Entre os entusiastas da BMW, o Motor BMW N55 é popular e é conhecido por sua experiência de direção suave e desempenho poderoso. No entanto, como qualquer motor, o N55 tem várias falhas. Como tal, existem falhas comuns que os usuários do motor BMW N55 devem estar cientes.
Alguns desses problemas comuns incluem falha na corrente de distribuição, entupimento dos injetores de combustível do motor e problemas relacionados aos turbocompressores. Se o Cadeia de temporização falha em sincronizar o virabrequim e o eixo de comando do motor, isso resulta em danos graves.
A falha dos injetores de combustível leva ao mau desempenho do motor e reduz a eficiência do combustível. A falta de óleo do motor e o superaquecimento causam problemas no turbocompressor.
Esses problemas são assustadores, mas os compradores devem observar que podem ser evitados com cuidado e manutenção adequados. Por exemplo, inspeções do motor, trocas regulares de óleo e reparos podem melhorar a condição do motor BMW N55. Este artigo destacará a visão geral, causas de falhas comuns e falhas reais do motor BMW N55.
Conteúdo
Visão geral do motor BMW N55
4 causas de falhas comuns
7 falhas mais comuns do motor BMW N55
Resumo
Visão geral do motor BMW N55
O BMW N55 é um motor turbo 3.0L de seis cilindros em linha lançado em 2009. Ele foi desenvolvido para substituir o bem-sucedido BMW N54. O N55 envolveu várias melhorias destinadas a torná-lo mais confiável e confiável. Desde a sua introdução, o motor impulsionou muitos veículos do portfólio do fabricante alemão.
O motor tem cilindrada de 2,979 cc e medidas de curso e diâmetro de 89.6 mm e 84 mm, respectivamente. Sua taxa de compressão é de 10:2:1. O intercooler ar-ar e o design do bloco aberto foram usados neste motor. Possui também bloco de alumínio e ferro mangas de cilindro. Um único turbo twin-scroll é usado para alimentar o motor.
Abaixo estão as diferentes versões do motor N55:
- N55B30M0
- N55B30
- N55B3000
- N55HP
- N55B30T0
4 causas de falhas comuns
1. Defeitos de fabricação
Os defeitos relacionados com a corrente de distribuição em alguns motores N55 são por vezes devidos ao material plástico utilizado na sua engenharia. Este material não suporta as tensões da operação do motor e não é durável, levando a falhas e desgaste prematuros.
Injetores de combustível com vedações defeituosas permitem que o combustível vaze para o motor, resultando em problemas gerais de desempenho e falhas de ignição. Se esses defeitos não forem detectados, podem ocorrer danos graves ao motor e reparos ou substituições dispendiosas.
O BMW Group reconheceu os problemas; como tal, recolhe quaisquer motores danificados e estende-lhes as garantias. Os compradores são obrigados a diagnosticar e reparar seus motores N55 defeituosos com mecânicos BMW certificados para evitar mais danos.
2. Má manutenção
O BMW N55 requer manutenção adequada e regular, como qualquer outro motor. Negligenciar os cronogramas de manutenção pode levar a problemas como desempenho reduzido, desgaste do motor e falha total do motor.
Entre as tarefas de manutenção mais críticas do motor N55 estão as trocas de óleo. Mudanças irregulares de óleo podem fazer com que ele seja contaminado com detritos e sujeira. Como tal, perde suas propriedades lubrificantes, resultando em desgaste e falha do motor a longo prazo. As inspeções regulares do motor ajudam a identificar e resolver problemas como vazamento nas juntas da tampa da válvula ou correntes de distribuição desgastadas. Geralmente, cuidados e manutenção regulares eliminam falhas do motor e prolongam sua vida útil.
3. Condições extremas de direção
Mesmo que o motor N55 é projetado para lidar com alto desempenho, condições extremas de direção podem exercer estresse adicional, levando a falhas inesperadas. Dirigir em alta velocidade por períodos prolongados aumenta a temperatura do motor.
Isso estressa componentes como turbocompressores, o que leva à falha ao longo do tempo. O uso de veículos em condições climáticas extremas, como temperaturas frias ou quentes, pode trazer problemas para o motor N55.
As peças do motor tendem a expandir e contrair excessivamente, e o espessamento do óleo do motor pode aumentar o desgaste do motor. A direção agressiva pode levar o motor ao limite e componentes como a corrente de distribuição podem falhar. Os compradores devem dirigir com responsabilidade e manter o motor regularmente ao operar em condições extremas.
