Otomotiv tasarımı ve üretimindeki yenilikler, günümüzde otomobillerin geçmiştekilerden çok farklı olduğu anlamına geliyor. Elektrikli araçların giderek yaygınlaşmasıyla birlikte, EV şarj istasyonunda sıra sıra park edilmiş arabaları görmek artık alışılmadık bir durum değil. Sürekli yeni teknolojiler gelişiyor ve 2023'teki otomobiller ciddi anlamda gelişmiş özelliklere sahip.
Peki geleceğin arabaları neye benzeyecek ve neler yapabilecekler? Bunu öğrenmek için DiscoverCars.com olarak biz, elektromekanik sistem tasarımı ve mühendisliği alanında bir uzmandan tahminlerini bizimle paylaşmasını istedik. Araştırmalarına ve deneyimlerine dayanarak, arabaların gelecekte nasıl görüneceğini ve çalışacağını, ayrıca nasıl sürüleceğini bilmek istedik. Uzman, diğer konuların yanı sıra otomotiv malzemeleri, yapay zeka teknolojisi ve sürdürülebilir enerji kaynaklarındaki olası ilerlemeler hakkında büyüleyici görüşlerini bizimle paylaşma fırsatı buldu. Daha sonra bu bilgiyi, yapay zeka görüntü oluşturucusu Midjourney'in arabaları 10, 25 ve 50 yıl sonra görselleştirmesini sağlamak için kullandık.
Arabanın dış tarafı — yandan görünüm
2033
Uzmanımızın tahminlerine göre, arabalar 10 yıl sonra hâlâ oldukça tanıdık görünecek ve genellikle zengin ve ünlülere ayrılan bazı üst düzey süper arabalara benzeyecek. Malzemelerdeki ilerlemeler, otomotiv üretiminde karbon fiber, grafen ve kompozitlerin kullanımını artırabilir. Bu güçlü, hafif malzemelerden yapılmış arabalar modern ve aerodinamik görünebilir.
OLED (Organik Işık Yayan Diyotlar) kullanan farlar ve arka lambalar da daha sık görülebilir. Bu ince, esnek film tabakaları sağlam ışık panelleri üretir ve oldukça fütüristik bir görünüm yaratabilir. Günümüzde otomotiv tasarımında zaten kullanılıyorlar (çoğunlukla otomobilin elektrikli bir araç olduğuna dair görsel bir ipucu olarak) ancak ürettikleri ışığın çekici kalitesinden dolayı gelecekte daha yaygın olarak kullanılabilirler.
2048
25 yıl içinde otomobiller, 'şekil değiştirebilen', hava koşullarına göre otomatik olarak değişen veya artan hız için daha aerodinamik hale gelebilen modüler tasarımlara sahip olabilir. Rüzgarlıklar ve havalandırmalar gibi özellikler, sürücünün yönlendirmesine gerek kalmadan kendilerini önemli ölçüde ayarlayabilmektedir.
Katı hal pil teknolojisi arabalarda kullanılabilecek bir noktaya gelmiş olabilir. Bu noktada, yeni enerji verimli pilleri kullanan elektrikli araçların çalıştırılması, geleneksel yanmalı motora sahip arabalara göre daha ucuz hale gelecektir. Katı hal pilleri aynı zamanda arabaları daha hafif hale getirebilir çünkü artan enerji yoğunlukları nedeniyle arabada çok fazla yer kaplamalarına gerek kalmaz. Bu teknoloji aynı zamanda pilin tam şarja ulaşması için gereken süreyi de azaltacaktır.
Artırılmış gerçeklik, otomobilin dış kısmında bilgi görüntülemek veya sürücülerin, araçlarını otoparkta bulmalarına yardımcı olabilecek bir sembol gibi geçici tasarımlar uygulamasını sağlamak için kullanılabilir. Bu aynı zamanda arabanın gövdesine benzersiz bir kod görüntüleyerek taksi şoförleri ve yolcularının birbirlerini bulmalarına da yardımcı olabilir.
2073
2073'teki arabalar çok farklı görünmeye başlayabilir. Halihazırda geliştirilmekte olan VTOL (dikey kalkış ve iniş) teknolojisi kişisel araçlara veya taksilere uygulanabilir, bu da sürücülerin arabalarını da uçurabileceği anlamına gelir.
