Deniz taşımacılığı piyasası güncellemesi
Çin – Kuzey Amerika
- Oran değişiklikleri: Transpasifik GRI'lar tarafından geçtiğimiz haftalarda başarılı bir şekilde yükseltilen spot oranların ardından, okyanus navlun endekslerine göre bu hafta Çin'den ABD'nin batı kıyısına günlük oranlar yaklaşık yüzde 10 düştü. Bu arada, ABD'nin doğu kıyısına yönelik oranlar geçen aya göre büyük ölçüde değişmedi.
- Pazar değişiklikleri: Analistlere göre, taşıyıcıların daha boş seferler ilan etmesine rağmen, etkin okyanus kapasitesi transpasifik doğu şeridinde hala fazla arzda. Çoğu okyanus sözleşmesinin 30 Nisan'da sona ermesinden önce, son zamanlarda transpasifik taşıyıcılar tarafından uygulanan GRI'ların, kayda değer bir artış kaydeden yeni sözleşmeler imzalamak için yeterince nakliyeciyi motive ettiği bildirildi. Talep tarafında, Çin'in ihracatı yavaşlayarak da olsa artmaya devam etti.
Çin – Avrupa
- Oran değişiklikleri: Son iki haftada, Çin'den Kuzey Avrupa ve Akdeniz'e yönelik spot oranlar genel olarak istikrarlıydı ve Nisan ortasına kıyasla yüzde bir civarındaydı.
- Pazar değişiklikleri: COSCO limanları, Avrupa ile ticarete odaklanan terminallerde verimin düştüğünü bildirdi. Ancak, ilk çeyrekte Çin otomobil ihracatındaki artış (yıllık bazda %1 artış olacağı tahmin ediliyor) Pure Car and Truck Carrier (PCTC) talebini destekliyor ve bunun büyük bir kısmı Antwerp-Bruges gibi limanlar aracılığıyla Avrupa'ya sevk edildi. ezici liman operatörleri.
Hava taşımacılığı/Ekspres pazar güncellemesi
Küresel Taşıyıcı Ücreti
- Oran değişiklikleri: Küresel hava navlun oranları, Mart ayında ılımlı bir şekilde toparlandıktan sonra Nisan ayında yeniden düşüş eğilimine girdi. TAC Endeksi'ne göre, genel Baltık Hava Taşımacılığı Endeksi Mayıs ayının ilk haftasında yüzde 1'e yakın düşüş gösterdi. Çin'den Kuzey Amerika'ya farklı ağırlık aralıklarındaki oranlar iki hafta öncesine göre hafifçe artarken, Çin'den Avrupa'ya olan oranlar daha karışık sonuçlar gördü ve bu hafta ılımlı bir şekilde artan 100-300 kg'lık sevkiyatlar dışında çoğu ağırlık aralığı sabit kaldı. .
- Pazar değişiklikleri: Hava taşımacılığına olan talep son aylarda toparlansa da ilaç, moda, yüksek teknoloji ve otomobil gibi bazı kilit sektörlerde geçen yıla göre yumuşamış görünüyor. Aynı zamanda, COVID'in sona ermesinin bir sonucu olarak hem özel yük gemilerinde hem de ana limanda kapasite artmaya devam ediyor. Düşen talep ve artan kapasite ile birlikte, daha fazla piyasa baskısının hava navlun oranlarını düşürmesi bekleniyor. Ancak, diğer sektörlerde, özellikle e-ticarette (ve yoğun bir yaz sezonunun gelmesiyle) hala güçlü olan talep, piyasa oranlarının yakında dibe vurabileceğini gösteriyor.
Feragatname: Bu gönderideki tüm bilgiler ve görüşler yalnızca referans amaçlıdır ve herhangi bir yatırım veya satın alma tavsiyesi teşkil etmez. Bu raporda alıntılanan bilgiler, halka açık piyasa belgelerinden alınmıştır ve değişikliğe tabi olabilir. Alibaba.com, yukarıdaki bilgilerin doğruluğu veya bütünlüğü için hiçbir garanti veya garanti vermez.
