Atualização do mercado de frete marítimo
China–América do Norte
- Alterações de taxa: As taxas de frete marítimo da Ásia para a América do Norte permaneceram estáveis nas últimas duas semanas, com as da costa oeste registrando uma ligeira queda para menos de US$ 2,000 por FEU, de acordo com os índices de preços. Alguns analistas da indústria relataram que as transportadoras estão a manter as taxas elevadas através de um aumento de rejeições, apesar das capacidades ociosas. Com os volumes diminuindo (como sugerem vários sinais), alguns acreditam que as transportadoras estão até olhando para o Ano Novo Lunar para a próxima recuperação.
- Mudanças no mercado: A tendência recente das taxas não é típica dada a altura do ano, ou seja, semanas antes do longo feriado da Semana Dourada da China, quando nos últimos anos os volumes tendem a aumentar à medida que os importadores procuram evitar o abrandamento na China no início de Outubro. O enfraquecimento da procura indica que o pico do Verão já passou e lança dúvidas sobre qualquer optimismo quanto a uma recuperação a curto prazo.
China–Europa
- Alterações de taxa: As taxas para as rotas da Ásia para o Norte da Europa e Mediterrâneo permaneceram estáveis no início do mês, mas caíram acentuadamente na semana passada. As transportadoras nessas rotas tiveram que cancelar mais viagens de última hora, ultrapassando seus já agressivos programas de cancelamento.
- Mudanças no mercado: As taxas à vista transatlânticas caíram para um nível 50% inferior ao anterior à pandemia, o que levou alguns a alertar para o perigo de um colapso deste mercado. Alguns executivos da indústria anteciparam esta situação terrível quando as transportadoras estavam a “bombear” capacidade para estas rotas comerciais anteriormente, à luz das taxas lucrativas.
Atualização do mercado de frete aéreo/expresso
China–EUA e Europa
- Alterações de taxa: No mercado de carga aérea, as tarifas da China para a América do Norte tiveram um aumento justo nas últimas duas semanas, mas as da China para a Europa permaneceram significativamente mais baixas do que há um ano. No geral, as taxas de frete aéreo caíram para o nível mais baixo desde o início da pandemia, de acordo com o Índice Xeneta e Tac.
- Mudanças no mercado: Muitos dos principais intervenientes na indústria permanecem pessimistas quanto a uma recuperação no volume de frete aéreo pelo menos até ao início do próximo ano. No entanto, alguns prevêem “bolsões” de aumentos de tarifas associados ao cancelamento de alguns voos de cargueiro, ao altamente antecipado envio de novos produtos para a Apple e ao aumento da procura de carga leve nas exportações de comércio eletrónico da China. Estes provavelmente não serão significativos, nem constituirão um “pico”.
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