İnsanlar onlarca yıldır uçan arabaları tahmin ederken, bu tahminler artık çok daha gerçekçi gelmeye başlıyor. Uçan arabaların bazı ilk modelleri halihazırda ABD Federal Havacılık İdaresi tarafından onaylanmıştır; bu nedenle, 50 yıl sonra bu gibi araçların yolda veya havada yaygın olarak görülebileceğini öne sürmek çok da abartılı olmayacaktır!
Uçabilen arabalar tüketicilere sunulduğunda, uluslararası seyahatin çehresi değişebilir; birisi adalar arasında seyahat etmeyi planladığı bir tatil için VTOL özellikli bir araba kiralayabilir.
Son derece modüler, özelleştirilebilir bir dış cepheye sahip otomobiller, 50 yıl içinde her türlü arazide yer alabilecek kapasiteye sahip olabilir. Sürücüler şehirde ya da hafta sonu kaçamağında dağlarda aynı kolaylıkla seyahat edebilecek.
Sensör teknolojisi gelişmeye devam edecek; bu da otomobillerin engelleri, diğer yol kullanıcılarını ve hava koşullarını algılama konusunda giderek daha gelişmiş yeteneklere sahip olacağı anlamına geliyor. Arabalarda bulunan kamera türleri giderek daha güçlü hale gelebilir ve görsel bilgilerin şifresini çözebilen yapay zeka tarafından güçlendirilebilir.
2033'teki otomobiller, sürüşü daha güvenli hale getirmek için sensörlerle birlikte çalışarak gelişmiş nesne tanıma özelliğine de sahip olabilir. Bunun paralel park etmeyi hızlandırmaktan sürücülerin geceleri yolu yayalar ve bisikletlilerle paylaşma konusunda rahat etmelerine kadar her türlü faydası olabilir.
Halihazırda kullanımda olan bir sensör türü olan LiDAR, hızlı darbeler halinde lazer sinyalleri gönderiyor ve diğer özelliklerin yanı sıra bir nesnenin mesafesini, boyutunu, hızını ve yönünü ölçebiliyor. Kısa, orta ve uzun mesafelerde çalışabilmektedir. Teknoloji geliştikçe LiDAR sensörleri şüphesiz daha hafif hale gelecek ve araçlara entegrasyonu kolaylaşacak, böylece sürücüler bundan faydalanabilecek.
2048
25 yıl sonra otomobiller, aracın tavanına ve gövdesine entegre edilen hafif ve esnek güneş panelleri ile güneş enerjisinden faydalanabilecek. Güneş enerjisiyle çalışan bir araba çok çevre dostu olacak ve özellikle çok fazla güneş ışığı alan ülkelerde faydalı olacaktır. Sürücüler arabalarını güneşte şarj etmek için park edebiliyor, hatta sürüş sırasında da şarj edebiliyorlardı.
2048 yılına gelindiğinde, kısmen kendi kendini temizleyen ve hatta kendi kendini onaran malzemelerden yapılmış, araç bakımını daha kolay ve ucuz hale getiren arabaları kullanıyor olabiliriz. Hasarı onarabilen, çatlakları kapatabilen veya orijinal formuna geri dönebilen akıllı malzemeler, genellikle polimerler halihazırda geliştirilmekte ve üzerinde deneyler yapılmaktadır. Kendi kendini onaran kaplamaya sahip arabalar, günlük aşınma ve yıpranmaya rağmen kolayca taze ve parlak bir görünümü koruyabilecektir.
Otomotiv karoseri için kiri ve suyu iten özel bir kaplamanın geliştirilmesine yönelik deneyler halihazırda yapılıyor. Bu standart olarak mevcut olsaydı, boya ile çevre arasında çok küçük bir hava tabakasını koruyan kaplama nedeniyle arabalar kendilerini etkili bir şekilde temizlerdi.
2073
Manyetik kaldırma, araba tutmasını azaltacak, hatta arabaların yerin üzerinde durmasına izin verecek düzgün ve sürtünmesiz bir seyahate olanak sağlayabilir. 2022 yılında Çin'de manyetik kaldırma teknolojisine sahip arabalar, yerden 35 mm yüksekte süzülerek test sürüşlerine çıkarıldı.
Bu teknolojiyle donatılmış arabalar, yolun da mıknatıslanması koşuluyla, süresiz olarak yolun üzerinde asılı kalabilecek. Sürtünme kuvvetinin ortadan kalkması nedeniyle bu arabalar inanılmaz derecede enerji verimli olacaktır.
