de taux : Au cours de la semaine dernière, les tarifs au comptant pour le transport maritime de l’Asie vers l’Amérique du Nord ont continué d’augmenter. Notamment, les tarifs vers la côte Est ont connu une augmentation en pourcentage d’une semaine à l’autre plus importante, proche de 20 %, par rapport à la côte Ouest. Les analystes du secteur suggèrent que les perturbations du fret maritime et les augmentations de coûts pourraient approcher de leur apogée.
- Changements de marché : Les augmentations actuelles des tarifs sont principalement dues aux détournements hors de la mer Rouge et à l’imminence du Nouvel An lunaire. De nombreux expéditeurs souhaitent acheminer leurs marchandises avant les vacances, tandis que d'autres annulent des commandes en prévision d'une éventuelle baisse des tarifs et de perturbations après le Nouvel An lunaire. Alors que la congestion aux destinations semble s'atténuer, la plupart des ports nord-américains signalant des écarts comblés dans les arrivées, du côté de l'origine, certains ports sont confrontés à des problèmes de pénurie d'équipements et de conteneurs.
Chine-Europe
- Changements de taux : Les routes maritimes de l'Asie vers l'Europe du Nord et la Méditerranée continuent de connaître des augmentations de tarifs pendant des semaines, directement influencées par la crise de la mer Rouge. Les routes vers la Méditerranée ont connu une nouvelle augmentation de près de 25 % la semaine dernière, mais ont commencé à suivre une tendance légèrement à la baisse alors que les transporteurs visent à remplir leurs navires avant la fermeture des vacances en Chine. Avec l’intensification de la demande à l’approche du Nouvel An lunaire, les taux pourraient continuer de grimper au cours des deux prochaines semaines avant de montrer des signes de stabilisation.
- Changements de marché : Le réacheminement des navires et des conteneurs via le Cap de Bonne-Espérance a augmenté le temps de transit et les coûts opérationnels, contribuant ainsi à la persistance de tarifs plus élevés. Les défis opérationnels sont nombreux, notamment la réduction des effectifs des navires, les pénuries d'équipement et les changements d'horaires. Les expéditeurs doivent anticiper et gérer ces problèmes de manière proactive et, si nécessaire, envisager des services haut de gamme pour les expéditions urgentes et/ou de grande valeur afin d'atténuer les risques.
Point sur le marché du fret aérien/express
Chine-États-Unis et Europe
- Changements de taux : L'indice mondial du fret aérien a prolongé sa légère baisse au cours de la semaine dernière, les tarifs en provenance de la Chine vers l'Amérique du Nord et l'Europe diminuant dans une fourchette de 5 à 10 %. L’abandon actuel des modes de fret maritime et l’augmentation prévue des volumes à l’approche du Nouvel An lunaire entraîneront probablement une hausse de la demande à court terme. Cependant, prédire leur impact spécifique sur les prix s’avère difficile.
- Changements de marché : Le tonnage mondial du fret aérien a connu une forte reprise depuis le début de l'année, probablement influencée par les perturbations du transport maritime en mer Rouge, ce qui s'est également manifesté par une augmentation notable des volumes sortants de l'Asie-Pacifique (des tendances similaires ont été signalées dans le transport ferroviaire). ). Le fait que ces augmentations de la demande n’aient pas entraîné une hausse des prix indique une interaction complexe entre la demande, la capacité et la dynamique des prix du marché mondial du fret aérien.
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