Bir tekneniz, tersaneniz varsa ya da teknecilik camiasına malzeme sağlıyorsanız, muhtemelen bunları zaten biliyorsunuzdur. tekne portal vinçleri. Peki sizin veya işletmeniz için hangi türün uygun olduğunu biliyor musunuz? Burada, piyasadaki farklı tekne vinci türleri hakkında rehberlik sunacağız ve satın almadan önce dikkate alınması gereken temel özellikleri ele alacağız.
İçindekiler
Tekne portal vinci pazarına genel bakış
Tekne portal vinci nedir
Tekne portal vinç çeşitleri
Özet
Tekne portal vinci pazarına genel bakış
Küresel tekne vinci pazarının büyüklüğünün yıllık bileşik büyüme oranında büyümesi bekleniyor (CAGR) %3.5 itibaren 156.3'de 2022 milyon ABD dolarından 213.1'de 2031 milyon ABD dolarına. Pandemi sırasında karantinanın etkileri nedeniyle belirgin bir düşüş yaşandı, ancak deniz eğlence sektörünün yanı sıra tekne inşa sektörünün de büyümesiyle satışlarda artık önemli bir toparlanma görülüyor.
Tekne portal vinci nedir
Teknelerin bakım ve onarım, kirlenmeyi önleme (midyeleri ve diğer deniz canlılarını gövdeden uzaklaştırmak) için sudan kuru havuza veya depolama amacıyla bir tersanenin çevresine taşınması gerekir. Ve tabii ki tekrar suya taşınmaları gerekiyor.
Bir tekneyi sudan kaldırmanın ana yolu bir tekne portal vinci. Portal vinç, bir alanın veya nesnenin üzerinde duran bir yapıya sahip bir vinç türü için genel bir terimdir. Bu nedenle tekne portal vinçleri, suda veya depolama alanında duran bir teknenin üzerine binmek için özel olarak tasarlanmış portal vinçlerdir.
Deniz portal vinçleri, tekne vinçleri, seyahat asansörleri veya sadece tekne vinçleri olarak da adlandırılan tekne portal vinçleri, tekneleri suyun içinde ve dışında ve çekek alanı çevresinde hareket ettirmek için tercih edilen kaldırma mekanizmasıdır.
Tekneyi kaldırmanın iki normal yöntemi şunlardır:
- Tekneyi su kenarından almak için portal vinci eğimli bir kızak yolundan aşağı sürerek
- Teknenin, portal vinç tarafından zemin seviyesine kadar yükseltildiği, su seviyesinde dar bir yanaşma alanı olan bir kaldırma kuyusuna taşınması için
Tekne portal vinçleri, iki yan metal çerçeveden ve bunları bir arada tutan tek bir çapraz direkden oluşan U şeklinde (bazen kapı çerçevesi olarak da adlandırılır) tasarlanmıştır. Bu yapı, bir teknenin portal çerçevesi arasında kaldırılmasına olanak tanırken, çerçevenin açık ucu, yüksek bir yelken direğinin veya yüksek üst yapının herhangi bir engel olmaksızın portala doğru hareket etmesine olanak tanır.
Hareketlilik sağlamak için, portal çerçevesinin her köşesinde yönlendirilebilir tekerlek grupları bulunur. Daha küçük köprüler köşe başına yalnızca bir tekerleğe sahip olabilir ve daha büyük köprüler köşe başına dört tekerleğe kadar olabilir.
Tekne, gövdenin altından geçirilen bir koşum takımı veya kayışlar kullanılarak kaldırılır ve daha sonra tel halatlı bir vinç mekanizması kullanılarak kaldırılır. Portal daha sonra kendi güç kaynağı aracılığıyla taşınır veya yeni konumuna çekilir.
Tekne portal vinçleri, küçük gezi teknelerini kaldıran yalnızca birkaç tonluk kapasiteden, büyük okyanus yatlarını ve küçük gemileri kaldırmak için binlerce ton kapasiteye sahip olanlara kadar çeşitli boyut ve kapasitelerde mevcuttur.
