Mitsubishi Electric Corporation a annoncé la sortie prochaine de six nouveaux modules à semi-conducteurs de puissance de la série J3 pour divers véhicules électriques (xEV), dotés soit d'un transistor à effet de champ semi-conducteur à oxyde métallique de carbure de silicium (SiC-MOSFET) ou d'un RC-IGBT (Si). (un IGBT à conduction inverse avec un IGBT et une diode sur une seule puce) avec des conceptions compactes et une évolutivité pour une utilisation dans les onduleurs des véhicules électriques (VE) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).
Les six produits de la série J3 seront disponibles pour des expéditions d'échantillons à partir du 25 mars. Les nouveaux modules d'alimentation seront exposés au 38e salon des technologies de R&D, de fabrication et d'emballage électronique (NEPCON JAPAN 2024) du 24 au 26 janvier à Tokyo Big Sight, au Japon. , ainsi que d'autres expositions en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et dans d'autres lieux.
À mesure que les semi-conducteurs de puissance capables de convertir efficacement l’électricité se développent et se diversifient en réponse aux initiatives de décarbonation, la demande augmente pour des semi-conducteurs de puissance SiC offrant une perte de puissance considérablement réduite.
Dans le secteur xEV, les modules à semi-conducteurs de puissance sont largement utilisés dans les dispositifs de conversion de puissance tels que les onduleurs pour moteurs d'entraînement xEV. En plus d'étendre l'autonomie des xEV, des modules compacts, haute puissance et haut rendement sont nécessaires pour réduire davantage la taille des batteries et des onduleurs. Mais en raison des normes de sécurité élevées fixées pour les xEV, les semi-conducteurs de puissance utilisés dans les moteurs d'entraînement doivent être plus fiables que ceux utilisés dans les applications industrielles générales.
Le développement de ces produits SiC a été partiellement soutenu par l'Organisation japonaise de développement des nouvelles énergies et des technologies industrielles (NEDO).
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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