2073'te sürücünün veya binicinin görüşünü iyileştirmek ve fütüristik ve göz alıcı bir görünüme sahip bir araba yaratmak için şeffaf malzemeler kullanılabilir. Bu şeffaf malzemeler aynı zamanda sürücünün takdirine bağlı olarak opak hale de gelebilir, bu da otomobili son derece özelleştirilebilir hale getirebilir ve sürücülerin otomobillerinin görünümünü kullanarak kendilerini her gün farklı şekilde ifade etmelerine olanak tanıyabilir.
Araç içi – gösterge paneli
2033
AR baş üstü ekranları sürücüye, gözlerini yoldan ayırmasına gerek kalmadan bilgi aktarabiliyor. Bu teknolojiyle görüntüler, metinler ve animasyonlar ön cama yansıtılabiliyor. Bazı otomotiv üreticileri bu özelliğin bir versiyonunu zaten ekliyor ve bunu önerilen bir rotayı görüntülemek için kullanıyor.
Bu teknoloji zamanla daha gelişmiş ve daha uygun fiyatlı hale gelebilir. Önümüzdeki yıllarda AR head-up display teknolojisinin farklı amaçlarla kullanıldığını görebiliriz. Belki sürücü eğitmenleri derslere sanal olarak katılabilir ve öğrencilerine ön camın köşesinden görsel yönlendirmelerle tavsiyelerde bulunabilir.
2033'te bir arabanın kontrol paneli, sürücünün en verimli rotayı seçmesine yardımcı olmak için trafik bilgileri gibi araçtan araca verileri görüntüleyebilir. Ayrıca gelişmiş sensörlerden gelen verileri de göstererek sürücülerin yoldaki diğer araçların ortalama hızları veya güvenli bir şekilde araç kullanmak için bilmeleri gereken herhangi bir şey hakkında bilgi sahibi olmalarını sağlayabilir.
Tamamen otonom araçlar 2033 yılına kadar henüz mevcut olmayabilir, ancak teknoloji şüphesiz gelişecek ve otomobiller belki de bazı otonom sürüş özelliklerini entegre edecek. Bu, sürücünün yolculuğun herhangi bir noktasında aracın hızını ayarlama ihtiyacını ortadan kaldıracak şekilde geliştirilmiş hız sabitleyici şeklinde olabilir.
2048
25 yıl sonra otomobillerin gösterge tablolarında artırılmış gerçeklik unsurları yer alabilir. Bu etkileşimli, dokunmatik ekranlı gösterge panelleri, sürüşlerinin enerji açısından verimli olduğundan emin olmak isteyen veya işe gidiş gelişlerini kolaylaştırmayı amaçlayan sürücüler için karmaşık veri analizine olanak sağlayabilir.
AR gösterge panelleri, kalp atış hızı monitörü ve duruş taraması gibi özelliklerle sürücü ve yolcuların sağlıklarını izlemelerine de yardımcı olabilir. Bunun gibi özellikler, sürücülere ekstra değer sağlamak için otomobillerin giderek daha gelişmiş yazılımlarından faydalanacaktır. Fitness takipçileri olarak ikiye katlanan saatler gibi ürünlerin popülaritesi, insanların günlük yolculuklarında sağlıklarını ve refahlarını kontrol etme fırsatından keyif alabileceklerini gösteriyor.
Uzmanımız, 2048 yılına gelindiğinde, minimum insan müdahalesiyle sürüş sağlayan gelişmiş sensör dizileri ve yapay zeka algoritmaları kullanan tamamen otonom araçların mevcut olabileceğini öngördü. Araçtan altyapıya ağlar, arabaların yol işaretlerini kendi başlarına tanımasına ve bunlara yanıt vermesine olanak tanıyabilir; bu da sürücülerin bu durumun halledildiğini bilerek tamamen rahatlayabilecekleri anlamına gelir.
2073
Günümüzün gösterge paneli arayüzlerinin ötesinde, biyo-entegre arayüzler sürüş deneyimini çok daha duyusal hale getirebilir. Sürücüler, rüzgarın hızla geçmesinden motorun daha yüksek bir vitese geçmesine kadar otomobilin ne hissettiğini hissedebiliyordu.
