Os motores de combustão interna possuem geradores chamados alternadores que geram eletricidade para o veículo enquanto recarregam a bateria. Saber como esses alternadores funcionam pode parecer ciência de foguetes, especialmente para novos varejistas que estão entrando no negócio.
Este artigo destaca a importância dos alternadores de carro, como eles funcionam e como saber quando o alternador está começando a funcionar mal.
Conteúdo
O tamanho do mercado da indústria de alternadores automotivos
O que são alternadores e como eles funcionam?
Quanto tempo duram os alternadores antes da substituição?
Quatro razões para o desgaste do alternador
Cinco sinais de um alternador com defeito
Como testar alternadores com defeito
Dicas para substituir um alternador com defeito
Considerações finais
O tamanho do mercado da indústria de alternadores automotivos
Espera-se que o uso crescente de energia elétrica em automóveis devido ao aumento de dispositivos elétricos impulsione o mercado de alternadores de automóveis. A crescente demanda por veículos também contribui significativamente para o crescimento do setor.
De acordo com especialistas, o mercado global de alternadores automotivos expandirá em US$ 3.29 bilhões a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 6.08% de 2022 a 2027. A indústria de alternadores automotivos é impulsionada pela crescente demanda por veículos comerciais e automóveis de passageiros. A Ásia-Pacífico registou a maior quota de mercado em 2021 e os especialistas estimam que continuará a dominar.
O que são alternadores e como eles funcionam?
An alternador automotivo, localizado na frente do motor, é um gerador que converte a energia mecânica do motor em eletricidade. O equipamento também ajuda a recarregar a bateria do veículo.
Indo mais fundo, alternadores utilizam indução eletromagnética para gerar correntes alternadas. Em seguida, eles empurram essa tensão através de alguns diodos embutidos para transformá-la em correntes contínuas.
A corrente gerada passa por um regulador de tensão antes de chegar ao carro ou à sua bateria.
Fiel ao seu nome, os reguladores de tensão garantem que a corrente permaneça estável, evitando superaquecimento ou sobrecarga.
No entanto, os alternadores não são imunes ao desgaste, ambiente do motor e danos ambientais externos. Eventualmente, eles precisarão de substituições, independentemente de quão bem os consumidores mantenham seus veículos.
Quanto tempo duram os alternadores antes da substituição?
alternadores não são componentes elétricos fracos. Pelo contrário, eles costumam oferecer uma vida útil impressionante, removendo-os de itens que precisam de manutenção preventiva. No entanto, os proprietários de automóveis devem substituí-los em intervalos específicos.
Além disso, o clima, o uso e outras influências externas podem afetar de um alternador vida útil. Como resultado, o equipamento pode durar entre 60,000 e 200,000 milhas, dependendo desses fatores.
Em alguns casos, os proprietários podem substituir seus alternadores a cada seis anos, independentemente de sua condição. No entanto, essa é uma prática extrema e cara. Em vez disso, os proprietários podem optar por uma inspeção anual do sistema de cobrança.
Usando um multímetro, os varejistas podem verificar a bateria enquanto inativa e examinar a condição do alternador.
Quatro razões para o desgaste do alternador
Acessórios
carros com extras acessórios. a necessidade de consumos elétricos mais pesados pode estressar um alternador, fazendo com que ele se desgaste rapidamente. Por exemplo, as bombas de suspensão a ar exigem uma boa quantidade de corrente, principalmente quando um vazamento no sistema as obriga a trabalhar mais.
Outros equipamentos, como equipamento estéreo em expansão, podem exibir um consumo de energia exigente. Luzes off-road intensas também requerem uma boa quantidade de suco.
Rolamentos
Uma causa comum de falha do alternador é quando os rolamentos se desgastam. Com o tempo, esses componentes tornam-se fracos, tornando-os incapazes de suportar o rotor.
A pressão excessiva também pode fazer com que os rolamentos se desgastem mais rapidamente. Por exemplo, a correia dentada pode estar excessivamente apertada, causando esse problema. Além disso, o vazamento de fluidos do motor no alternador pode catalisar o desgaste rápido.
Sistemas de descongelamento e A/C
Normalmente, os motoristas usam sistemas de degelo com frequência em climas frios para garantir que a temperatura do carro permaneça confortável. Como resultado, o compressor do A/C do veículo, os desembaçadores elétricos dos vidros, os ventiladores e os volantes/bancos aquecidos são muito usados.
Da mesma forma, as condições de clima quente levam ao uso frequente de ventiladores e ar condicionado. Infelizmente, usar fortemente os sistemas de degelo e ar condicionado fará com que o alternador se desgaste rapidamente.
Bateria
Baterias defeituosas que não conseguem sustentar uma carga razoável ou que estão chegando ao fim de sua vida útil podem causar problemas para os alternadores. Tais situações obrigam o alternador a dobrar o esforço para manter a bateria carregada e pronta para funcionar.
Cinco sinais de um alternador com defeito
Faróis flutuantes
Alternadores defeituosos só podem produzir saída irregular. Como resultado, a flutuação do farol é uma indicação visual desse problema.
