أطلقت شاحنات فولفو شاحنة فولفو VNL جديدة تمامًا في أمريكا الشمالية. لقد أدت الديناميكيات الهوائية المحسنة والتقنيات الجديدة إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10%.
تعتمد فولفو VNL الجديدة على منصة جديدة تمامًا لجميع التقنيات القادمة، بما في ذلك محركات البطاريات الكهربائية وخلية الوقود ومحركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود المتجدد بما في ذلك الهيدروجين.
سيتم تقديم أول بنية تحتية كهربائية بجهد 24 فولت في صناعة النقل بالشاحنات في أمريكا الشمالية وميزات السلامة النشطة في هذا الجيل الجديد من شاحنات فولفو، وستكون المعيار للتسويق التجاري للشاحنات ذاتية القيادة بالكامل في المستقبل.
تتميز فولفو VNL الجديدة بأداة إدارة التباطؤ الأكثر كفاءة من شاحنات فولفو للمساعدة في تقليل أو القضاء على تباطؤ المحرك عند توقف السيارة أو ركنها. يعد مبرد مواقف فولفو المدمج والهادئ للغاية خيارًا للتحكم في المناخ يستخدم نظام بطارية 24 فولت لتشغيل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في الكابينة عند الوقوف، مما يقلل الانبعاثات وتآكل المحرك وتكاليف الوقود.
يعزز مبرد ركن السيارة من فولفو تجربة الراحة من خلال التخلص من الضوضاء والاهتزاز الناتج عن التباطؤ. بالنسبة للسائقين المتوقفين في المناطق التي يُحظر فيها التباطؤ، يحافظ مبرد ركن السيارة المدمج في فولفو على مناخ مريح لتحقيق أقصى قدر من صحة السائق وسلامته ورفاهيته.
المقاومة الديناميكية الهوائية لها تأثير كبير على كفاءة استهلاك الوقود في الشاحنة. يعد تصميم الكابينة الانسيابي والأكثر زاويةً على شكل إسفين لسيارة فولفو VNL الجديدة، والتي تتميز بزجاج أمامي مُعاد تصميمه، من العوامل الرئيسية في تحقيق تحسين يصل إلى 10% في كفاءة استهلاك الوقود. تم إنشاء مكاسب ديناميكية هوائية إضافية من خلال دمج الزجاج الأمامي المنحني والمتماسك، والخلوصات الأكثر إحكامًا حول المناطق الجوية المضطربة بالإضافة إلى فجوة المقطورة الأكثر إحكامًا.
يتم تشغيل فولفو VNL الجديدة بأحدث جيل من محرك D13 الذي يوفر كفاءة محسنة في استهلاك الوقود والأداء والمتانة. يتوفر المحرك D13 بأربعة تصنيفات للقوة الحصانية، تتراوح من 405 إلى 500 حصان وثلاثة تصنيفات لعزم الدوران تتراوح من 2370 إلى 2640 نيوتن متر.
يتم تقديم مجموعة متنوعة من أنظمة السلامة النشطة الجديدة مع الشاحنة الجديدة، بما في ذلك نظام فولفو Active Driver Assist Plus مع Pilot Assist، الذي يوفر التمركز النشط في المسار. يتم تشغيل هذا النظام بواسطة نظام التوجيه الديناميكي من فولفو، الذي يعمل على تحسين المناورة عند جميع السرعات، بما في ذلك المزيد من التحكم في الخلف، وزيادة الثبات عند جميع سرعات الطريق.
تشتمل أنظمة السلامة السلبية الرائدة في فئتها المقدمة في فولفو VNL الجديدة على الزجاج الأمامي المترابط والمغلف الذي يعمل على تحسين الرؤية للسائقين وتعزيز السلامة وتقليل ضوضاء الرياح في الكابينة. تم تصميم كابينة فولفو VNL الجديدة وفقًا لمعايير اختبارات التصادم الرائدة لدى شاحنات فولفو وستكون متاحة مع وسادة هوائية ستارية جانبية هي الأولى من نوعها في الصناعة في أمريكا الشمالية مدمجة في جانب السائق والراكب في الكابينة.
ستبدأ مبيعات فولفو VNL الجديدة في الأشهر المقبلة مع الإنتاج في مصنع فولفو تراكس نيو ريفر فالي في دبلن، فيرجينيا.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Alibaba.com. لا تقدم Alibaba.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
