Incoterms, ticaret şartlarını sınır ötesi standartlaştırarak birçok uluslararası ticaret sorununu çözmeye yardımcı olmak için oluşturulmuştur. Bu terimleri anlamak, faydalarını ortaya çıkarmanın ve en uygun ticaret anlaşmalarını müzakere etmenin anahtarıdır.
Bu makale, uluslararası alıcıların bilmesi gereken en yaygın kullanılan 5 Incoterms'i açıklamaktadır.
İçindekiler:
Incoterms nedir?
Yaygın olarak kullanılan 5 incoterms
Hangi Incoterms sizin için en iyisidir?
Incoterms nedir?
Incoterms, küresel ticarette alıcılar ve satıcılar arasında kullanılan standart sözleşme şartlarıdır. Bunlar, "uluslararası ticari terimlerin" kısaltılmış halidir.
Incoterms'in ilk seti yayınlandı. Milletlerarası Ticaret Odası (ICC) tarafından 1936'da yayınlanmıştır ve bu kurum, bugün şartları güncellemeye ve sürdürmeye devam etmektedir. En son sürüm Incoterms 2020Incoterms 2010'un yerini alan.
Incoterms, malların taşınması ve gümrükleme açısından tarafların sorumluluklarını netleştirmeye yardımcı olur. Bu, hangi tarafın malları sevk ettiğini ve nakliye sırasında kayıp veya hasar riskini kimin üstlendiğini içerir.
Bazı Incoterms, tüm bu yükümlülükleri tek bir tarafa kaydırdıkları için son derece tek taraflıdır. Diğer Incoterms, taraflar arasında risk ve sorumluluğu dengeledikleri için ortada bir yerde bulunur.
Yaygın olarak kullanılan 5 incoterms
Maliyet Sigortası Navlun
Maliyet Sigortası Navlun (CIF), küresel ticarette yaygın bir seçenektir. Bunun başlıca nedeni, hem ihracatçı hem de alıcı için faydalı olmasıdır. Öncelikle araçlar, makineler ve emtialar gibi konteynırsız malları taşımak için kullanılır.
CIF kurallarına göre, satıcı malları belirlenmiş bir yere veya varış ülkesine taşımaktan sorumludur. Ancak diğer bazı ticaret şartlarından farklı olarak, satıcı malın kaybolma veya hasar görme riskini taşımaz. Bunun yerine, bu risk menşe noktasından alıcıya geçer.
Tersine, alıcı nakliye masraflarını ayarlamak veya ödemek zorunda değildir. Ancak yolculuk sırasında bazı alıcı risklerini dengelemek için CIF, satıcının malları minimum miktarda sigortalamasını şart koşar. Bu nedenle CIF, risk ve sorumluluğu taraflar arasında neredeyse eşit olarak dengeler.
Delivered Duty Paid
Alibaba.com gibi bir çevrimiçi pazardan ürün satın alan herhangi bir alıcı muhtemelen bu Incoterm'den haberdardır.
Teslim Vergisi Ödenmiş (DDP), e-ticaretin yükselişi nedeniyle çok yaygın hale geldi. Terim, satıcının dahil olmak üzere her şeyi halletmesini gerektirir. Nakliye, gümrük, ithalat vergileri, vergiler vb. Teslimat ancak mallar alıcının kapısına ulaştığında tamamlanmış olur ve risk ancak o noktada geçer. Sonuç olarak, bu onu alıcılar için çok uygun bir seçenek haline getiriyor.
Bununla birlikte, çoğu satıcı, teslimat maliyetlerini mallarının fiyatına dahil edecektir. Bu nedenle, alıcılar muhtemelen malları teslim almanın nihai maliyetlerini karşılayacaktır.
Gemide Ücretsiz
Gemide Ücretsiz (FOB), satıcının ürünleri deposundan veya fabrikadan gemiye taşımasını gerektirir. Ayrıca yükü gemiye yüklemekle yükümlüler ve bu noktada risk sadece alıcıya geçiyor.
