Шестое поколение BMW 5 серии Touring впервые предлагает полностью электрический привод в виде BMW i5 Touring. Гибкая архитектура привода позволяет производить варианты моделей с бензиновыми и дизельными двигателями, подключаемыми гибридными системами и чисто электрическими системами привода на одной производственной линии на заводе BMW Group в Дингольфинге.
Запуск в Германии, многих других европейских странах и Японии начнется в мае 2024 года, а на других рынках – в июне 2024 года.
По сравнению со своим предшественником новый BMW 5 серии Touring стал на 97 миллиметров длиннее (5,060 миллиметров), на 32 миллиметра шире (1,900 миллиметров) и на 17 миллиметров выше (1,515 миллиметров). Новый BMW 5 серии Touring имеет самую длинную колесную базу в своем классе, увеличившуюся на 20 миллиметров до 2,995 миллиметров.
Новый BMW i5 Touring — первая полностью электрическая модель премиум-класса в своей конкурентной области. С самого начала он будет доступен в двух версиях.
В BMW i5 M60 xDrive турингДва высокоинтегрированных привода на передней и задней оси вместе образуют электрический полный привод мощностью до 442 кВт/601 л.с. При активации M Launch Control или M Sport Boost крутящий момент системы увеличивается до 820 Н·м (605 фут-фунтов).
Топ-модель разгоняется с места до 100 км/ч (62 миль в час) за 3.9 секунды, а ее максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч (143 мили в час). Электродвигатель BMW i5 eDrive40 Универсал расположен на задней оси (комбинированное энергопотребление по WLTP: от 19.3 до 16.5 кВтч/100 км (62 мили)) и развивает максимальную мощность 250 кВт/340 л.с. и максимальный крутящий момент до 430 Н·м (317 фут-фунт) с функцией Sport Boost или Launch Control.
BMW i5 eDrive40 Touring разгоняется с места до 100 км/ч (62 мили в час) за 6.1 секунды.
В обеих моделях высоковольтная батарея, расположенная в днище кузова, обеспечивает полезную энергию 81.2 кВтч. Помимо эффективных электродвигателей, адаптивная рекуперация и технология теплового насоса для обогрева и охлаждения салона, привод и высоковольтная аккумуляторная батарея способствуют способности BMW i5 Touring преодолевать большие расстояния.
Запас хода, определенный в ходе испытаний WLTP, составляет от 445 до 506 километров (от 277 до 314 миль) для BMW i5 M60 xDrive Touring и от 483 до 560 километров (от 300 до 348 миль) для BMW i5 eDrive40 Touring.
Аккумулятор можно заряжать переменным током мощностью до 11 кВт в стандартной комплектации и до 22 кВт в качестве опции. Высоковольтную батарею можно заряжать постоянным током мощностью до 205 кВт. Упреждающее управление температурой высоковольтной батареи оптимизирует эффективность при использовании станций быстрой зарядки. Подключенная домашняя зарядка для полностью электрических и гибридных моделей создает условия для зарядки с использованием солнечной энергии, оптимизации нагрузки и затрат. BMW i5 Touring также поддерживает функцию Multi Contract Plug & Charge.
Новые дизельные двигатели с технологией мягкого гибрида напряжением 48 В. Все дизельные двигатели, доступные для нового BMW 5 серии Touring, сочетаются с 48-вольтовой системой мягкого гибрида и 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic. Четырехцилиндровый двигатель моделей BMW 520d Touring, доступных при выходе на рынок (расход топлива в смешанном цикле: 5.9–5.3 л/100 км (62 мили); CO2 выбросы: 154–141 г/км по WLTP) и BMW 520d xDrive Touring (расход топлива в смешанном цикле: 6.2–5.7 л/100 км (62 мили); CO2 выбросы: 163–149 г/по WLTP) обеспечивает максимальную мощность 145 кВт/197 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Н·м (295 фунт-фут).
Летом 2024 года линейка приводов пополнится рядным шестицилиндровым дизельным двигателем. Одновременно последуют два варианта модели с подключаемым гибридным приводом последнего поколения.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Alibaba.com. Alibaba.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
