Diagnosticar é uma arte que existe em vários campos. As empresas automobilísticas geralmente exigem a descoberta de um ou dois problemas. É particularmente essencial quando os vendedores precisam garantir a segurança de seus produtos antes de comercializá-los.
Uma coisa que as empresas automobilísticas devem realizar é o diagnóstico do motor do carro. Ajuda a garantir que todos os veículos ou motores sobressalentes à venda estão em bom estado. Este artigo explorará como os varejistas podem realizar diagnósticos do motor do carro para detectar quaisquer problemas.
Conteúdo
Entendendo o sistema do motor de um carro
Dois diagnósticos fáceis de problemas do motor do carro que qualquer um pode fazer
Considerações finais
Entendendo o sistema do motor de um carro
O que o motor do carro faz?
Os motores são componentes críticos do automóvel. Eles convertem combustível em energia para que os veículos possam operar.
Os sistemas de combustão interna estão no centro de qualquer motor. Eles são responsáveis pela conversão de combustível e podem apresentar várias partes.
Combinado com outros peças de motor, essas peças se interligam, garantindo que o sistema de combustão funcione corretamente. A maioria dos veículos possui dois tipos de motores: turbina a gás e motores a diesel.
Diferentes componentes que compõem um motor de carro
Os vendedores precisarão verificar vários componentes em um motor. Algumas dessas partes incluem:
Válvulas
Válvulas são componentes cruciais do motor. Os motores precisam de duas válvulas para operar, incluindo uma válvula de admissão e escape.
Válvulas de admissão lidar com o fluxo de combustível e ar na câmara de combustão. Quando a conversão estiver concluída, o produto resultante passa pelo motor antes de sair pela válvula de escape.
Ingestão e válvulas de escape permanecer fechado durante a combustão ou ao ligar o motor.
Velas de ignição
Velas de ignição são responsáveis por iniciar o sistema de combustão interna. Eles podem inflamar o combustível e a mistura para ativar o motor.
Cilindros e pistões
Cilindros são ainda mais críticos do que válvulas em um sistema de motor. Eles têm pistões que flutuam dentro de cada cilindro. Usualmente, motores de cilindro pode apresentar quatro, seis ou oito cilindros. Os pistões apresentam formas arredondadas e podem se mover dentro dos cilindros.
Anéis de pistão
Cada veículo fornece anéis de pistão para cada cilindro e pistão. Essas peças agem como tampas que impedem que o ar e o combustível fluam para o cárter durante a combustão.
O reservatório
Este componente cobre o virabrequim e retém um pouco de óleo para garantir um fluxo contínuo.
Cambota
virabrequins pode ajudar a mover os pistões para cima e para baixo. O processo é semelhante aos brinquedos de corda, como uma alça de caixa de entrada.
Biela
Bielas ajudar a prender os pistões ao virabrequim. Ambas as extremidades dessas peças também giram durante a combustão.
Os vários problemas do motor do carro
Vários problemas podem afetar o motor de um carro e causar problemas para empresas e consumidores. Os varejistas podem empregar mecânicos para inspecionar suas mercadorias ou podem realizar alguns mecânicos de bricolage. Aqui estão alguns problemas que os vendedores podem observar antes de fazer ofertas.
Lubrificação ruim
Motores precisam de lubrificação suficiente entre suas partes móveis. É fundamental, pois a lubrificação inadequada pode resultar em atrito indesejado. Tais situações podem causar superaquecimento ou travar o motor.
Normalmente, a lubrificação deficiente é o resultado da falha de outros componentes críticos. Portanto, os vendedores devem realizar diagnósticos minuciosos.
Depósitos e detritos
Há uma grande chance de que detritos se formem em vários acessórios do motor, como velas de ignição, válvulas de admissão e até câmaras de combustão. Os vendedores podem inspecionar e verificar se há detritos alojados dentro dos rolamentos do motor.
Vazamento de líquido refrigerante do motor
Vazamento líquido de arrefecimento do motor é uma das falhas mais simples que os varejistas podem diagnosticar. Este problema pode manter o líquido de arrefecimento do motor baixo mesmo após o reabastecimento. Os vendedores podem verificar se há detritos e depósitos para garantir que os líquidos de arrefecimento do motor mantenham a temperatura operacional necessária.
Velas de ignição envelhecidas
Problemas de velas de ignição são particularmente problemáticos em motores mais antigos. Como as velas de ignição podem inflamar o combustível comprimido, uma vela envelhecida só criaria uma ignição fraca, impedindo a partida do motor.
Radiadores do motor bloqueados
Não manter um líquido de arrefecimento do motor livre de depósitos e detritos pode resultar em enchimento O radiador com sedimentos indesejados. Esse problema também pode superaquecer o motor. Os vendedores podem inspecionar os radiadores de seus motores em busca de sinais de corrosão ou detritos.
Bomba de óleo com defeito
Uma falha bomba de óleo pode danificar seriamente a vida útil de um motor. Bombas de óleo defeituosas não fornecem a lubrificação necessária, levando a mais complicações. Os vendedores podem verificar se a bomba de óleo precisa de substituição ou aperto.