4. Idade e quilometragem
O motor N55 foi construído para oferecer confiabilidade e alto desempenho. No entanto, ele se desgasta a longo prazo como um dispositivo mecânico. À medida que o motor envelhece, recursos como o bomba de água, correntes de distribuição e injetores de combustível tendem a se desgastar e eventualmente falhar.
Componentes de borracha como mangueiras, vedações e juntas tornam-se quebradiços e racham durante a operação, resultando em vazamentos no motor. A manutenção ajuda com problemas resultantes do acúmulo de idade e quilometragem. Os compradores devem verificar regularmente o desempenho do motor e resolver quaisquer problemas que surjam.
7 falhas mais comuns do motor BMW N55
1. Falha na bomba de combustível de alta pressão (HPFP)
Esta é uma falha comum do motor N55 que ocorre em torno de 60,000 a 80,000 milhas. Contaminação de combustível, defeitos de fabricação e desgaste causam falha do HPFP. Os sintomas incluem hesitação do motor, marcha lenta irregular, potência reduzida e, às vezes, travamento ou condição de não partida.
Este HPFP fornece combustível de alta pressão para os injetores do motor. A falha dessa função causa falhas de ignição do motor, ineficiência de combustível e eventual falha do motor.
2. Falha na válvula de descarga
A Wastegate regula o turbocompressorpressão de impulso. Sua falha resulta em hesitação do motor e desempenho mínimo. Acúmulo de carbono, defeitos de fabricação e desgaste geral causam a falha.
Os sinais dessa falha incluem perda de potência do motor, diminuição da pressão de reforço e chiado alto. A falha da válvula de descarga leva a um desempenho ruim, danos potenciais ao turbocompressor e aumento das emissões de escapamento.
3. Falha do solenóide VANOS
O sistema VANOS ajusta o tempo de admissão do motor N55 e válvulas de escape para desempenho ideal. A falha é causada principalmente por óleo contaminado e desgaste. Pode ser detectado pela potência reduzida do motor, marcha lenta irregular, aumento do consumo de combustível e hesitação do motor. A falha do solenóide VANOS pode resultar em desempenho reduzido, falhas de ignição do motor e danos ao eixo de comando de válvulas.
4. O motor falha
Vários fatores, incluindo velas de ignição defeituosas, injetores de combustível e bobinas de ignição, causar falhas de ignição do motor. Essa falha é identificada por marcha lenta irregular, aumento das emissões de escapamento e redução de potência. O diagnóstico prévio e o tratamento imediato da falha de ignição subjacente do motor ajudam a evitar mais danos.
5. Falha na junta do alojamento do filtro de óleo
A filtro de óleo junta da carcaça veda o filtro de óleo ao bloco do motor. A falha da junta leva a vazamentos de óleo, resultando em redução do desempenho do motor e danos. Os sintomas são vistos através de vazamentos de óleo ao redor do alojamento do filtro de óleo, cheiro de óleo queimado e gotas de óleo no chão. Nesses casos, a substituição da junta da carcaça do filtro de óleo é necessária para evitar mais falhas no motor.
6. Falha na junta da tampa da válvula
A junta da tampa da válvula veda a tampa da válvula ao bloco do motor. A falha dessa gaxeta resulta em vazamentos de óleo, resultando em diminuição do desempenho do motor e possíveis danos. Os compradores podem detectar essa falha por meio de vazamentos de óleo ao redor da tampa da válvula, pingos de óleo e cheiro de queimado. Eles devem substituir a tampa da válvula quando algum desses sinais for detectado.
7. Vazamento de óleo na tampa da válvula
Além da falha da junta, o tampa de válvula pode desenvolver rachaduras e vazamentos, resultando em vazamento de óleo no motor. Gotejamentos de óleo moído, vazamentos de óleo ao redor da tampa da válvula e um forte cheiro de óleo queimado são sintomas dessa falha. A tampa da válvula deve ser substituída para evitar mais vazamentos de óleo e danos iminentes ao motor.
Resumo
O motor BMW N55 é confiável e robusto. No entanto, não é imune a falhas comuns do motor que podem afetar sua longevidade e desempenho geral. Os compradores devem aprender e resolver prontamente as falhas do guia acima para evitar danos adicionais ao motor. Eles devem prestar atenção sinais de alerta como desempenho reduzido ou ruídos incomuns.
Os problemas devem ser resolvidos com mecânicos BMW N55 certificados. Para adquirir um motor BMW N55 de alto desempenho e suas peças, visite Alibaba.com.