Sibernetik geliştirmelere yönelik son araştırmalara dayanan biyo-entegre bir arayüz, çeşitli biçimlerde olabilir. Bu, taktığınız esnek ve hafif bir elektronik cihaz veya çıkartma gibi küçük bir sensör olabilir. Bunun gibi bir cihaz, dijital bilgiyi alıp vücudunuzda hissedebileceğiniz sinyallere dönüştürebilir.
2073'ün arabası, seyahat ederken size daha iyi bir deneyim sunmak için duygularınızı algılayabilen yapay zeka ile de donatılabilir. Bir araba, yolculuğu keyifli hale getirmek için sizinle birlikte çalışarak yolda daha çok bir yol arkadaşı haline gelir.
Eğer bu zamana kadar kuantum hesaplama teknolojisi mevcut olursa, arabalar anlık karar verme özelliğiyle donatılabilir. Sürücüsüz araçlar, trafik, hava koşulları ve ana varış noktasına giden yoldaki duraklar gibi birçok faktöre bağlı olarak en iyi rotaya karar verebilir.
Araç içi – koltuklar
2033
10 yıl içinde otomobiller, bilgi iletmek için titreşen dokunsal geri bildirim sistemlerine sahip olabilir. Dokunsal geribildirim teknolojisi halihazırda bazen dokunmatik ekranlarda kullanılıyor ve geliştiriciler, elektrikli bir araba sürmeyi daha dokunsal hale getirmek için bunu kullanmayı deniyor. Elektrikli arabalar çok yumuşak bir sürüş sağlarken, bazı sürücüler güçlü bir motor devri hissini özlediklerini görebilirler. Bu, sürücü hızlanırken arabanın koltuklarının titreşmesini sağlayarak dokunsal geri bildirimin sağlayabileceği bir şeydir.
Dokunsal geri bildirimin bir diğer avantajı, sürücüyü gözlerini yoldan ayırmadan bilgi konusunda uyarma yeteneği olacak; araç, sürücüyü navigasyon veya park etme konusunda yardımcı olması için dürtebilecek.
Arabanın içindeki ekranlarda tahmini varış zamanı gibi bilgiler gösterilebilir. Ebeveynler gelecekte sürekli "Geldik mi?" sorusuyla uğraşmak zorunda kalmayabileceklerini duymaktan memnun olabilirler. Her yaştan yolcunun zaman geçirmesine yardımcı olmak için sürükleyici bilgi-eğlence sistemi de mevcut olabilir.
2048
Bu zamana kadar uzmanımız, arabaların otonom olarak hareket edebilmesinin muhtemel olacağını öngördü. Araç kendi kendine sürüş modundayken, yolcular mobil, ayarlanabilir koltuklarını çevirerek daha sosyal bir yolculuk için birbirleriyle yüzleşebilirler.
Sürücüler ayrıca arabaların hızını, yönünü veya sinyallerini düşünceleriyle kontrol etmek için invaziv olmayan, giyilebilir bir nöro-arayüz kulaklık seti de kullanabilirler. Bu, sürüşü fiziksel engelli kişiler için daha erişilebilir hale getirebilir. Ayrıca arabanın kendi kendine sürmesine izin vermektense, araba sürmeyi deneyimlemenin gerçekten keyifli bir yolu da olabilir.
Uzmanımız, 2048 yılına kadar arabaların yolcuları eğlendirmek için VR ve AR teknolojisiyle donatılabileceğini, yani sanal gerçeklikte oyun oynayabileceklerini veya buluşup sosyalleşebileceklerini öngördü. Araba giderek daha fazla vakit geçirmeyi sabırsızlıkla beklediğiniz bir eğlence alanı haline gelebilir.
2073
2073 yılına gelindiğinde arabada seyahat etme deneyimi tamamen farklı olabilir. Bugünden 50 yıl sonra bir araba, yolcularla tamamen iletişim kurabilen, yapay zekaya sahip, duyarlı bir mobil alan olabilir.
Bir arabanın içi, yolcuların gerçekçi holografik eğlencenin tadını çıkarabileceği, işe gidip gelirken egzersiz yapabileceği ve hatta rahat bir yatakta uyuyabileceği çok işlevli bir alan olabilir. Uzmanımız, yolcuların ihtiyaçlarına göre alanı değiştiren modüler özelliklerle çok işlevliliğin 50 yıl sonra otomobillerin temel özelliklerinden biri olabileceğini öngördü.
