Yamaha Motor, eğlence amaçlı teknelere yönelik dünyanın ilk hidrojenle çalışan dıştan takmalı motorunu ve şirketin bu yılın sonlarında test etmek üzere daha da geliştirmeyi planladığı bir gemiye entegre yakıt sisteminin prototipini tanıttı. (Önceki gönderi.) Bu çaba, Yamaha'nın birden fazla teknoloji çözümü uygulayarak karbon nötrlüğü elde etme stratejisinin bir parçası.
Yamaha, yeni dıştan takmalı motora güç sağlayacak yakıt sistemini geliştirmek için Roush ile güçlerini birleştirdi ve dıştan takmalı prototipin test edilmesine uygun bir tekne inşa etmek için uzun süredir tekne üreticisi ortağı olan Regulator Marine ile işbirliği yaptı. Şirketler birlikte, 2024 yazında prototipin suda yaşayabilirliğini test etmeye başlamayı planlıyor.
Yakıt sistemi mühendisliğinde Roush ile çalışarak Yamaha, yirmi yılı aşkın hidrojen sistemi entegrasyonu ve araştırmasından faydalanıyor.
Roush'un hidrojenle olan geçmişine baktığınızda, karada hız rekoru kıran araçlardan uzay araçlarına kadar uzanıyor. Yıllar boyunca edindiğimiz bilgilerin çoğunu artık doğrudan bu Yamaha projesine uyguluyoruz. Biz, yakıt sistemleri tasarımlarından, tüm spesifikasyonların geliştirilmesinden, fiziksel entegrasyondan, güvenlik sistemi analizinin yanı sıra test ve geliştirmeden sorumlu yakıt sistemi entegratörüyüz. Yamaha, hidrojenin bu pazarda başarılı bir şekilde kullanılıp kullanılamayacağını belirlemeye çalışıyor ve sanırım cevabın 'evet' olacağını öğreneceğiz.
—Matt Van Benschoten, Başkan Yardımcısı, İleri Mühendislik, Roush
Regulator Marine, 26XO'yu temel alan bir gövde inşa etti ve onu yeni dıştan takmalı motora güç sağlamak için gerekli hidrojen tanklarını barındıracak şekilde değiştirdi. Yamaha, Regulator ve Roush birlikte tekne gövdesini, yakıt sistemini ve dıştan takmalı motoru sergilediler ve hidrojenin deniz ortamında olası bir yakıt kaynağı olarak nasıl çalışabileceğini gösterdiler. Ayrıca bu çaba, mühendislerin hidrojenin gemilerde kullanımına yönelik deniz standartlarını belirleme sürecine başlamasına da olanak tanıyor.
Yeni bir kaynak aramazsak yeni bir kaynak bulamayız. İnovasyon soru sormakla başlar. Biraz endişe yaratıyor ama günün sonunda inovasyondan iyi şeyler çıkıyor. Gelecekte tekne tasarlarken, eğer bu düşündüğümüzü kanıtlarsa, bu hidrojen yakıt tanklarının etrafında tekne tasarlamamız çok mümkün olabilir.
—Joan Maxwell, Başkan, Deniz Düzenleyici
Yamaha geçen Aralık ayında hidrojen dıştan takmalı motor projesini duyurdu. Şirketin karbon nötrlüğüne yönelik çoklu teknoloji yaklaşımına olan bağlılığını bir kez daha gösteren Yamaha, yakın zamanda elektrikli dıştan takmalı motor şirketi Torqeedo'nun tüm hisselerini satın almayı planladığını duyurdu. (Önceki gönderi.) Ayrıca Yamaha, başka bir alternatif olarak içten yanmalı dıştan takmalı motorlarda sürdürülebilir yakıtların kullanımını teşvik etmeye devam ediyor.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Alibaba.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Alibaba.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
