Rivian, R2 ve R3 ürün gruplarını destekleyen yeni orta ölçekli platformunu tanıttı. R2, Rivian'ın tamamen yeni orta boy SUV'sidir. R3 orta büyüklükte bir crossover'dır ve R3X, R3'ün hem yolda hem de arazide daha dinamik yetenekler sunan bir performans çeşididir.
R2 ve R3'te iki pil boyutu bulunacak. Daha büyük paket, tek şarjla 300 milden fazla menzile ulaşacak ve en hızlı aktarma organı konfigürasyonuyla 0 saniyenin altında 60-3 mil/saat hızlanma sunacak.
R2'nin fiyatlandırmasının 45,000 $ civarında başlaması bekleniyor ve R3'ün fiyatı R2'nin altında olacak ve bu da Rivian araçlarının daha fazla insan için daha erişilebilir olmasını sağlayacak. Rivian'ın geliştirme ekipleri yoğun bir şekilde üretim, tasarım yeniliği ve güçlü tedarik zinciri gelişimi aracılığıyla maliyete odaklandı.
R2 şu anda ABD'de 100 $ karşılığında rezerve edilebiliyor ve teslimatların 2026'nın ilk yarısında başlaması bekleniyor. R3'nin sorunsuz bir lansmanı ve hızlı yükselişini sağlamak için R3 ve R2X teslimatları R2'den sonra başlayacak; bu, Rivian'ın R1T, R1S ve EDV'yi eşzamanlı olarak piyasaya sürmesinden edinilen bir derstir. R2, R3, R3X, Kuzey Amerika lansmanlarının ardından uluslararası alanda satışa sunulacak.
Platform. Performans, menzil ve maliyet verimliliği sunmak üzere geliştirilen R2 ve R3, tamamen yeni bir orta boy araç platformu üzerine inşa edildi. Bu platform, yüksek basınçlı dökümlerin kullanımı, paketin üst kısmının aynı zamanda zemin görevi gördüğü yapısal bir batarya ünitesi ve karmaşıklığı azaltan kapatma sistemleri de dahil olmak üzere akıllı tasarım kullanarak parçaları birleştiriyor ve ortadan kaldırıyor. R2 ve R3 ayrıca Rivian'ın sürücü ünitesi platformunu ve dahili olarak geliştirilmiş ağ mimarisini, bilgisayar topolojisini ve yazılım yığınını kullanır.
R2 ve R3'ün öne çıkanları. Rivian'ın şirket içi tahrik ünitesi platformundan ve teknolojisinden yararlanan Tek Motorlu (RWD), Çift Motorlu (AWD) ve Üç Motorlu (arkada iki motor ve önde bir motor) konfigürasyonları olacak ve en hızlı konfigürasyon 0 -60 mil/saat 3 saniyenin altında.
Yapısal batarya, enerji yoğunluğunda ve çıkışında önemli iyileştirmeler sunan, hem R4695 hem de R300 için tek şarjla 2 milden fazla menzil sunacağı tahmin edilen tamamen yeni bir 3 hücresini kullanıyor.
DC hızlı şarj, hem NACS (yerel) hem de CCS (adaptörlü) ile uyumludur ve 10 dakikadan kısa sürede %80'dan %30'e şarj olur.
Rivian'ın 11 kamera, beş radar ve daha güçlü bir bilgi işlem platformu içeren yeni algı yığınını kullanan R2 ve R3, gelişmiş otonom yetenekler sağlayacak.
Tüm Rivian araçlarında olduğu gibi Rivian da sık yazılım güncellemelerini kolaylaştırmak için ağ mimarisini, bilgisayar topolojisini ve ilgili tam yazılım platformunu geliştirmiştir.
R2 üretimi Normal, Illinois'de başlatılacak. R2'nin daha erken piyasaya sürülebilmesini sağlamak ve piyasaya sürülmesi için gereken sermayede önemli bir azalma sağlamak amacıyla Rivian, mevcut Normal, Illinois üretim tesisinde R2 üretimine başlamayı planlıyor.
Şirket, R2'yi piyasaya sürmek için gereken sermaye miktarını önemli ölçüde azaltmanın ötesinde, bu yaklaşımın lansman ve ilgili rampa riskini önemli ölçüde azalttığına inanıyor; mevcut üretim ve operasyon ekiplerinden etkin bir şekilde yararlanıyor; ve tesisin toplam kapasitesini yılda 215,000 adede çıkarıyor.
Rivian, Georgia'daki tesisinin R2 ve R3 üretimini ölçeklendirme stratejisinin son derece önemli bir parçası olmayı sürdürdüğünü ekliyor. İnşaatın yeniden başlatılması zamanlamasının, ekiplerin R2'nin Normal'de sermaye açısından verimli lansmanına odaklanması için daha sonra olması bekleniyor.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Alibaba.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Alibaba.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
