Com o advento da tecnologia, dirigir está se tornando mais inteligente e seguro do que nunca. Mas uma área que ainda pode atrapalhar até os motoristas mais experientes é a ponto cego. De acordo com as estatísticas da National Highway Safety Administration, mais de 800,000 acidentes ocorrem todos os anos nos EUA por causa de pontos cegos.
Os pontos cegos são áreas que não podem ser vistas quando o motorista olha apenas pelos espelhos. Eles são causados pelo pilar A, que é o poste entre o para-brisa e a janela lateral, bem como qualquer obstrução na linha de visão do motorista. Mas e se houvesse uma maneira de eliminar os pontos cegos?
Bem, temos uma boa notícia: existe! E é chamado Sistema de Detecção de Ponto Cego (BSD). Mas o que é um sistema BSD? Como funciona? Quais são os diferentes tipos disponíveis? E quais recursos os compradores devem procurar ao escolher modelos compatíveis? Continue lendo este artigo para encontrar respostas para todas essas perguntas.
Conteúdo
O que é um sistema BSD?
Por que é importante ter um sistema BSD nos veículos?
Dois tipos principais de sistemas BSD que você deve conhecer
5 coisas para procurar em um sistema de detecção de ponto cego
Sistemas BSD para uma experiência de condução sem preocupações
O que é um sistema BSD?
Um sistema de detecção de ponto cego, ou BSD para abreviar, é uma tecnologia automotiva que usa sensores e detectores para monitorar faixas de tráfego adjacentes e um processador para interpretar as informações recebidas dos sensores. O sistema então alerta o motorista sobre perigos potenciais, fornecendo alarmes visuais, sonoros e até táteis. Isso mantém os motoristas cientes de seus arredores e evita a ocorrência de acidentes.
O objetivo principal de um sistema BSD é ajudar os motoristas a evitar bater em outros carros ao mudar de faixa. ele detecta veículos aproximando-se de ambos os lados do veículo e alerta o motorista antes de fazer uma manobra de mudança de faixa.
Além dos pontos cegos, esses sistemas eletrônicos podem ser especialmente úteis ao dirigir à noite ou em estradas onde a visibilidade é limitada devido a condições climáticas como chuva ou neve.
Por que é importante ter um sistema BSD nos veículos?
O número de veículos que adotam sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) é crescente em um ritmo acelerado, à medida que os motoristas percebem a importância de tais tecnologias para evitar colisões. Além de ajudar a manter os motoristas seguros, os sistemas de detecção de ponto cego também podem facilitar a direção. Aqui estão alguns de seus benefícios na estrada:
Risco reduzido de acidentes
Muitos motoristas não verificam seus pontos cegos antes de mudar de faixa, e isso pode levar a acidentes graves. É aqui que um sistema de detecção de ponto cego é útil - alerta os motoristas sobre carros que se aproximam pela lateral ou por trás.
Isso ajuda os motoristas a evitar acidentes e mantém todos seguros na estrada. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) descobriu que os sistemas BSD podem reduzir acidentes de mudança de linha com ferimentos em até 23%.
Tempo de resposta aprimorado
um estudo sobre comportamento dos motoristas em situações simuladas de emergência constataram que o tempo de resposta é superior a meio segundo para a maioria dos motoristas. Além disso, a maior parte da atenção dos motoristas está voltada para a visão frontal, o que pode levar a tempos de reação mais lentos ao mudar de faixa ou entrar em uma rodovia.
O cérebro humano tem muita dificuldade em processar o que está acontecendo no visão periférica, e é por isso que a maior parte de nossa atenção está voltada para a visão visual frontal. UMA Sistema BSD de anticolisão de radar é uma solução eficaz para este problema, pois pode alertar os motoristas quando um veículo ou outro objeto se aproxima de seus pontos cegos por 3 metros, o que lhes dá tempo suficiente para evitar uma colisão.
Maior conscientização do motorista
Um sistema BSD aumenta o campo de visão, o que torna mais fácil para os motoristas ficarem atentos ao que está acontecendo ao seu redor. Essa tecnologia é especialmente útil para veículos grandes, onde a visibilidade do motorista pode ser limitada e os pontos cegos são maiores.
