Cuando las temperaturas bajan, el equipo de maquinaria generalmente corre el riesgo de experimentar problemas relacionados con la congelación. No obstante, seguir un programa de mantenimiento de rutina puede ayudar a evitar fallas predecibles y ahorrar dinero, porque reparar esta maquinaria pesada es rentable.
Siga leyendo para obtener más información sobre el mantenimiento planificado de la maquinaria en el invierno para evitar la trampa de los altos costos de reparación.
Índice del contenido
Cómo mantener la maquinaria de construcción en invierno
Conclusión
9 formas de mantener la maquinaria de construcción en funcionamiento en invierno
Asegúrese de que las baterías estén en buenas condiciones.
El clima frío reduce la vida útil de las baterías de una máquina. Por lo tanto, correr motores en el invierno es agitado ya que las máquinas descargan sus baterías rápidamente. Por lo tanto, es recomendable verificar los niveles de electrolitos y asegurarse de que estén llenos durante el período frío.
Limpie cualquier suciedad u óxido en los terminales y conectores, lo que podría agotar las baterías. Los operadores pueden usar un cepillo o un limpiador de baterías para limpiar los desechos de la terminal y los puntos de conexión.
Otra regla general es desconectar las baterías cuando no estén en uso y almacenarlas en una instalación con temperatura controlada. Además, mantenerlos cargados todo el tiempo asegura una buena salud prolongada.
Rocíe una capa protectora sobre los cilindros expuestos
La mayoría de las equipos de construccion el material se compone de 90% de metal y es susceptible a la oxidación. Cuando partes esenciales de la maquinaria, como los cilindros, se oxidan, el motor puede no funcionar correctamente o averiarse, lo que requiere una costosa reparación o reemplazo.
Si los cilindros se exponen al frío, las gomas de sellado y los anillos se rompen, provocando fugas de aceite del motor. Los usuarios pueden aplicar el recubrimiento a los equipos de construcción almacenados durante los meses más fríos para evitar un desgaste innecesario y prematuro.
Mantenga la máquina funcionando durante la noche
Es recomendable dejar el motor correr de noche en un sitio de construcción—durante el invierno.
El calor del escape ayuda a mantener el motor caliente para operar en el frío al día siguiente. Hacer funcionar el equipo en ralentí a RPM entre 700 y 800 puede dañar el motor. Por lo tanto, es recomendable dejar el motor en ralentí a 1200 RPM. Instale un sistema de arranque y parada automático en la máquina para establecer tiempos de ralentí con una mejor economía de combustible.
Use aceites, grasas y líquidos apropiados para la estación
Las máquinas de construcción requieren lubricación en su Partes que se mueven. Sin embargo, durante los meses más fríos, muchos lubricantes se congelan y funcionan de manera anormal.
Por lo tanto, es aconsejable utilizar únicamente los respectivos aceites, grasas y líquidos adecuados para el invierno. Por ejemplo, cambie a una grasa de grado de baja temperatura para máquinas que usan grasa de grado estándar para su sistemas hidráulicos, que se congelan en climas extremadamente fríos. Lo mismo se aplica a los fluidos que corren en las líneas de freno y otras partes del camión. Cámbielos a grado de baja temperatura para ayudar a que la máquina funcione mejor.
Use combustible estacionalmente correcto en los meses más fríos.
El tipo de combustible utilizado en las máquinas de construcción es un punto clave a considerar cuando se trata de mantenimiento en los meses de invierno. Los códigos de falla pueden aparecer en el tablero debido al combustible utilizado. El combustible regular no es apropiado para las estaciones más frías.
Normalmente, las máquinas de construcción usan diesel número 2 en otras estaciones más cálidas porque es asequible. Durante el invierno, el diésel número 2 se cambia por el diésel número 1. Aunque el diésel número 2 se jacta de aditivos, no son adecuados para los meses más fríos. Además, el diesel número 1 fluye mejor durante el clima frío que el número 2 porque es menos denso.
Cargue el motor para crear suficiente calor para regeneraciones
La máquina requiere suficiente calor para funcionar adecuadamente durante el invierno. Por esta razón, es aconsejable hacer que la máquina realice un trabajo pesado para realizar una regeneración.
Una regeneración es crucial porque el motor produce calor utilizable mientras la máquina realiza sus tareas. El calor se convierte luego en energía que se almacena en la batería. En resumen, si el motor no produce la cantidad adecuada de calor, es posible que no funcione correctamente.
Mantenga el tanque de combustible lleno
En el verano, las condiciones de almacenamiento de los equipos diésel no requieren atención adicional como las condiciones en la estación fría. Fíjese bien en los niveles de combustible de las máquinas de construcción, especialmente si las va a almacenar para el invierno. Los bajos niveles de combustible no favorecen los tanques de la maquinaria.
Cuando las máquinas no estén en uso, mantenga los tanques llenos. El motivo de mantener los depósitos llenos es evitar la condensación. Además, recuerda usar el combustible correcto para el invierno al repostar.
Ejecute una revisión de rutina para los neumáticos
Inspeccionar neumáticos antes y después de los turnos es una medida de seguridad crucial para la maquinaria de construcción. Por ejemplo, la presión de los neumáticos cae un 0.2 % por cada 10 grados Fahrenheit (100F) temperatura. Los neumáticos de baja presión son perjudiciales para el ahorro de combustible. Por lo tanto, verifique la presión regularmente y calibre cuando sea necesario.
Además, controlar el estado físico de los neumáticos por el desgaste de las bandas de rodadura. Corte cualquier caucho suelto en los neumáticos. Libere tensiones innecesarias en los neumáticos, como un peso innecesario en la maquinaria cuando no está en uso.
Mantenga el equipo limpio
Equipos de construcción de uso común como bulldozers, excavadoras, retroexcavadoras, grado, zanjadoras, cargadoras, grúas, adoquinesy compactadores recoger mucha suciedad al final del día. Durante el invierno, el lodo se congela en piezas como las orugas, los ejes de transmisión, las juntas y los cilindros de dirección, que suelen ser difíciles de eliminar cuando se solidifican.
Por lo tanto, es mejor limpiar cualquier mancha que se deposite en el equipo y que pueda romper las costosas piezas móviles.
Conclusión
Todos los equipos de construcción necesitan cuidado y mantenimiento, como los automóviles y las casas. El invierno es un período en el que se vuelven vulnerables a los elementos ambientales. Siguiendo los consejos anteriores, las máquinas de construcción pueden disfrutar de un uso prolongado y una vida útil más larga.
