Главная » Поиск продуктов » Mашины » О чем следует помнить при покупке дорожного катка

О чем следует помнить при покупке дорожного катка

покупка дорожного катка

Дорожные катки могут отсутствовать в начале проекта дорожного строительства, но это не значит, что они менее важны. Они пригодятся на заключительных этапах проекта, чтобы помочь с отделкой фундамента. Дорожные катки также ценны для проектов строительства жилых домов или дорог, таких как экскаваторы, бульдозеры и колесные погрузчики. Как строительные компании могут узнать, какой дорожный каток им подходит, прежде чем инвестировать в это скромное строительное оборудование?

Содержание
Будущая доля рынка дорожных катков
Факторы, которые следует учитывать при покупке дорожного катка
Типы дорожных катков
Ключевые игроки рынка

Будущая доля рынка дорожных катков

Прогнозируется, что к 2021 году мировой рынок дорожных катков в период с 2026 по 3156.1 год достигнет 2026 млн долларов США, а совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 1.7%. Этот рост можно объяснить значительным промышленным ростом на рынке инфраструктуры, требующей тяжелой строительной техники. Большинство мировых экономик, включая Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Австралия, Япония) и LAMEA (Латинская Америка, Ближний Восток и Африка), расширяют свою инфраструктуру, дороги, мосты, индустриальные парки, жилые и нежилые здания и аэропорты.

Факторы, которые следует учитывать при покупке дорожного катка

Строительные компании могут столкнуться с проблемой выбора подходящего дорожного катка для своего проекта, поскольку на рынке представлены различные типы дорожных катков. Путаница может усугубляться различными характеристиками дорожных катков, из которых компания может выбирать. 

Однако, если строительная компания знает, как проанализировать потребность в строительстве, она может принять правильное решение относительно типа дорожного катка. Ниже приведены некоторые факторы, которые компании следует учитывать при выборе идеального дорожного катка для работы. 

Тип двигателя

Перед покупкой дорожного катка компания должна проверить, имеет ли машина двигатель с воздушным или водяным охлаждением. Несмотря на то, что двигатели с воздушным охлаждением не требуют технического обслуживания, регулярное техническое обслуживание этих двигателей все же необходимо, особенно если проект осуществляется в пыльном и жарком климате.

 Если подрядчик хочет купить подержанный дорожный каток с двигателями с воздушным охлаждением, следует проверить наличие повреждений и чрезмерного расхода масла по манометру, что может привести к проблемам с машиной.

Строительная компания, которая ищет двигатель с водяным охлаждением, также должна подтвердить наличие утечек жидкости. При наличии трещин в двигателе, клапанных крышках или головке машины следует избегать.

Мощность двигателя и норма выбросов

Мощность двигателя дорожного катка определяется мощностью, вырабатываемой двигателем, и его мощностью уплотнения. Двойные барабаны имеют дополнительное преимущество в этой области из-за двух барабанов. Хотя однобарабанные дорожные катки также имеют мощность, тяжелые машины, такие как двухбарабанные катки, нуждаются в большей мощности двигателя для их перемещения. Высокая мощность означает большую эффективность. Тем не менее, при выборе строительной машины следует учитывать не только мощность.

Еще одним фактором является стандарт выбросов дорожного катка. Сегодня многие правительства уделяют большое внимание сокращению выбросов и сохранению окружающей среды. Новые дорожные катки изготовлены с учетом более высоких стандартов выбросов, что помогает снизить загрязнение окружающей среды, поэтому строительные компании могут перейти на новые машины. В качестве альтернативы они могут использовать топливо HVO вместо дизельного топлива или смешивать их, что ограничивает количество парниковых газов, выбрасываемых дорожным катком.

Тип и размер работы

Компания должна знать тип работы, которую она хочет выполнить, или конкретный вид необходимого уплотнения. Для длительных проектов на просторной территории может потребоваться двухбарабанный дорожный каток, в то время как для небольших строительных площадок с ограниченным пространством требуется однобарабанный дорожный каток. Поскольку длительные и интенсивные работы на стройплощадке требуют большей мощности, строительные компании, выполняющие такие работы, могут использовать дорожные катки большего размера. 

Размер и ширина барабана 

Дорожные катки и их барабаны бывают разных размеров. Прежде чем компания остановится на дорожном катке, она подумает, что лучше всего подходит для ее задачи. Ключевыми факторами, влияющими на выбор размера барабана, являются местоположение участка, тип почвы и размер проекта. 

Небольшой вес и размер вальца дорожного катка подходят для различных типов почвы и могут хорошо работать в условиях ограниченного пространства. Тем не менее, дорожно-строительная компания с рабочими площадками на улицах, банках, гаражах и строительных предприятиях может получить выгоду, купив «7-тонный барабан, класс 67» с дорожным катком. Для более крупных работ, таких как строительство автомагистралей, строительство аэропортов, водохранилищ, дамб и крупных коммерческих площадок, могут потребоваться большие дорожные катки с барабанами шириной 84 дюйма. 

