AutoFlight, компания eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка), совершила первый междугородний демонстрационный полет на электрическом воздушном такси между южными китайскими городами Шэньчжэнь и Чжухай. Пятиместный самолет Prosperity eVTOL компании AutoFlight автономно пролетел 50 км (31 милю) по маршруту из Шэньчжэня в Чжухай. Перелет из Шэньчжэня в Чжухай через дельту Жемчужной реки занял всего 20 минут, а поездка на машине заняла бы три часа.
Это первый публичный полет самолета eVTOL по морскому и междугороднему маршруту через залив, где Жемчужная река впадает в море, соединяя два города южного Китая.
Маршрут между Шэньчжэнем и Чжухай является частью будущего сценария воздушного движения, запланированного региональным правительством, поскольку оно разрабатывает свою стратегию «экономики малых высот», которая предусматривает открытие тысяч вертипортов и сотен воздушных маршрутов eVTOL через район Большого залива. на юге Китая. Сценарии применения на малых высотах будут включать пассажирские перевозки, туризм, логистику и службы экстренной помощи. В краткосрочной перспективе разрабатываются планы по осуществлению 300,000 XNUMX полетов грузовых БПЛА в этом регионе в год.
Партнер AutoFlight в регионе Heli- Eastern — маловысотный авиаперевозчик гражданской авиации и поставщик вертолетных услуг — недавно заключил соглашение с AutoFlight на приобретение 100 пассажирских самолетов eVTOL Prosperity. Самолет будет использоваться на таких маршрутах, как тот, который продемонстрировал AutoFlight, от паромного порта Шекоу в Шэньчжэне до паромного порта Цзючжоу в Чжухае, а также из других транспортных узлов региона.
Демонстрационный полет состоялся в одном из самых густонаселенных районов мира, где проживает около 86 миллионов человек, и в воздушном пространстве, граничащем с несколькими международными аэропортами, включая Гонконг, Шэньчжэнь и Макао. Этот полет продемонстрировал авиационные технологии AutoFlight в очень сложных условиях, а также их приверженность обеспечению безопасности и соблюдению нормативных требований, расширяя границы городской воздушной мобильности.
Демонстрационный полет был беспилотным и полностью автономным, а сертификация пассажирских полетов с экипажем ожидается примерно через два года. Для eVTOL, называемых воздушными такси, не требуются традиционные аэропорты или взлетно-посадочные полосы. Подобно вертолетам, они взлетают вертикально и переходят в режим полета с неподвижным крылом, летая на высоких скоростях, как традиционные большие самолеты. Самолет обладает электрическим приводом, безопасен, удобен, устойчив и доступен по цене при значительно более низком уровне шума, чем традиционные самолеты.
Дизайн Prosperity был разработан Фрэнком Стивенсоном, дизайнером, который произвел революцию в Mini и Fiat 500, а также создал культовые проекты для Ferrari, McLaren и Maserati, а также многих других, прежде чем обратить свой талант в небо и сферу летающих такси.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Alibaba.com. Alibaba.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
