İçindekiler
Birleşik Krallık'ta Kurumsal Seyahat Hizmetleri
Birleşik Krallık'ta Kimyasal ve Gübre Maden Madenciliği
Birleşik Krallık'ta Deniz ve Kıyı Yolcu Su Taşımacılığı
Birleşik Krallık'ta Tarifeli Yolcu Hava Taşımacılığı
Birleşik Krallık'ta Tarifeli Olmayan Yolcu Hava Taşımacılığı
İngiltere'de Güneş Paneli Kurulumu
Birleşik Krallık'ta Budget Havayolları
İngiltere'deki gece kulüpleri
Birleşik Krallık'ta Gaz Arzı
Birleşik Krallık'ta Kentsel Yolcu Demiryolu Operasyonları
1. Birleşik Krallık'ta Kurumsal Seyahat Hizmetleri
2023-2024 Gelir Artışı: %95.3
Kurumsal seyahat anlaşmalarına olan ilgi iş güvenine duyarlıdır. Kötü ekonomik durum ile pandemi ve Brexit gibi çok sayıda şok, acentelerin sözleşme gelirlerine katkıda bulundu. Seyahat hizmetlerine olan talep, sterlinin düşük değeri ve artan fiyatlar nedeniyle artan seyahat maliyetlerinden de etkileniyor. Ancak gelirlerdeki düşüşe katkıda bulunan en önemli faktör pandemi oldu. Pandemi sürecinde yurt içi ve yurt dışı seyahat kısıtlamaları, sektörün toparlanmaya çalıştığı durma noktasına gelmesine neden oldu.
2. Birleşik Krallık'ta Kimyasal ve Gübre Maden Madenciliği
2023-2024 Gelir Artışı: %80.0
Kimya ve Gübre Maden Madenciliği sektörü son beş yılda değişken koşullara maruz kaldı. Endüstrinin polihalit üretimine geçmesi, son beş yılın büyük bölümünde potas fiyatlarında önemli bir düşüşe ve gelirlerde önemli bir düşüşe yol açtı. Ancak 2018 yılında polihalit üretimi sektöre yeni bir soluk kazandırdı. Sektördeki en büyük firma olan Cleveland Potash Ltd, yalnızca polihalit içeren bir madencilik işine geçiş yaptı. Sektör oyuncuları, COVID-19 (koronavirüs) salgınına rağmen üretime devam edebildi.
3. Birleşik Krallık'ta Deniz ve Kıyı Yolcu Su Taşımacılığı
2023-2024 Gelir Artışı: %79.5
Deniz ve Kıyı Yolcu Su Taşımacılığı sektörü, gemi yolculukları, feribot seferleri ve balıkçılık kiralama dahil olmak üzere çeşitli hizmetler sunmaktadır. Bu nedenle sektör iç ve dış turizme bağımlıdır. Yolcu gemileri son beş yılın çoğunda güçlü bir performans sergiledi ve her şey dahil tatiller gibi pazarlama değeri açısından büyüme kaydetti. Ancak uluslararası feribot hizmetlerine olan talep, hava ve demiryolu taşımacılığındaki yoğun rekabetin bir sonucu olarak dalgalanmıştır. Ayrıca, COVID-19 (koronavirüs) salgını nedeniyle uygulanan seyahat kısıtlamaları, 2020-21 döneminde yolcu sayısının düşmesine neden oldu.
4. Birleşik Krallık'ta Tarifeli Yolcu Hava Taşımacılığı
2023-2024 Gelir Artışı: %66.9
2023-24'e kadar olan beş yıl boyunca, tarifeli yolcu hava taşımacılığı gelirinin yıllık bileşik yüzde 3.6 oranında daralarak 24.1 milyar £'a düşmesi bekleniyor. COVİD-19 salgını havayolları üzerinde yıkıcı bir etki yarattı. Sıkı halk sağlığı kısıtlamaları, 2020-21'in ilk çeyreğinde hava yolculuğuna olan talebi önemli ölçüde azalttı. Seyahat kısıtlamalarının hafifletilmesiyle 2020-21'in ikinci çeyreğinde iyileşme belirtileri göstermesine rağmen, yurt içi ve yurt dışı kısıtlamaların yeniden uygulanması, 2020-21'in ikinci yarısında yolcu sayılarında yeniden bir düşüşe yol açtı.
5. Birleşik Krallık'ta Tarifeli Olmayan Yolcu Hava Taşımacılığı
2023-2024 Gelir Artışı: %64.4
2023-24'e kadar olan beş yıl boyunca, tarifesiz yolcu hava taşımacılığı gelirinin yıllık bileşik %3.5 oranında düşerek 3 milyar £'a düşmesi bekleniyor. Sektör, zayıf tüketici ve iş talebi nedeniyle zayıf bir performans sergiledi. Sektörün zenginlere özel seyahat hizmetleri sağladığı düşünülse de gelirin büyük kısmı, seyahat paketinin bir parçası olarak müşterilerin tatil yerlerine taşınmasıyla elde ediliyor. Gelirler, büyük ölçüde COVID-19 salgını nedeniyle önemli ölçüde dalgalandı.