Yine de FOB, konteynerize kargo için tasarlanmamıştır; çoğunlukla okyanus taşımacılığı veya iç su yolları ile nakliye için geçerlidir. Incoterm tipik olarak tahıl, demir cevheri vb. gibi kolayca taşınabilen malların sevkiyatı için geçerlidir.
Ücretsiz Taşıyıcı
Ücretsiz Taşıyıcı (FCA), satıcılar için oldukça avantajlı olabilecek başka bir terimdir.
Tıpkı Ex Works (EXW) gibi, FCA da sevkiyat sorumluluğunu ve riskini alıcıya yükler. Satıcının tek yapması gereken, malları "teslimat yerine" teslim etmektir. Bu bir liman, havaalanı, tren istasyonu ve hatta satıcının deposu olabilir.
Bununla birlikte, EXW, satıcının hala ihracat raporlaması ve gümrük işlemlerini halletmesi gerekebileceğinden biraz farklıdır. Bu arada FCA ile satıcının tüm yükümlülükleri teslim yerinde sona erer.
FCA, ek sorumluluk veya risk istemeyen satıcılar ve ekstra çabayı umursamayan alıcılar arasında yaygındır.
Gemi Yanında Teslim
Geminin Yanında Serbest (FAS), esasen gabari dışı (OOG) denilen kargo için geçerlidir. Bunlar, büyük makineler gibi bir konteynere sığmayan mallardır. FAS, bu tür mallar için en yaygın nakliye seçeneğidir.
Bu şartlara göre, satıcı yalnızca malları gemi yanında teslim etmekle yükümlüdür. Risk de o noktada geçer ve sonrasında olan her şey alıcının sorumluluğundadır.
Hangi Incoterms sizin için en iyisidir?
Hangi Incoterms'in seçileceğini birçok faktör belirler. Satış sözleşmesini müzakere ederken hatırlamanız gereken bazı faktörler şunlardır:
- nakliye türü. Bazı Incoterms'ler yalnızca deniz taşımacılığına uygundur, diğerleri ise deniz ve deniz dışı nakliyeye uygundur. Örneğin, CIF, FOB ve FAS, deniz taşımacılığı içindir. DDP ve FCA, tüm nakliye türleri için mükemmeldir.
- yükümlülüklerin kapsamı. Alıcı, gümrük işlemleri veya harç ve vergileri ödemek için gerekli kaynaklara ve bağlantılara sahip mi? Örneğin DDP, nakliye ve gümrük işlemlerinin tüm sorumluluğunu alıcılardan aldığı için son derece uygundur. Karşılaştırıldığında, FCA ve EXW çok daha fazla alıcı katılımını gerektirecektir.
- Nakliye hedefi. Uzak bir yere yapılan gönderiler pahalı olabilir, bu nedenle alıcıların bu maliyeti üstlenmeye istekli olup olmadıklarını düşünmeleri gerekir. Ek olarak, EXW gibi bazı Incoterms'ler, birçok sınır ötesi zorluk çıkardıkları için uluslararası nakliye için uygun değildir.
- Malların doğası. Ağır makineler gibi nakliyesi zor mallar sorunlu olabilir. Satıcının bu malları gönderme konusunda özel uzmanlığı varsa, sürecin çoğunu onlara bırakmak en iyisi olabilir. Aynı şekilde, FAS en iyi OOG kargo için çalışır, bu nedenle satıcıyla pazarlık yaparken dikkate alınması gereken bir şeydir.
Sonuç
Incoterms, uygun şekilde anlaşılıp uygulandığında, alıcıların tasarruf etmesini sağlayabilir ve ihtilafları önleyebilir. Umarız bu makale, alıcıların bu ticari terimler ve kullanımları hakkında daha iyi bilgi sahibi olmalarına yardımcı olabilir.
