Tiang pancang adalah proses rekayasa mengemudi atau mengebor struktur vertikal jauh ke dalam tanah untuk mendukung konstruksi di atas tanah. Tiang pancang telah digunakan selama ribuan tahun dan diperlukan untuk memberikan kekuatan dan stabilitas untuk memikul beban berat bangunan, jembatan, dan proyek konstruksi besar lainnya. Penumpukan sangat diperlukan untuk menyiapkan tanah ketika tanah di bawahnya lemah atau jenuh air, dan untuk konstruksi tinggi seperti gedung pencakar langit. Namun, penumpukan adalah proses yang berisik dan invasif. Artikel ini melihat tren terkini dalam teknologi tiang pancang dan bagaimana mereka akan meningkatkan konstruksi.
Daftar Isi
Pasar konstruksi dan tiang pancang yang berkembang
Tren penumpukan yang lebih ramah lingkungan
Memanfaatkan teknologi untuk mengembangkan tumpukan cerdas
Merangkul metode baru menumpuk
Pesan terakhir
Pasar konstruksi dan tiang pancang yang berkembang
Pasar konstruksi global diperkirakan tumbuh dari nilai US$10.7 triliun pada tahun 2020 untuk US $ 15.2 triliun oleh 2030, dengan sekitar 58% di antaranya berasal dari pasar negara berkembang, terutama AS, China, India, dan india. Mendukung ini, pasar mesin pancang konstruksi global diproyeksikan tumbuh pada tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR). 3.6% dari 2021 hingga 2028, dari penilaian tahun 2020 sebesar US $ 5.08 miliar. Asia Pasifik adalah wilayah dominan di pasar mesin pancang global hingga tahun 2020, dengan 49.7% pangsa pasar berdasarkan volume, dan AS dan Eropa mengikuti. Dengan pertumbuhan yang begitu tinggi, ada peningkatan tekanan pada perusahaan konstruksi untuk memenuhi standar lingkungan yang baru dan memanfaatkan teknologi untuk efisiensi yang lebih besar.
Tren penumpukan yang lebih ramah lingkungan
Siapa pun yang kurang beruntung tinggal di dekat lokasi konstruksi besar akan terbiasa dengan dentuman-jeda-dentuman berat dari mesin tiang pancang terdekat yang memalu tiang pancang ke tanah setiap saat. Tumpukan palu, mendorong tiang baja atau beton ke dalam tanah, tetap menjadi salah satu metode pilihan yang paling populer bagi para konstruktor, tetapi tidak populer bagi mereka yang tinggal di sekitar dan mengalami hantaman keras yang berulang-ulang.
Di daerah perkotaan, tiang pancang hidrostatik sering digunakan sebagai pengganti tiang pancang palu, menggunakan getaran untuk menurunkan tiang pancang, tetapi getaran meresap dan mengganggu penghuni perumahan dan kantor hampir seperti tiang pancang palu.
Sebuah variasi pada mengemudi di tiang pancang pracetak, adalah untuk menggunakan tumpukan tabung berongga yang dipasang (disekrup) ke dalam tanah. Bahan bagian dalam diekstraksi dan kemudian diisi dengan beton dan dilemparkan ke posisinya. Tiang pancang menghasilkan lebih sedikit getaran daripada metode lain, sehingga terkadang lebih disukai dalam konstruksi perkotaan.
Masing-masing metode tipikal ini memiliki dampaknya sendiri terhadap lingkungan atau bertentangan dengan peraturan setempat, sehingga pabrikan mencari solusi yang lebih ramah lingkungan, namun hemat biaya.
Dari diesel ke hidrolik
Pengemudi tiang pancang secara historis bertenaga diesel, tetapi meningkatnya kekhawatiran akan bahaya diesel sebagai polutan ekologis telah mendorong gerakan untuk mengganti tenaga diesel dengan kekuatan hidrolik. Meski ini langkah positif, oli hidrolik memang bocor dan juga dianggap polutan.
Selain itu, baik palu diesel maupun hidrolik tidak mengatasi dampak lingkungan terhadap masyarakat sekitar dari kebisingan palu. Banyak kota memiliki kontrol kebisingan untuk membatasi emisi kebisingan dari lokasi konstruksi, yang akan mendorong perusahaan konstruksi untuk menggunakan opsi yang lebih tenang.
Mengurangi getaran
Untuk mengurangi kebisingan dari tiang pancang palu, hidrostatik atau tumpukan getaran lebih disukai di area perkantoran perumahan dan komersial. Hal ini mengurangi keluhan kebisingan dan juga menurunkan polusi debu, namun kemudian menambah dampak lingkungan dari getaran yang berlebihan.
