Uma olhada nas tendências automotivas e pontos de dados de 2023, conforme vistos e selecionados nos bancos de dados da GlobalData
Vendas globais de veículos leves – uma recuperação em 2023
O mercado global de veículos leves é previsto pela GlobalData em pouco menos de 90 milhões de unidades em 2023. O mercado se recuperou em 2023 (um aumento de 10% em 2022), à medida que a escassez de oferta diminuiu e os fabricantes foram mais capazes de atender à demanda dos clientes e lidar com os pedidos em atraso e começar a reduzir os estoques. Para contextualizar, esse nível de mercado global de 90 milhões de unidades é onde estávamos na pré-pandemia de 2019, mas o último pico foi na verdade de 95 milhões em 2017.
Ao longo de 2023, o mercado recuperou ligeiramente mais forte do que o esperado. A recuperação foi particularmente forte nos EUA, juntamente com o desempenho da economia norte-americana. Enquanto as nuvens se acumulavam em termos das perspectivas para a China, Pequim ampliou os incentivos e isso manteve o mercado automotivo em alta.
Ultimamente, as perspectivas para o mercado global de veículos leves melhoraram mais uma vez.
Uma das principais razões para os ajustamentos está relacionada com uma mudança de perspectiva no mercado da China: uma perspectiva mais forte no curto prazo devido ao estímulo governamental para apoiar o consumo, com os dados mais recentes a indicarem que os consumidores estão cada vez mais dispostos a gastar. No entanto, há uma perspetiva mais fraca a longo prazo, uma vez que as vendas deverão ser impulsionadas pela redução temporária dos impostos sobre a compra de NEV, que será gradualmente eliminada até ao final de 2027.
Outros ajustamentos recentes nas previsões incluem melhorias no curto prazo para a América do Norte e a Europa, mas com alguma cautela incluídas mais adiante, bem como uma redução nas previsões para o Médio Oriente devido a um colapso na procura no Egipto e à fraqueza no Irão.
As perspectivas económicas permanecem globalmente em linha com as do trimestre anterior. Do crescimento do PIB global de 2.6% em 2023, deverá abrandar para 2.1% em 2024, devido ao aperto da política monetária dos últimos anos.
BYD teve um desempenho estelar em 2023
À medida que 2023 avançava, ficou claro que a maioria dos fabricantes experimentou um aumento de volume à medida que se tornaram mais capazes de atender aos pedidos no futuro, caso a escassez de semicondutores diminuísse. No entanto, também ficou evidente que um fabricante estava a registar um crescimento particularmente rápido em relação aos níveis do ano anterior. Um OEM se destaca pelo crescimento particularmente rápido em 2023: BYD Auto.
Atingir uma quota de doze por cento do seu mercado interno durante o mês de Setembro foi um grande feito (VW: dez por cento e Toyota oito por cento). E, no entanto, não muito tempo atrás, a decisão da empresa de encerrar a produção de modelos apenas com IC parecia desnecessariamente arriscada. Em vez disso, parece ter sido um golpe de mestre, à medida que os compradores continuam a apostar nos híbridos, PHEVs e EVs da marca BYD.
De acordo com dados da própria empresa, as entregas nos primeiros nove meses ultrapassaram dois milhões de unidades. O crescimento face ao ano anterior ronda os 80%. Só em setembro, o total foi de 287,494, dos quais 151,193 eram VEs. Quanto às vendas de veículos elétricos BYD em mercados fora da China, estas totalizaram mais 28,039 veículos em setembro e 145,529 no acumulado do ano.
Também existem planos ambiciosos para as exportações. O OEM chinês também continua a expandir-se para muitos mercados estrangeiros, sendo os seus carros e SUVs não apenas surpreendentemente acessíveis, mas também aparentemente fortes em qualidade e conveniência. O próximo grande teste será como manter o aumento das vendas, juntamente com as margens.
Baterias, um ponto focal para a inovação científica
2023 foi um ano em que a transição energética e, em particular, a eletrificação – tanto em termos de fabricantes de veículos como de fornecedores tiveram grande destaque. Além da concorrência pelos OEM – com a China a transformar-se num campo de batalha importante, liderado por uma guerra de preços – houve evolução nas estratégias de produção e capacidade em áreas como as baterias. Além dos planos para a criação de novas gigafábricas, também havia sinais de dinamismo sob a superfície na evolução da ciência, química e tecnologias das baterias.
Ao longo do ano como um todo, de acordo com a base de dados de análise de patentes da GlobalData, as patentes de baterias apresentadas às autoridades de patentes em todo o mundo lideraram a lista de patentes do setor tecnológico da indústria automóvel, com quase 109,000 registos. As tecnologias de eletrificação ficaram em segundo lugar.
Disrupção à frente: aplicações de IA no setor automotivo em ascensão
A Inteligência Artificial permitiu avanços significativos em todas as indústrias, incluindo capacidades de condução mais autónomas para veículos. Das cinco tecnologias avançadas de IA que recebem mais atenção atualmente, a IA generativa é a que cresce mais rapidamente.
A IA generativa pode apoiar a eficiência em todo o setor automóvel, desde insumos para uma ampla gama de processos de negócios até à experiência do cliente, segurança e regulamentação. Este impacto só aumentará à medida que a IA generativa se tornar mais precisa e for capaz de fornecer aconselhamento factual fiável.
Os casos de uso atuais giram em torno do design do veículo, do desenvolvimento da segurança e da interação humana com o veículo.
A IA generativa pode apoiar a eficiência em todo o setor automóvel, desde insumos para uma ampla gama de processos de negócios até à experiência do cliente, segurança e regulamentação.
Este impacto só aumentará à medida que a IA generativa se tornar mais precisa e for capaz de fornecer aconselhamento factual fiável. Os casos de uso atuais giram em torno do design do veículo, do desenvolvimento da segurança e da interação humana com o veículo.
As pesquisas da GlobalData na indústria mostram que mais de três quartos dos entrevistados esperam uma interrupção leve ou significativa na IA. No primeiro trimestre de 1, a IA manteve-se estável como a tecnologia considerada a mais disruptiva. Manteve o primeiro lugar nesta pesquisa desde o terceiro trimestre de 2023.
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