Por exemplo, a Sistema BSD de caminhão é alimentado pela mais recente tecnologia de IA e usa imagens circadianas claras para detectar veículos, pedestres e ciclistas. Essa maior conscientização ajuda a evitar a ocorrência de acidentes, bem como a reduzir o estresse dos motoristas que, de outra forma, poderiam se sentir ansiosos ao dirigir em espaços apertados ou ao redor de objetos grandes.
Paz de espírito
Não há nada pior do que ficar preso no trânsito com um caminhão cheio de estresse. E isso pode acontecer com qualquer um que dirige longas distâncias. Com esses auxiliares eletrônicos de marcha à ré instalados no veículo, tanto o motorista quanto os passageiros se sentirão mais seguros na estrada sabendo que têm uma camada extra de proteção contra perigos inesperados ou mudanças repentinas de linha na estrada.
Dois tipos principais de sistemas BSD que você deve conhecer
Os sistemas de detecção de pontos cegos podem vir instalados de fábrica em veículos novos ou ser adicionados como um recurso de reposição. Vejamos a diferença entre esses dois tipos.
Sistemas BSD instalados de fábrica
Quando se trata de sistemas de detecção de ponto cego, os modelos instalados de fábrica são os mais comuns. Fabricantes automotivos como Honda, BMW e Toyota os instalam como um recurso embutido na maioria dos veículos novos, especialmente carros de luxo, e são personalizados para modelos específicos para garantir um ajuste e função adequados.
Infelizmente, esses sistemas instalados de fábrica são difíceis de substituir se quebrarem ou pararem de funcionar corretamente. E como eles são embutidos no veículo, eles são muito mais caros para consertar.
Sistemas BSD de pós-venda
Nem todos os veículos vêm com sistemas BSD embutidos, alguns carros exigem que seu proprietário instale esses eletrônicos automotivos para melhorar a segurança na estrada. Os sistemas de detecção de ponto cego do mercado de reposição não são apenas mais baratos, mas também podem ser instalados em quase todos os veículos - até mesmo em modelos mais antigos que não foram originalmente equipados com um sistema de assistência ao motorista.
Os sistemas BSD de reposição são feitos para serem quase universais, para que possam ser facilmente instalados na maioria das marcas e modelos de veículos. Além disso, eles vêm em forma de kit, tornando-os fáceis de instalar até mesmo pelo mecânico mais inexperiente.
5 coisas para procurar em um sistema de detecção de ponto cego
Obter o sistema de detecção de ponto cego correto pode significar a diferença entre uma viagem segura e um acidente. Um bom sistema de assistência ao motorista deve ser preciso, confiável e fácil de instalar. Mas quais recursos os compradores devem procurar em um sistema de detecção de ponto cego? Esta seção levará os compradores de negócios através de tudo o que eles precisam saber sobre esses eletrônicos automotivos.
Precisão e alcance de detecção
Ao selecionar um sistema de detecção de ponto cego, é importante verificar a precisão e o alcance de detecção dos sensores. Precisão refere-se à precisão dos sensores na detecção de veículos e/ou objetos, enquanto o alcance de detecção refere-se a quão longe do veículo eles podem detectar objetos antes de acionar os indicadores de alerta.
Os sensores são os olhos de qualquer sistema BSD, portanto, eles precisam ser capazes de ver o máximo possível ao redor do veículo. Eles podem usar tecnologias de radar, sonar ou LiDAR. O radar usa ondas eletromagnéticas, o sonar transmite ondas sonoras e a tecnologia LiDAR usa pulsos de luz ou feixes de laser.
A faixa de detecção é altamente dependente do tipo de sensor usado. Os sensores de radar operam em um alcance maior do que os sensores de sonar ou lidar, embora exijam mais tempo para retornar dados sobre a distância do objeto.
Um ótimo exemplo é o sistema BSD ultrassônico, que usa sensores de sonar e radar para detectar objetos que estão dentro de um alcance de 5 metros. Sempre que um objeto for detectado, o alarme sonoro soará e o display de LED acenderá para que o motorista saiba o que está acontecendo.