Arabalar biyolojik olarak entegre sistemlerden faydalanabilir: Örneğin bitkiler gibi canlı organizmalar havayı arındırabilir. Arabaların sadece karbon nötr değil aynı zamanda karbon negatif olduğu, aracın içindeki ve dışındaki havayı temizlediği bir geleceğe bakıyor olabiliriz. Teraryum özellikli duvarlarda araca entegre edilebilecek canlı bitkiler de araba ile seyahat etmeyi daha rahatlatıcı hale getirecek güzel bir eklenti olacaktır.
3D baskı ve hatta madde kopyalama gibi yerleşik yüksek teknoloji özellikleri olabilir; bu da insanların seyahat ederken arabalarını gelişmiş bir atölye olarak kullanabilecekleri anlamına gelebilir. Bu, özellikle bir şeyi tamir etmeye giden zanaatkarlar ve hatta fütüristik ambulanslarda bir hasta için özel tıbbi ekipman üretmesi gerekebilecek sağlık görevlileri için özellikle yararlı olacaktır.
Midjourney'in 2073'teki bu arabaları tasvir etmeye yardımcı olmak için oluşturduğu görsellerin harika bir görünüm olduğunu düşünüyoruz.
Yapay Zeka ve Uzman
Uzmanlarımızın düşüncelerine dayalı olarak otomobil tasarlamak için görüntü oluşturucu Midjourney'i kullanmanın yanı sıra, aracın kendisinin ne öngördüğünü görmek de ilgimizi çekti. Yapay zekadan 2033, 2048 veya 2073 yıllarındaki arabaların yanı sıra gelecekte 10, 20 ve 50 yıl sonraki arabaların görüntülerini üretmesini istedik.
2033
Bu süre için bir araba görüntüsü oluşturması istendiğinde Midjourney, uzmanımızın tahminlerine dayanarak ürettiğinden pek de farklı olmayan bir şey yarattı.
Bu arabanın farları ve ızgarası için benzer paneller ve ışık şeritleri var. Yapay zeka ayrıca özel tekerlekler olması gerekenlere ışıklandırma ayrıntıları da ekledi. Bu, daha önce lüks süper otomobillerle sınırlı olan özelliklerin daha uygun fiyatlı hale gelebileceği ve daha sık görülebileceği yönündeki tahminlerle uyumludur; her ne kadar bu araba 2033'teki gibi görünse de yine de pahalı olacaktır!
Uzmanımızın endüstri bilgisine ve otomotiv tasarımındaki trendlere ilişkin farkındalığına dayanarak tasarlanan Midjourney arabası gibi, bu araba da aerodinamik kıvrımlara sahiptir ve hız için tasarlanmış gibi görünmektedir.
Ön cam son derece renkli görünüyor ve arabanın boyasına karışmış gibi görünüyor. Bu bir kaza olsa da, aslında arabaların şeffaf ve opak arasında geçiş yapabilen yeni malzemeler kullanmaya başlayabileceği yönündeki uzman tahminlerini hatırlatıyor. Bunun 10 yıldan daha uzakta olacağı tahmin ediliyordu, ancak otomotiv tasarımında gerçekten ilginç bazı yeniliklere yol açacaktı.
2048
Midjourney'in arabaların 2048'de nasıl görünebileceğine dair izlenimi, uzman araştırmasına dayanan daha ayrıntılı yönlendirmeler kullanılarak oluşturulan görüntülerden ilginç farklılıklar içeriyor.
Dikkat çekici bir şekilde, yolun aşağısında dururken, pürüzsüz, yuvarlak şekiller yerine, Ferrari Testarossa veya Lamborghini gibi 1980'lerin sonundaki bazı spor arabaların köşeli görünümüne sahip.
Countach. Fütüristik olmaktan ziyade retrofütüristik görünüyor. Midjourney bizim bilmediğimiz ne biliyor? Trendler döngüseldir ve otomotiv tasarımı da bir istisna değildir; dolayısıyla belki de önümüzdeki yıllarda bu tür uzun, alçak ve sert açılı arabaların geri dönüşünü göreceğiz.
Bir havalandırma deliği olmasa da, kaputun üzerindeki dikdörtgen, otomobilin güneş ışığından şarj edilmesini sağlayan kompakt bir güneş paneli gibi görünüyor. Bu, otomotiv üreticilerinin giderek ana yakıtlardan uzaklaşıp daha sürdürülebilir alternatiflere yöneleceği tahminleriyle uyumlu olacaktır.