Combustível e compressão de ar ruins
A compressão inadequada do ar e do combustível pode significar um desastre para qualquer motor. As causas mais comuns desse problema incluem cilindros com furos, vedações de válvulas danificadas e anéis de pistão com uso excessivo.
Sensores de oxigênio danificados
Um danificado sensor não funcionará corretamente e seria uma má notícia para qualquer veículo. Esses sensores indicam a quantidade de oxigênio restante no escapamento e combustível no tanque. Os vendedores podem executar testes rápidos para determinar se os sensores estão funcionando corretamente ou não.
Dois diagnósticos fáceis de problemas do motor do carro que qualquer um pode fazer
Testes de pressão de óleo
ferramentas necessárias
Um motor a pressão do óleo é fundamental para sua longevidade e integridade. O teste de pressão do óleo precisa de algumas ferramentas de teste especiais. Felizmente, eles são fáceis de usar e os vendedores podem realizar esse teste facilmente.
Os testes de pressão do óleo podem levar aproximadamente uma hora, tornando-os mais rápidos do que a maioria dos diagnósticos do motor. Aqui está um resumo das ferramentas que os varejistas precisam para um teste de pressão de óleo:
– Chave de soquete (e um soquete profundo de 1 ⅙ polegadas)
– Uma ampla seleção de chaves.
- Luz de trabalho
– Kit de teste de pressão de óleo.
- Roubo de automóvel
- Calço de roda
- Jack se levanta
Procedimento
Primeiro, levante a extremidade dianteira do veículo para uma melhor folga (nem todos os veículos precisam desta etapa). Em seguida, encontre o emissor da pressão do óleo do motor. Deve estar perto do sump. Não se esqueça de colocar uma panela embaixo do motor para pegar o óleo derramado.
Desconecte o conector elétrico do sensor de pressão de óleo e use um soquete para desconectar o sensor de pressão de óleo do bloco do motor. Certifique-se de que o soquete corresponda ao componente.
A seguir, monte o testador de pressão de óleo. Não sabe como? Confira as instruções no kit de pressão de óleo para mais detalhes. Faça o acompanhamento verificando o nível do óleo e reabastecendo-o, se necessário. Deixe o motor em marcha lenta por cerca de cinco minutos. Alternativamente, espere até atingir uma temperatura operacional adequada.
Use o manual do carro para determinar a RPM necessária para um teste de pressão de óleo. Além disso, encontre a faixa de pressão do óleo para a RPM determinada usando o manual.
Mantenha o motor na rotação necessária e faça as leituras da pressão do óleo. Desative o motor e deixe-o esfriar antes de remover o testador de pressão de óleo e recolocar o sensor de pressão de óleo. Por fim, abaixe o veículo elevado e verifique se o óleo está no nível adequado.
Testes de vácuo
Os testes de vácuo são fáceis para o negócio de automóveis médio. Eles também são incrivelmente eficazes para diagnosticar motores de automóveis.
Os vendedores podem usar um medidor barato para descobrir vários problemas do motor, como baixa compressão, vazamentos de vácuo, válvulas emperradas e tempo incorreto.
No entanto, os varejistas precisarão de informações sobre as especificações de seus motores antes de realizar este teste.
Executar testes de vácuo é incrivelmente fácil. Os varejistas só precisam acender o motor e deixá-lo atingir a temperatura normal de operação. Em seguida, conecte o medidor para uma porta de vácuo. Os varejistas podem encontrar esta porta sob a base do carburador.
Após conectar o medidor, inspecione a agulha. Tudo ficaria bem se aumentasse de forma constante ou ultrapassasse ligeiramente o número indicado no manual do motor.
Mas se o movimento da agulha ficar irregular, tente aumentar a velocidade do motor para 2,000 RPM. Se normalizar, o problema pode ser problemas de carburação ou ignição em baixa velocidade. No entanto, pode ser um vazamento de vácuo ou um problema no trem de válvulas se a agulha ficar mais irregular.
Alternativamente, os vendedores podem optar pelo teste de condição do motor. Comece aquecendo o motor e desligando o acelerador do carburador com força. Além disso, aperte os parafusos de mistura de ar antes de conectar o PCV. Em seguida, desconecte a ignição impedindo a partida do motor.
Prenda o medidor e acione a manivela sobre o motor. Se ele mostrar uma leitura estável, mas baixa, pode apontar para uma junta de flange ou eixo do acelerador danificado. Essas leituras também podem indicar vazamento na linha de vácuo ou bateria/arranque fraco.
Mas, se a agulha pulsar repentinamente durante o teste, isso pode indicar que há um problema afetando um ou dois cilindros. Também pode indicar um problema relacionado à válvula, um problema de compressão ou um vazamento de admissão afetando um cilindro.
Considerações finais
Os motores são componentes críticos que devem estar sempre nas melhores condições para qualquer veículo. Muitos problemas podem afetar o motor de um veículo, portanto, os vendedores devem garantir que estejam oferecendo apenas a melhor qualidade.
A melhor maneira de conseguir isso é realizando o diagnóstico do motor. As empresas podem usar esses testes para garantir que seus veículos e motores de substituição estejam livres de problemas.