Комфорт оператора

Поскольку операторы проводят долгие часы на своих стульях, им необходимо чувствовать себя комфортно для повышения производительности. Тип рабочего места оператора часто влияет на цену дорожного катка, при этом большинство современных моделей имеют две конфигурации: закрытая кабина ROPS (система защиты от опрокидывания) с кондиционером и открытая ROPS.

Если компания работает в более теплом климате, даже зимой, идеальным выбором будет открытая конструкция ROPS. С другой стороны, компании, работающей в очень жаркую или холодную погоду, было бы лучше приобрести дорожный каток с закрытой кабиной, оснащенной кондиционером/кондиционером с климат-контролем. 

Еще одним фактором комфорта, который необходимо учитывать, является влияние вибрации дорожного катка на оператора. Некоторые дорожные катки оснащены плавающими деками и системами виброизоляции барабанов, предназначенными для минимизации утомляемости оператора за счет изоляции эффектов вибрации. 

Тип барабана

Строительная компания, намеревающаяся купить дорожный каток, должна определиться с типом вальца, который лучше всего подходит для их работы, чтобы повысить эффективность уплотнения. Например, для участка с гравием, камнем, полусвязным грунтом или песком требуется модель с гладким барабаном. С другой стороны, компании, работающей на участке с более связным илом и глиной, нужен дорожный каток с большей силой замешивания и уплотнения, поэтому лучше всего подходит каток с кулачковым барабаном. 

Опция опоры из комплекта подкладок также подходит для компаний, работающих на участках с несколькими типами почвы. Большинство производителей продают комплекты накладок, что позволяет компаниям скреплять болтами свои гладкие барабаны и превращать их в барабаны с кулачковыми лапками. 

Производительность уплотнения

Любые строительные работы начинаются с прочного фундамента, часто определяемого эффективностью уплотнения дорожного катка. Прежде чем компания рассмотрит возможность уплотнения дорожным катком, она должна проверить тип уплотняемого грунта — гранулированный (почва/камень/песок) или твердый (плотный/липкий). 

Дорожные катки используют два режима вибрации для надлежащего уплотнения. Этими режимами являются изобилие — восходящее развитие барабана, определяющее внешнюю силу, и повторение — количество поворотов вала в барабане. 

Компания, работающая на более мягкой почве и песке, будет лучше с более высокой повторяемостью, в то время как компания, работающая на более твердой почве, потребует более низкой повторяемости. 

Гарантия

Поскольку дорожные катки не используются с начала строительных работ, они могут простоять некоторое время, прежде чем будут приведены в действие. При необходимости на последних этапах отделки и уплотнения они должны работать эффективно и без сбоев. Если они потерпят неудачу из-за бездействия, производительность будет потеряна на тысячи долларов. Кроме того, компании могут понести непредвиденные расходы на временную аренду, чтобы проект продолжал работать. Таким образом, компания-покупатель должна искать производителя, который предоставляет гарантию на свой дорожный каток для компенсации в случае вины производителя. Гарантия должна составлять не менее одного года или 1,000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. 

Типы дорожных катков

Существуют различные типы дорожных катков для различных строительных проектов. Эти знания жизненно важны для выбора правильной машины. Ниже приводится обсуждение дорожных катков:

механический однобарабанный дорожный каток
механический однобарабанный дорожный каток

Однобарабанный дорожный каток

A однобарабанный дорожный каток представляет собой часть строительной техники с гигантским передним барабаном, приводимым в движение двумя специальными шинами, чтобы избежать проколов. Шины машины прочные и долговечные, подходят для строительных или дорожных площадок. 

Оператор сидит посередине для оптимальной производительности. Современные модели поставляются в трех конфигурациях, чтобы удовлетворить потребности любого уплотнения поверхности. Поскольку они относительно малы, они могут легко поместиться в ограниченном пространстве и специализированных проектах. 

Однобарабанные катки часто используются при устройстве фундаментов зданий и мощении автомобильных дорог и тротуаров. Однако их большой вес означает, что они не подходят для других поверхностей. 

Плюсы

  • Он подходит для небольших строительных площадок и помещений.
  • Подходит для участков, не требующих высокого давления.
  • Он обеспечивает более высокую маневренность, чем другие дорожные катки.

Минусы

  • Он не подходит для крупных проектов.
двухбарабанный дорожный каток
двухбарабанный дорожный каток

Двухбарабанный строительный каток

Ассоциация двойной барабанный каток имеет два барабана, один сзади, другой спереди. При движении машины барабаны перекатываются, уплотняя грунт. Вибрации от вальцов помогают эффективно и быстро уплотнить любой участок дороги, по которому они проезжают. Тандемные катки эффективны при уплотнении пологих или плоских поверхностей, таких как асфальт. Однако, поскольку у них нет тяги, они не подходят для определенных проектов. 

Плюсы

  • Он идеально подходит для крупных проектов.
  • Он укладывает и выравнивает целый участок быстрее.