Tekne portal vinç çeşitleri
beden
Bir tekne portal vinci düşünülürken dikkate alınması gereken boyutla ilgili birçok husus vardır. Kaldırma kapasitesi (tonaj), bir teknenin ne kadar büyük kaldırılabileceğini belirlediği için özellikle önemlidir. Ana raylar arasındaki köprünün genişliği ve ayrıca çerçevenin uzunluğu veya uzanımı, su kütlesinin ne kadar geniş olduğunu ve bir teknenin veya yatın ne kadar geniş kaldırılabileceğini belirler.
Tekne portal vinçleri, alt aralıklarında yaklaşık 10 ila 20 tondan 1,000 tona kadar çeşitli kaldırma yetenekleri sunar. Bir portalın genişliği 5 metre kadar küçük ya da 20 metre kadar olabilir; birçok tedarikçi özelleştirilmiş boyutlandırma sunmaktadır. Uzunluk veya erişim genellikle 10 ila 50 metre arasındadır.
Yukarıdaki Henan Crane Co.'nun jenerik model tekne portal vinci, 10 ve 800 ton ve yaklaşık 31,800 USD'ye satılıyor.
Bu mobil tekne taşıyıcısı (MBH) yat vinci 50 ila 900 ton kaldırma kapasitesine sahip olup 35,000 ABD dolarına satılmaktadır. Burada gösterildiği gibi iki tekneyi aynı anda kapsayarak çok geniş bir erişim kapasitesine sahiptir.
Dingil mesafesi ve direksiyon
Daha büyük boyutlu portal vinçler, çerçevelerinin her köşesinde toplamda 16 tekerlek olmak üzere en fazla dört tekerleğe sahip olabilir. Daha küçük vinçlerin her köşesinde tek veya çift tekerlek bulunabilir. Çoğu vinç, her köşede, tüm portalın düz bir çizgide ileri veya geri hareket ettirilmesine veya daire şeklinde veya eğik (çapraz) olarak hidrolik olarak yönlendirilmesine olanak tanıyan tamamen mafsallı direksiyon içerir. Bu, operatöre tekneyi sudan çıkardıktan sonra tersane çevresinde hareket ettirme konusunda tam esneklik sağlar.
Yukarıdaki vinç 250 tonluk yat vinci Henan Haiti Heavy Industry'den 100,000 ABD Doları civarında satış yapılıyor. Tamamen mafsallı 16 tekerleğe sahiptir ve burada, portalın yerinde dönmesine izin verecek şekilde hizalanmış tekerlekleri ile gösterilmektedir.
Bu 500 ton kapasiteli orta boy vinç Xinxiang Heavy Crane Co.'nun her köşesinde iki tekerleğe sahip ve 20,000 ABD Doları tutarında reklamı yapılıyor.
Vinç mekanizması ve kaldırma kayışları
Tekne vinçleri, bir gemiyi kaldırmak, indirmek ve desteklemek için elektrikle çalışan bir vinç (kaldırma) mekanizması kullanır. Vincin kendisi, ana araba kancaları adı verilen ana destekleri sarmak ve açmak için çelik kablolar kullanıyor. Bu desteklerin her biri tipik olarak tekneyi tutmak ve kaldırmak için teknenin altından geçen iki veya daha fazla kayışı tutacaktır. Bu kayışlar doğal veya sentetik ağlı çemberlerden yapılır ve teknenin gövdesine zarar vermeyecek kadar yumuşak ancak ağırlığı kaldıracak kadar sağlam olacak şekilde tasarlanmıştır.
Bu 300 ton kapasiteli SWL model tekne vinci Henan Dowell Crane Co.'dan 128,000 ABD Doları karşılığında satın alınabilen bu vinç, her iki yanında altı adet kayış desteği bulunan geniş bir çerçeveye sahiptir. Her destek iki adet çift kemer köprüsüne uyar ve toplamda 24 ayrı kaldırma kemeri oluşur.
