تم تجنب تغييرات قواعد المنشأ التي كان من الممكن أن تؤدي إلى فرض تعريفات جمركية جديدة بنسبة 10٪ على التجارة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي في السيارات الكهربائية لسيارات الركاب اعتبارًا من 1 يناير 2024
أكدت حكومة المملكة المتحدة أن المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي اتفقا على تمديد القواعد التجارية الحالية المتعلقة بالسيارات الكهربائية حتى نهاية عام 2026.
تم تصميم القواعد لضمان أن السيارات الكهربائية المنتجة في الاتحاد الأوروبي مصنوعة إلى حد كبير من أجزاء من مصادر محلية. ومع ذلك، قال صانعو السيارات في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي إنهم غير مستعدين. ومع تزايد مبيعات السيارات الكهربائية، فإن توفير البطاريات الكافية من المصانع الأوروبية سيشكل تحديًا صناعيًا كبيرًا للمنطقة.
تنطبق قواعد المنشأ الجديدة اعتبارًا من يناير 2024 على شحنات السيارات عبر القناة الإنجليزية بموجب شروط اتفاق خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي الذي تم التفاوض عليه بين لندن وبروكسل - اتفاقية التجارة والتعاون بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. من المقرر أن يكون هناك محتوى محلي أعلى - في المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي - اعتبارًا من عام 2024 (يصل من 40% إلى 45% من قيمة السيارة الكهربائية و60% من حزمة البطارية) مما يجعل من الصعب على المركبات الكهربائية التأهل لتكون معفاة من الرسوم الجمركية. سيتم تطبيق الزيادة النهائية اعتبارًا من 1 يناير 2027.
ومع ذلك، اعترافًا بتعطيل سلسلة التوريد العالمية بسبب جائحة كوفيد-19 والغزو الروسي غير القانوني لأوكرانيا، اتفقت المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي على إلغاء تغييرات 2024، مما يعني أن قواعد المنشأ الحالية ستستمر لمدة ثلاثة أعوام أخرى. سنوات حتى نهاية عام 2026.
وبالتالي فإن الاتفاقية الأخيرة تسهل التجارة الحرة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي في السيارات الكهربائية وتمنع فرض رسوم جمركية بنسبة 10٪ على هذه التجارة اعتبارًا من يناير 2024.
وتعني قواعد المنشأ للسيارات الكهربائية أنه لولا هذا التغيير، لكانت المركبات الكهربائية ذات البطاريات الصينية الصنع قد تعرضت للرسوم الجمركية لأن الكثير من قيمتها كان سيتم تصنيعها في الصين التي تهيمن حاليًا على مواد بطاريات السيارات الكهربائية وإمدادات الخلايا على مستوى العالم – 70% من إجمالي إنتاجها. تصنيع بطاريات الليثيوم أيون – تليها كوريا الجنوبية مباشرة.
قالت صناعات السيارات البريطانية والأوروبية، التي دفعت من أجل التأجيل، إنها تريد استخدام بطاريات من مصادر محلية، لكن الإنتاج الأوروبي استغرق وقتًا أطول ليصبح متاحًا أكثر من المتوقع عندما تمت صياغة اتفاق خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي (اتفاقية التجارة والتعاون - TCA).
وقال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT: "إن تأجيل قواعد المنشأ يعد فوزًا لسائقي السيارات والاقتصاد والبيئة. إن الحفاظ على التجارة المعفاة من الرسوم الجمركية في المركبات الكهربائية سيضمن احتفاظ المستهلكين بخيارات واسعة من الطرازات وبأسعار معقولة، في وقت نحتاج فيه إلى قيام جميع السائقين بإجراء هذا التحول.
"لقد استمعت الحكومات إلى القطاع وعملت على حماية القدرة التنافسية لصناعات السيارات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ومنح صناعة البطاريات الأنجلو أوروبية الوقت الحرج الذي تحتاجه للحاق بالركب. سيساعد هذا الإجراء على خفض الكربون ودعم النمو وفرص العمل، وهو القرار الصحيح لإزالة الكربون من النقل البري.
كما رحب صانعو السيارات في أوروبا بهذه الخطوة. "إن الاتفاق الذي طال انتظاره لتمديد قواعد المنشأ لمدة ثلاث سنوات يوفر اليقين الذي تشتد الحاجة إليه لسلسلة توريد بطاريات السيارات الكهربائية المتنامية في أوروبا. وبدلاً من معاقبة الصناعات الخضراء، فإن قرار اليوم هو اعتراف بأن بناء سلاسل القيمة الناشئة يستغرق وقتًا. "إنها أيضًا إشارة قوية إلى أن الاتحاد الأوروبي على استعداد لدعم القدرة التنافسية لصناعاته الحيوية - من المحتمل أن تتجنب الصفقة تكاليف التعريفة الجمركية الباهظة البالغة 4.3 مليار يورو وتوفر حوالي 480,000 ألف وحدة من إنتاج السيارات الكهربائية."
وقال ريتشارد بيبيردي، رئيس قسم السيارات في المملكة المتحدة لدى شركة KPMG، إن هذا القرار كان “معقولًا”. وقال: "يوفر التأخير أيضًا نافذة ممتدة لإنتاج البطاريات وسلسلة التوريد ذات الصلة لتصبح أكثر رسوخًا في المملكة المتحدة وأوروبا".
تجارة تركيا
وقالت حكومة المملكة المتحدة أيضًا إنها ستتطلع إلى الموافقة على تمديد قواعد المنشأ المعادلة في اتفاقية التجارة التفضيلية بين المملكة المتحدة وتركيا الجاهزة لنهاية العام، في دعم إضافي لشركات السيارات البريطانية التي تعد المصدرين الرئيسيين للسوق التركية. مثل فورد. وسيضمن ذلك استمرار قواعد المنشأ الحالية لمدة ثلاث سنوات أخرى حتى نهاية عام 2026، ويأتي في الوقت الذي تتطلع فيه المملكة المتحدة إلى بدء المفاوضات بشأن اتفاقية تجارة حرة جديدة مع تركيا العام المقبل.
مصدر من سيارة فقط
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من just-auto.com بشكل مستقل عن Alibaba.com. لا تقدم Alibaba.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