В лице

  • Это дорого.
  • У него меньше тяги и подвижности.
гидравлические однобарабанные дорожные катки с овечьей лапой
гидравлические однобарабанные дорожные катки с овечьей лапой

Ролик с овечьей лапкой или кулачковой лапкой

Ассоциация дорожный каток имеет много ножек или выступов прямоугольной формы. Они идеально подходят для уплотнения дорог грунтом или илистой глиной. Поскольку они снабжены зазубренными выступами, они могут сжимать материалы глубже. Кроме того, вес кулачкового вальца можно увеличить, заполнив его влажным песком и водой или установив стальные профили, что улучшит работу по уплотнению. 

Компания, работающая на проектах с глубокой мелкозернистой почвой или влажной глиной, хорошо справится с задачей уплотнения с помощью этих катков. После обработки участка с папкой для овец оператор может пройти по участку пневматическим катком для получения более точных результатов. 

Плюсы

  • Он эффективен с такими материалами, как грязь и глина.
  • Он может проникать глубже, чем дорожный каток с гладким вальцом.
  • Он уплотняет почву на высокой скорости.
  • Он хорошо работает в узких местах благодаря своей маневренности. 

Минусы

  • Он не подходит для сухой почвы.
  • Он не подходит для гранулированной почвы.
желтый пневматический усталый дорожный каток
желтый пневматический усталый дорожный каток

Пневматический усталый каток

Пневматические дорожные катки имеют жизненно важное значение для рабочих площадок, где требуется эффект замешивания и уплотнения. Они универсальны и способны работать на заполнителях и асфальтовых площадках. Оператор может регулировать давление в шинах, находясь в кабине, и они идеально подходят для крупных проектов. Функция регулировки давления воздуха в шинах делает пневматические катки универсальными, поскольку они могут соответствовать заданному желаемому давлению для конкретных работ. Кроме того, балластный пакет может быть включен или удален для повышения эффективности машины. 

Катки с пневматическим приводом обеспечивают улучшенное проникновение статического электричества в почву. Этот тип катка при использовании в дорожном строительстве предотвратит несвоевременное повреждение дороги, поломку и выбоины из-за плохой строительной техники. 

Плюсы

  • Его можно использовать для грунта и асфальта, что позволяет сэкономить на количестве оборудования, необходимого для проекта.
  • Он помогает добиться отличной гладкости и максимальной плотности при строительстве дорог. 
  • Он обеспечивает равномерное давление по ширине шин.

Минусы

  • Поскольку он имеет большую площадь основания, для него требуется более высокая начальная сила толкания, что затрудняет его перемещение.
  • Это увеличивает затраты на техническое обслуживание, потому что колеса можно легко проколоть, что приведет к обычным проколам.
однобарабанные дорожные катки с сеткой
однобарабанные дорожные катки с сеткой

Сетчатый ролик

Каток с овчиной имеет свои недостатки при работе с зернистыми или каменистыми материалами, и для решения этой проблемы был разработан решетчатый каток. Эта машина с тяжелой цилиндрической поверхностью оснащена стальными стержнями, образующими решетку. Некоторые строители также уравновешивают каток бетонными блоками, чтобы повысить его эффективность.

Хотя он оказывает более высокое контактное давление, чем овечья лапка, он обеспечивает минимальное разминание. Шлифовальные катки подходят для выветрившихся пород и крупнозернистых грунтов с хорошей градацией в проектах по строительству оснований и грунтовых дорог.

Плюсы

  • Он подходит для проектов основания и земляного полотна. 
  • Он использует переработанные материалы для дорожного покрытия, что делает его экономически эффективным.

Минусы

  • Непригоден для однородных почв, илисто-глинистых или глинистых.

Вибрационный каток

Однобарабанные дорожные катки с сетчатым покрытием
Однобарабанные дорожные катки с сетчатым покрытием

Вибрационные катки аналогичны однобарабанным гладким вальцам; разница в том, что вибрационные катки имеют специальные вибрирующие компоненты. Когда оператор приводит каток в движение, он уплотняет и выравнивает почву. Вибрация помогает герметизировать любые пространства в почве, бетоне или асфальте, которые могут привести к проседанию здания. Эта машина необходима для повышения целостности строительного проекта. 

Плюсы

  • Поскольку он использует динамические и статические силы, он полностью уплотняет пространство под колесом.
  • Обладает высокой выходной мощностью и улучшенными характеристиками.

Минусы

  • Он не подходит для свалок или более связного грунта. 

Ключевые игроки рынка

  • БОМАГ ГмбХ 
  • Гусеница
  • Спидкрафтс Лимитед
  • Группа САНИ
  • Компания Чанлинь Лимитед
  • Люгун Машинери Ко., Лтд.
  • XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
  • Сямэнь XGMA Machinery Co., Ltd.

Заключение

Хотя дорожным каткам уделяется меньше внимания, чем другим строительным машинам, их ценность невозможно переоценить. Каждому долгосрочному строительному проекту необходим стабильный фундамент, способный выдержать испытание временем. Дорожные катки помогают укрепить эти основания, но строительные компании должны сначала выбрать правильный тип в зависимости от проекта. 

Была ли эта статья полезна?

Об авторе

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Наверх