6. İngiltere'de Güneş Paneli Kurulumu
2023-2024 Gelir Artışı: %59.2
Birleşik Krallık güneş enerjisi pazarında son 15 yılda patlama yaşandı; 14,000'de 2022 megavatın altındaki kurulu kapasite, 15'de 2007 megavattan fazla kapasiteye ulaştı. Bu büyümenin büyük kısmı, Ocak 2016'da hükümet teşviklerinde yapılan kesintilerden önce gerçekleşti. ancak yenilenen hükümet desteği son birkaç yılda kurulumlarda artışa neden oldu. Güneş enerjisine yönelik devlet desteği düzeyindeki değişiklikler, güneş paneli kurulumcuları için önemli dalgalanmalara yol açtı.
7. Birleşik Krallık'ta Budget Havayolları
2023-2024 Gelir Artışı: %58.1
Budget Havayolları sektörü, paranın karşılığını giderek daha fazla arayan tüketicilerden yararlandı. Sektör oldukça yoğunlaşmış durumda ve yalnızca dört havayolundan oluşuyor. İş dünyası ve tüketici güveni, hane halkı harcanabilir geliri, giden ve uluslararası turist sayıları gibi dış faktörler, uygun fiyatlı havayollarına olan talebi belirler. Doğal afetler, terör saldırıları ve salgın hastalıklar gibi şoklar da talebi etkiliyor. Gelirin 0.3-2023'e kadar olan beş yıllık dönemde bileşik yıllık %24 oranında artarak 10.1 milyar £'a çıkması bekleniyor.
8. İngiltere'deki gece kulüpleri
2023-2024 Gelir Artışı: %56.5
Kulüplere yapılan harcamalar harcanabilir gelir düzeylerini yansıtıyor; Britanyalılar enflasyonun yükseldiği dönemlerde her şey daha pahalı hale geldiğinden genellikle kulüplere daha az para harcıyorlar. COVİD-19 salgını, yaşam maliyeti krizi ve düşen alkol tüketimi seviyeleri gece kulüplerinin performansını tehdit ediyor. Sektör gelirinin, 7.5-2023'e kadar olan beş yılda bileşik yıllık %24 oranında düşerek, 1.6-0.8'teki %2023'lik büyüme de dahil olmak üzere yaklaşık 24 milyar £'a düşmesi bekleniyor.
9. Birleşik Krallık'ta Gaz Arzı
2023-2024 Gelir Artışı: %42.4
Gaz Tedarik sektöründeki operatörler, toptan piyasadan gaz satın alır ve dağıtım ağı aracılığıyla son kullanıcılara satarlar. Endüstri düzenleyicisi Ofgem, sektörde daha fazla rekabeti teşvik ederek dönemin ilk yarısında bağımsız tedarikçilerin pazar payında hızlı bir artışa yol açtı ve OVO'nun ardından Ocak 2020'de eski Altı Büyük enerji tedarikçilerinin etkili bir şekilde dağılmasıyla sonuçlandı. Enerji, SSE'nin yurt içi müşteri defterini satın aldı. Ancak rekor seviyedeki toptan satış fiyatları, 2021-22'de pazar katılımındaki artış eğilimini tersine çevirerek 30 tedarikçiyi sektörden çıkmaya zorladı.
10 Birleşik Krallık'ta Kentsel Yolcu Demiryolu Operasyonları
2023-2024 Gelir Artışı: %40.2
2022-23'e kadar olan beş yıl boyunca gelirin yıllık bileşik oranda %1.7 oranında daralarak 3.7 milyar £'a düşmesi bekleniyor. COVID-19 nedeniyle yaşanan aksaklıklar şehir içi demiryolu trafiğini büyük oranda azaltarak bu gelir kaybına neden oldu. Londra, yolcuların %90'ından fazlasını oluşturan kentsel demiryolu hizmetleri için en büyük pazardır. Sonuç olarak, Transport for London (TfL), Londra Metrosu, Docklands Hafif Raylı Sistemi ve Londra Overground'un mülkiyeti yoluyla sektöre hakimdir. Sektör performansı ağırlıklı olarak bu hizmetleri kullanan yolcu sayısına bağlıdır ve bu sayı, çeşitli demografik ve sosyal faktörler tarafından belirlenir.
Kaynaktan IBIS Dünyası
Sorumluluk Reddi: Yukarıda belirtilen bilgiler, Alibaba.com'dan bağımsız olarak IBISWorld tarafından sağlanmaktadır. Alibaba.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyanda bulunmaz ve garanti vermez.