Dalam konstruksi kelautan, getaran ini memengaruhi kehidupan akuatik, mendorong AS, Eropa, dan Australasia untuk menerapkan langkah-langkah pengaturan yang ketat untuk melindungi ekosistem laut. Ini telah menciptakan a tren bagi produsen untuk memperkenalkan mesin tiang pancang dengan getaran yang lebih rendah.
Memanfaatkan teknologi untuk mengembangkan tumpukan cerdas
Pabrikan memanfaatkan teknologi untuk mengembangkan sistem penggerak tiang pancang yang cerdas, guna menghadirkan efisiensi yang lebih besar pada alat berat mereka. Inovasi ini menggunakan sistem pemantauan canggih, Internet of Things (IoT), WiFi dan akses jarak jauh untuk kontrol dan pelaporan, bahkan sistem GPSS untuk pelacakan. Beberapa aplikasi canggih tersebut antara lain:
- Fitur konektivitas WiFI yang menyediakan komunikasi data langsung antara operator dan peralatan untuk melakukan penyesuaian dengan cepat
- Sistem kontrol lanjutan dan algoritme memungkinkan operator untuk tetap mengendalikan tiang pancang, mengoptimalkan energi palu dan laju pukulan palu secara real time, untuk mengurangi konsumsi energi dan meningkatkan efisiensi alat berat
- Dengan umpan balik data langsung, tingkat getaran dan suara dapat dipantau
- Data yang ditingkatkan dan pelaporan yang efisien disediakan pemantauan terus menerus dari proses penumpukan untuk mendeteksi gerakan yang tidak stabil dan mencegah kerusakan peralatan
- Biofuel dan minyak adalah pilihan yang lebih bermanfaat untuk menghasilkan pembakaran yang lebih bersih
Merangkul metode baru menumpuk
Penumpukan tekan
Penggunaan tiang pancang tekan a metode penetrasi statis yang tidak menimbulkan masalah kebisingan dan getaran yang sama dengan metode penetrasi dinamis dari pemancangan palu atau getaran. Press-in pile adalah metode inovatif untuk memasang sheet pile yang ramah lingkungan dan lebih aman dibandingkan metode lainnya.
Mesin penumpukan press-in kompak dan dapat beroperasi di ruang terbatas. Tumpukan lembaran dipasang menggunakan gaya reaksi dari tiang yang terpasang penuh untuk menghasilkan beban statis dan gaya tekan, bukan gaya dinamis. Pendekatan ini menawarkan a metode pemasangan tiang pancang bebas kebisingan dan getaran.
Penumpukan evakuasi vakum (trim nol).
Teknik penggalian vakum baru untuk tiang pancang mengurangi kebisingan dan memberikan pendekatan yang aman untuk tiang pancang. Penumpukan beton tradisional memiliki masalah bahwa beton terlalu banyak dituangkan dan kelebihan beton kemudian harus dipecah. Ini memiliki masalah kesehatan dan keselamatan bagi para pekerja dan sering terjadi cedera, serta menyita waktu dan tenaga yang tidak perlu. Metode yang juga disebut metode 'zero trim' ini melibatkan penyedotan kelebihan beton saat masih basah, menggunakan teknik ekstraksi vakum yang sebelumnya belum pernah diterapkan pada konstruksi dengan cara ini. Zero trim menggunakan lebih sedikit beton, dan beton yang diekstraksi digunakan di tempat lain di lokasi sebagai bahan pengisi, menghemat biaya dan dampak lingkungan.
Pesan terakhir
Permintaan global untuk pembangunan perumahan dan infrastruktur yang lebih banyak juga menciptakan kebutuhan akan lebih banyak timbunan, dengan dampak konsekuensial terhadap lingkungan. Peraturan pemerintah dan kepedulian lingkungan dan ekologi secara keseluruhan mendorong kebutuhan akan mesin yang lebih efisien dan lebih ramah lingkungan.
Tantangan bagi perusahaan konstruksi adalah bahwa mesin pancang sangat tahan lama dan tidak perlu sering diganti, dapat dibeli bekas dan digunakan untuk masa pakai mesin yang lebih lama. Apakah perusahaan tersebut terus menggunakan pendekatan yang sama, dan mungkin untuk menemukan langkah kecil perbaikan dalam metode tersebut, seperti beralih dari diesel ke hidrolik, dan kemudian terus mendorong kelompok lingkungan dan keluhan lokal.
Alternatifnya, apakah perusahaan konstruksi akan membuat pilihan investasi untuk merangkul teknologi penumpukan yang cerdas, untuk memberikan lebih banyak kontrol, penggunaan yang lebih baik, dan efisiensi biaya, serta lebih dapat diterima oleh lingkungan? Atau akankah mereka membuat perubahan yang lebih besar untuk menerapkan metode tiang pancang baru, dengan mesin dan struktur tiang pancang baru? Ini adalah pilihan di depan untuk pabrikan dan perusahaan konstruksi.