Alternadores defeituosos podem fazer com que a saída do farol pisque entre escuro e claro ou fique mais fraco do que o normal. Também digno de nota é que as luzes internas não estão isentas desse problema.
Comportamento eletrônico errático
Condições de tensão reduzida de alternadores defeituosos podem afetar todo o sistema de um veículo. Além disso, os computadores de bordo e eletrônicos não recebem energia suficiente, causando desempenho imprevisível.
Portanto, quando os vidros elétricos começarem a se comportar mal ou o rádio estiver com estática, isso pode apontar para um alternador com defeito.
Luzes de advertência desnecessárias no painel
Embora uma luz de aviso de bateria fraca seja a primeira coisa que você verá para alternadores defeituosos, outros sinais podem acender para problemas que não existem. Por exemplo, o sinal do cinto de segurança brilharia mesmo quando o motorista estivesse usando o cinto de segurança.
Ruído de rosnado audível
Alternadores com rolamentos desgastados irão gerar um ruído crescente audível ao girar. Os varejistas podem abrir o capô e ouvir atentamente enquanto o motor está funcionando.
Se os rolamentos estiverem causando o emitem, os proprietários de automóveis irão ouvi-los sobre o som do motor. Às vezes, pode ser audível o suficiente para ouvir do interior do veículo.
Cheiro acre de queimado
Embora não seja um sinal comum, os alternadores geram um cheiro acre de queimado no final de sua vida útil. Pode resultar de bobinas ou escovas queimadas ou da correia dentada deslizando sobre a polia de arraste.
Como testar alternadores com defeito
ensaio um alternador também requer a verificação da bateria. Portanto, o primeiro passo é obter um testador de bateria para confirmar se ela pode manter a carga ou se precisa ser substituída.
Depois de recarregar ou substituir a bateria, os proprietários podem verificar do alternador saída com um multímetro. No entanto, eles devem definir o botão do multímetro para um valor maior que 15 na área de volts CC.
Uma bateria inativa e totalmente carregada deve mostrar resultados entre 12.6 e 13.2 volts. Mas, o alternador deve ultrapassar essa tensão, principalmente quando o motor estiver ligado.
Mais importante, os proprietários também devem limpar e apertar todas as conexões de fiação (particularmente os principais terminais da bateria) durante esses estágios iniciais. Além disso, eles devem inspecionar a correia dentada, garantindo que ela tenha tensão suficiente para girar a polia do alternador sem escorregar.
Para o teste preliminar, ligue o motor e pegue os terminais do multímetro. Coloque o terminal positivo no terminal positivo da bateria e o negativo no negativo. Em seguida, verifique o valor de saída de tensão exibido no multímetro.
Um ocioso alternador deve colocar algo entre 14.2 e 14.7 volts. Portanto, qualquer valor maior indica um problema com o equipamento.
Mas, se a tensão estiver na faixa de 14, ligue alguns acessórios, como faróis e rádio. A carga um pouco mais pesada deve diminuir ligeiramente a saída do alternador, mas não abaixo de 13.
No entanto, se as leituras forem abaixo de 13, o alternador não está fornecendo carga suficiente para lidar com os acessórios ativados. Além disso, os proprietários também podem verificar a fiação que conecta a bateria e o alternador para garantir que tudo esteja em perfeitas condições, sem cortes ou corrosão visível.
Dicas para substituir um alternador com defeito
Desconecte a bateria
A primeira coisa a fazer ao substituir um alternador é interromper a conexão da bateria. Deixar de fazer isso pode causar problemas com fios energizados, levando a problemas mais graves, incluindo choques.
Desconecte os fios
Após desligar a bateria, é hora de retirar todos os fios do alternador. Tente rotulá-los antes de soltá-los para evitar fazer as conexões erradas quando terminar.
Remova a correia dentada da polia
A remoção da correia dentada depende do tipo de veículo. Os proprietários podem encontrar tensores do tipo parafuso ou tipo haste (para aplicar tensão). Para afrouxar o tensor, eles devem pegar um soquete ou chave e girar até que saia tensão suficiente, possibilitando a retirada da correia.
Desparafuse todos os parafusos
Em seguida, remova todos os parafusos que conectam o alternador ao suporte. Novamente, lembre-se que o número de parafusos pode variar de acordo com o modelo.
Inverter o processo
Depois de inserir o alternador de substituição, basta inverter os processos anteriores. Em seguida, aperte os parafusos, reaplique a correia dentada, aumente a tensão e conecte todos os fios.
Considerações finais
Os alternadores são componentes essenciais para a geração de eletricidade nos veículos. Como resultado, os defeituosos podem causar contratempos como luzes do painel acendendo sem motivo e baixa geração de corrente.
Os proprietários de carros podem decidir trocar os alternadores a cada seis anos, mas é melhor realizar testes antes de fazer as substituições. Os vendedores podem seguir este guia para aprender como detectar alternadores defeituosos e como substituí-los.