Posição e tipo de indicadores
Ao escolher um sistema BSD, os motoristas querem ter certeza de que o sistema possui indicadores fáceis de ver, ouvir e sentir.
Indicadores LED
Os indicadores de LED são a maneira mais intuitiva de alertar os motoristas sobre possíveis perigos e veículos que se aproximam. A colocação deve permitir que o motorista veja facilmente o indicador de sua posição sentada. Se o pisca-pisca estiver na lateral do veículo, por exemplo, ele deve ser colocado em um local onde o motorista possa vê-lo sem precisar virar muito a cabeça.
Alguns modelos também vêm com um indicador de “tempo até a colisão” - isso informará ao motorista quantos segundos antes de um carro que se aproxima entrar na linha da estrada ou atingir o veículo se ele não agir. Por exemplo, o Sistema BSD de onda milimétrica de 77 GHz pode exibir a distância entre o veículo e o objeto que está se aproximando, o que torna muito mais fácil julgar a rapidez com que o motorista deve reduzir a velocidade ou mudar de faixa.
Indicadores audíveis
Alarmes sonoros usam ondas sonoras para alertar os motoristas de que outro veículo está se aproximando deles. Isso pode ser feito por meio de um bipe alto ou sinal sonoro, ou pode até ser uma voz dizendo ao motorista para mudar de faixa. A duração e o volume do ruído variam dependendo da proximidade do veículo.
Indicadores hápticos
Os alarmes hápticos usam uma série de vibrações para alertar os motoristas sobre a presença de veículos nas proximidades. A vibração geralmente está localizada na janela lateral ou na coluna da porta e ocorre quando há um veículo no ponto cego. Quando os motoristas sentem a vibração, é um lembrete para eles verificarem por cima dos ombros antes de mudar de faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro
Alguns BSDs, como o Sistema de monitoramento de radar de microondas de 77 GHz, incluem um recurso chamado alerta de tráfego cruzado traseiro (ATCM). Esse recurso de segurança pode reduzir as colisões de ré no estacionamento, que constituem 20% dos acidentes de carro segundo o Conselho Nacional de Segurança.
O RCTA usa sensores de radar localizados nas laterais do para-choque traseiro do veículo para detectar veículos, motocicletas e pedestres ao sair de uma vaga de estacionamento.
Frenagem e prevenção de colisões
Os sistemas BSD mais eficazes não servem apenas para detectar outros veículos, eles devem ajudar os motoristas a evitar acidentes, assumindo automaticamente o controle dos sistemas de direção e freios. Se uma possível colisão for detectada, então sistemas de detecção anti-colisão ativará o sistema de freios e travará o volante para evitar que o motorista faça curvas erradas e fatais.
Quando o sistema de prevenção de colisão é ativado, pode ser desconcertante para motoristas que não estão acostumados a ter seus veículos controlados pela tecnologia! É por isso que essas tecnologias eletrônicas permitem que os motoristas substituam manualmente essa função pressionando o pedal do freio.
Instalação fácil
O processo de instalação pode ser simples ou complicado, dependendo do modelo. Por exemplo, o Sistema BSD de 24 GHz tem seus componentes pré-instalados e precisa apenas de fiação mínima para conectá-los ao sistema elétrico do veículo. Outros requerem processos de instalação mais aprofundados com a ajuda de um mecânico profissional.
Os sistemas BSD fáceis de instalar devem vir com um kit de instalação, que inclui todas as peças necessárias para a instalação. Eles também devem ter um manual de instruções que forneça instruções passo a passo detalhadas sobre como instalar o sistema. Um ótimo sistema BSD exigirá uma instalação mínima e estará pronto para funcionar rapidamente.
Sistemas BSD para uma experiência de condução sem preocupações
Os sistemas de detecção de ponto cego são importantes para ter uma experiência de direção sem preocupações. Eles podem ajudar os motoristas a evitar acidentes ou colisões de mudança de faixa.
Os sistemas BSD também são benéficos para garantir que os motoristas não percam pedestres, ciclistas ou outros perigos em seus pontos cegos. Verificar mais sistemas BSD e outros eletrônicos automotivos de fornecedores de primeira linha e verificados e tornam a próxima viagem mais segura!
