La demora se refiere a las tarifas que se cobran cuando un contenedor se deja en una terminal durante su período de "tiempo libre" asignado. La responsabilidad por cualquier sobrestadía incurrida normalmente recae en el consignatario, y se debe realizar el pago completo para que se liberen los bienes.
Los cargos por sobreestadía incurridos se pueden cobrar por día o por contenedor y se aplican tanto a las importaciones como a las exportaciones. Se pueden incurrir en cargos adicionales por contenedores refrigerados o aumentar después de una cantidad X de días; sin embargo, los detalles de los cargos varían según el puerto, el transportista, las terminales y el almacén.
Para una carga inferior al contenedor (LCL), aunque no se cobrará sobreestadía en la carga del contenedor completo (FCL), el transportista aún puede cobrar una tarifa dependiendo de la cantidad de espacio que ocupen las mercancías en la estación de carga del contenedor (CFS ) donde se realizó la desconsolidación. Los problemas comunes que pueden resultar en tales cargos incluyen fuerza mayor, inspecciones de aduanas, disputas de envío o documentación incorrecta o incompleta.
Aprenda más sobre Quién es responsable de los cargos por demora.