Bu küçük kapasite 45 tonluk lastik tekerlekli portal (RTG) tekne asansörü Henan Mine Crane Co.'dan 20,000 ABD dolarına satılıyor ve burada her iki yanında altı kemer noktası bulunan küçük bir fırlatmayı kaldırırken gösteriliyor.
Dizel veya elektrik kontrolü
Portalın tekerlek düzeneklerinin tahrik gücü dizel veya elektrikle çalışan bir motordan gelir. Direksiyon mekanizmaları tipik olarak hidrolik tahriklidir ve vinç mekanizması elektriklidir, ancak farklılıklar vardır. Güç sistemi genellikle alt direğin üstüne veya altına takılır.
Kontroller portaldaki alt direk boyunca bulunabilir veya daha büyük vinçler için, vincin üstünde veya portal yapısının önünde tam bir kontrol kabini bulunabilir. Operatörün portal hareket ettikçe yanında yürüyebilmesi için uzaktan kumanda seçenekleri de mevcuttur.
Bu büyük 1500 tonluk MHI tekne portal vinci Henan Modern Ağır Sanayi ve Teknoloji'den sağ tarafta dizel güç ünitesi bulunan bu model 65,000 ABD dolarına satılıyor.
Bu 500 ton kapasiteli vinç dizel güç ünitesi, elektrikli vinçler ve alt direğe monte edilmiş kapalı bir kontrol kabini vardır. Bu model Henan Juren Crane Group tarafından 150,000 ABD Doları karşılığında tedarik edilmektedir.
Bu 350 tonluk MBH portal vinç kapalı kontrol kabinine sahip olup Henan Nybon Machinery'den 35,000 USD fiyatla satılmaktadır. Her iki el için de kumanda kolu kontrolleri bulunan kontrol kabininden gelen görüş net ve engelsizdir.
Ayrıca birçok uzaktan kumanda seçeneği de vardır. Örneğin, 1200 tonluk MBH portalı Henan Haitai Heavy Industry'nin yukarıdaki modeli, operatörün portal boyunca çalışabilmesi ve yürüyebilmesi için bağımsız bir kontrolle birlikte gelir. Bu modelin fiyatı 180,000 USD'dir.
Özet
Her ne kadar temel tasarımlar çoğunlukla aynı kalsa da (U şeklini oluşturmak için çapraz kirişle birbirine bağlanan iki dikdörtgen kenar), doğru tekne portalını seçme konusunda birçok seçenek mevcuttur. vinç işiniz için.
Tekne portal vincinin tedarikinde dikkate alınması gereken temel faktörler şunlardır:
- Boyut: Kaldırılması ve taşınması gereken en büyük gemi nedir? Portalın boyutları, bir teknenin portal direklerine ne kadar büyük (uzunluk, yükseklik ve genişlik) yerleştirilebileceğini belirleyecektir.
- Kaldırma kapasitesi: Genel yapının, kaldırma kayışlarının ve vinç mekanizmasının tonaj kapasitesi, bir geminin ne kadar ağır bir şekilde güvenli bir şekilde kaldırılabileceğini belirleyecektir.
- Direksiyon ve kontroller: Tekerleklerin yön verme kabiliyeti (dört köşenin tamamının mı yoksa sadece öndeki ikisinin mi döndürülebileceği) kolay manevra kabiliyeti için ne kadar hareket sağlanacağını belirleyecektir. Bunlar, kabin içinden uzaktan kumandaya kadar hangi tür kontrollerin en iyi şekilde uyacağının seçilmesine yardımcı olur.
Potansiyel bir alıcı olarak, taşınması amaçlanan gemilerin türü hakkında zaten iyi bir fikre sahip olacak ve aramanızı ihtiyaçlarınız için en iyi boyut ve kapasiteye göre daraltabileceksiniz.
Piyasadaki çok çeşitli tekne portal vinçleri hakkında daha fazla bilgi için şu adresteki çevrimiçi showroom'a göz atın: Alibaba.com.
