الأنظمة الكهربائية للسيارات

صنع باحثون من جامعة هارفارد بطارية صلبة يتم شحنها خلال 10 دقائق وتستمر لمدة 30 عامًا، ولكن هل هذه التكنولوجيا جاهزة للاستخدام؟

تُظهر بيانات Adamas Intelligence أنه تم نشر إجمالي 408,214 طنًا من مكافئ كربونات الليثيوم (LCE) على الطرق عالميًا في العام الماضي في بطاريات جميع سيارات الركاب الكهربائية المباعة حديثًا مجتمعة، بزيادة قدرها 40٪ عن عام 2022. وشكلت أوروبا والأمريكتين 40 % من الإجمالي العالمي…

وفقًا لبيانات من Adamas Intelligence، خلال الأشهر الـ 11 الأولى من عام 2023، تم نشر إجمالي 253,648 طنًا من النيكل على الطرق في بطاريات جميع السيارات الكهربائية للركاب المباعة حديثًا في جميع أنحاء العالم - بزيادة قدرها 40٪ مقارنة بنفس الفترة من عام 2022. 11 شهرًا من العام الماضي…

قامت تويوتا بتحديث الجيل الأحدث من سيارتها ياريس بمحرك كهربائي هجين إضافي أكثر قوة؛ ميزات هامة جديدة ومحسنة للسلامة ومساعدة السائق؛ وأجهزة قياس السائق ونظام الوسائط المتعددة الجديد كلياً الذي يستغل إمكانات التكنولوجيا الرقمية. توفر ياريس الجديدة للعملاء خيار ...

يبدو أن الجرافين سيُحدث تغييرًا جذريًا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي، وذلك وفقًا لمنصة جديدة للتنبؤ بالذكاء الاصطناعي تستخدم بيانات براءات الاختراع.

دليل GlobalData لتقنيات توليد القوة الكهربائية المنافسة

وتعد الصين بالفعل قوة مهيمنة في صناعة السيارات الكهربائية، ومن شأن عملها في مجال بطاريات الحالة الصلبة أن يعزز مكانتها.

تكشف GlobalData عن أبرز المبتكرين في مجال بطاريات الأغشية الرقيقة لصناعة السيارات.

من المتوقع أن يتجاوز الطلب على الفلورسبار من قطاع بطاريات الليثيوم أيون 1.6 مليون طن بحلول عام 2030، وهو ما يمثل جزءًا كبيرًا من السوق الإجمالي، وفقًا لتوقعات سوق الفلورسبار الجديدة من شركة Benchmark. هذا المعدن، الذي يتكون بشكل أساسي من فلوريد الكالسيوم (CaF2)، يحمل إمكانات تتجاوز استخداماته التقليدية في المبردات وصناعة الصلب والألمنيوم...