Arabanın arkasındaki spoiler sürtünmeyi azaltmaya hizmet edecek. En çok yarış arabalarında ve yüksek performanslı spor arabalarda görülen bir özellik, sürücülerin daha yüksek hızlara ulaşmalarına yardımcı oluyor. Uzman tahminleri, gelecekte arabaların sürücü müdahalesi olmadan ayarlanabilir spoyler kullanabileceğini öne sürüyor. Bu 'aktif spoylerler' bazı üst düzey otomobillerde zaten mevcuttur, ancak bu, gelecek yıllarda daha fazla sürücünün yararlanabileceği bir teknoloji olabilir.
AI görüntüsü, arabanın boş bir çöl manzarasında hızla ilerlediğini ve parlak güneşin altın rengi boyadan yansıdığını gösteriyor. Bu araba, uzmanların tahminlerine uygun olsun ya da olmasın, kesinlikle çok çarpıcı bir görüntü ortaya çıkarıyor.
2073
Bu araba çok fütüristik görünüyor. Şık krom detaylar, stilize, büyük boyutlu ızgaradan, otomobilin inanılmaz hızlarda hareket etmesine olanak tanıyan, yanlardaki jet motorları gibi görünen şeylere kadar makineyi kapsıyor.
Midjourney'in 2073 arabasının uzmanlarımızın tahminlerinden farklı olmasının bir yönü de nispeten küçük olmasıdır. Bu, seyahat edebileceğiniz çok amaçlı bir alana daha az, daha çok geleneksel bir spor arabaya benziyor. Bu nedenle, endüstri uzmanlığına dayanarak tahmin edilen daha büyük araçların aksine, yalnızca iki koltuk için alana sahip gibi görünüyor. Ancak gelecekte iki koltuklu hızlı otomobillere olan ilginin devam edeceğine şüphe yok ve bu arabayı kullanmak çok eğlenceli olacak gibi görünüyor.
Kanatları veya VTOL yetenekleri olmasa da yerden yüksekte duruyor gibi görünüyor. Manyetik kaldırmayı kullanarak çölde bu şekilde süzülmek mümkün değildir, çünkü bu teknoloji aracın mıknatıslanmak için hareket ettiği yüzeye dayanmaktadır. Ancak bunun gibi efektlere hava yastığı teknolojisi kullanılarak ulaşılabilir. Bu, hava taşıtlarının havada süzülmesine olanak tanıyan ve aracın gövdesinin hemen altında bir hava yastığı oluşturan konsepttir.
İlginç bir şekilde çöl, uyarılmadan yeniden ortaya çıktı. Midjourney'in 'gelecek' anahtar kelimesiyle ilişkilendirdiği bir ortam olabilir; bu bizde Mad Max'i izleme isteği uyandırıyor!
Sonuç
Devam eden teknolojik gelişmeler önümüzdeki yıllarda çok güçlü ve şık araçların ortaya çıkmasına yol açacak gibi görünüyor. Yapay zeka ve uzmanlar her konuda hemfikir olmasa da Midjourney'i kullanarak oluşturduğumuz görsellerin tamamı iddialı tasarımlara sahip.
10 yıl sonra otomobiller o kadar da farklı görünmeyecek ama zaman kazandıran, güvenlik odaklı ve gerçekten büyüleyici özellikler çok yakında. 25 yıl sonra otomotiv üretim teknikleri ve araçlarımıza entegre edilecek teknoloji daha da gelişecek. Ve 50 yıl sonra arabalar şarkı söyleyen, dans eden uçan makineler haline gelebilir!
Bu tahminleri ilginç ve heyecan verici bulduğunuzu umuyoruz.
DiscoverCars.com'da geleceğin arabalarına sahip değiliz (kimsede yok!), ancak şu anda sizin için mükemmel kiralık arabayı bulabileceğiniz en iyi yer biziz. Uluslararası şirketlerin fırsatlarını karşılaştırarak 145'ten fazla ülkede fırsatlar bulabilirsiniz.
Kaynaktan Arabam Cenneti
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler Alibaba.com'dan bağımsız olarak mycarheaven.com tarafından sağlanmaktadır. Alibaba.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
