Lorsque les températures chutent, l'équipement des machines risque généralement de rencontrer des problèmes liés au gel. Néanmoins, suivre un programme d'entretien de routine peut aider à éviter les pannes prévisibles et à économiser de l'argent, car la réparation de cette machinerie lourde est rentable.
Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur l'entretien planifié des machines en hiver pour éviter le piège des coûts de réparation élevés.
Table des matières
Comment entretenir les machines de construction en hiver
Conclusion
9 façons de faire fonctionner les machines de construction en hiver
Assurez-vous que les piles sont en bon état.
Le froid réduit la durée de vie des batteries d'une machine. Par conséquent, courir moteurs l'hiver est mouvementé car les machines déchargent rapidement leurs batteries. Ainsi, il est conseillé de vérifier les niveaux d'électrolyte et de s'assurer qu'ils sont pleins pendant la période froide.
Nettoyez toute saleté ou rouille dans les bornes et les connecteurs, ce qui pourrait potentiellement vider les batteries. Les opérateurs peuvent utiliser une brosse ou un nettoyeur de batterie pour nettoyer les débris du terminal et des points de connexion.
Une autre règle de base consiste à déconnecter les batteries lorsqu'elles ne sont pas utilisées et à les stocker dans une installation à température contrôlée. De plus, les garder chargés tout le temps garantit une bonne santé prolongée.
Pulvériser un revêtement protecteur sur les cylindres exposés
pont engins de chantier Le matériau comprend 90 % de métal et est sensible à la rouille. Lorsque des pièces essentielles de la machinerie, comme les cylindres, rouillent, le moteur peut ne pas fonctionner correctement ou tomber en panne, nécessitant ainsi une réparation ou un remplacement coûteux.
Si les cylindres sont exposés au froid, les caoutchoucs d’étanchéité et les bagues se brisent, entraînant des fuites d’huile moteur. Les utilisateurs peuvent appliquer le revêtement sur les équipements de construction stockés pendant les mois les plus froids pour éviter une usure inutile et prématurée.
Gardez la machine en marche pendant la nuit
Il est conseillé de laisser le moteur courir la nuit sur un chantier de construction, pendant l'hiver.
La chaleur d'échappement aide à garder le moteur chaud pour qu'il fonctionne dans le froid le lendemain. La mise au ralenti de l'équipement à des RPM entre 700 et 800 peut endommager le moteur. Par conséquent, il est conseillé de laisser le moteur tourner au ralenti à 1200 tr/min. Installez un système de démarrage et d'arrêt automatique dans la machine pour régler les temps de ralenti avec une meilleure économie de carburant.
Utilisez des huiles, des graisses et des fluides adaptés à la saison
Les engins de chantier nécessitent une lubrification dans leur pièces mobiles. Cependant, pendant les mois les plus froids, de nombreux lubrifiants gèlent et fonctionnent anormalement.
Par conséquent, il est sage de n'utiliser que les huiles, graisses et fluides appropriés pour l'hiver. Par exemple, passez à une graisse de qualité basse température pour les machines utilisant une graisse de qualité standard pour sa systèmes hydrauliques, qui gèlent dans les climats extrêmement froids. Il en va de même pour les fluides circulant dans les conduites de frein et autres pièces du camion. Passez-les à basse température pour aider la machine à mieux fonctionner.
Utilisez du carburant adapté aux saisons pendant les mois les plus froids.
Le type de carburant utilisé dans les machines de construction est un point clé à prendre en compte lors de l'entretien pendant les mois d'hiver. Des codes d'erreur peuvent apparaître sur le tableau de bord en raison du carburant utilisé. Le carburant ordinaire n'est pas approprié pour les saisons plus froides.
Normalement, les machines de construction utilisent le diesel numéro 2 pendant les autres saisons plus chaudes, car il est abordable. En hiver, le diesel numéro 2 est remplacé par le diesel numéro 1. Même si le diesel numéro 2 se vante d'additifs, ils ne conviennent pas aux mois les plus froids. De plus, le diesel numéro 1 coule mieux par temps froid que le numéro 2 car il est moins dense.
Chargez le moteur pour créer suffisamment de chaleur pour les régénérations
La machine nécessite suffisamment de chaleur pour fonctionner correctement en hiver. Pour cette raison, il est sage d'engager la machine avec des travaux lourds pour effectuer une régénération.
Une régénération est cruciale car le moteur produit de la chaleur utilisable pendant que la machine exécute ses tâches. La chaleur est ensuite convertie en énergie qui est stockée dans la batterie. En bref, si le moteur ne produit pas la bonne quantité de chaleur, il peut ne pas fonctionner correctement.
Gardez le réservoir de carburant plein
En été, les conditions de stockage des équipements diesel ne nécessitent pas une attention particulière comme les conditions de la saison froide. Examinez de près les niveaux de carburant dans les engins de chantier, surtout si vous les entreposez pour l'hiver. Les bas niveaux de carburant ne favorisent pas les réservoirs de la machinerie.
Lorsque les machines ne sont pas utilisées, gardez les réservoirs remplis. La raison de garder les réservoirs pleins est d'éviter la condensation. N'oubliez pas non plus d'utiliser le bon carburant pour l'hiver lorsque vous faites le plein.
Exécutez une vérification de routine des pneus
Inspection pneus avant et après les quarts de travail est une mesure de sécurité cruciale pour les machines de construction. Par exemple, la pression des pneus chute de 0.2 % tous les 10 degrés Fahrenheit (100F) température. Les pneus à basse pression nuisent à l'économie de carburant. Ainsi, vérifiez régulièrement la pression et jaugez si nécessaire.
De plus, surveillez l'état physique du pneus pour l'usure des bandes de roulement. Découpez tout caoutchouc lâche sur les pneus. Relâchez les contraintes inutiles sur les pneus, comme un poids inutile sur la machinerie lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Gardez l'équipement propre
Les équipements de construction couramment utilisés comme bulldozers, excavateurs, pelles, Niveleuses, trancheuses, chargeurs, grues, pavéset compacteurs ramasser beaucoup de saleté à la fin de la journée. Pendant l'hiver, la boue gèle sur des pièces comme les chenilles, les arbres de transmission, les joints et les vérins de direction, qui sont généralement difficiles à enlever lorsqu'ils se solidifient.
Il est donc préférable de nettoyer toutes les taches qui se déposent sur l'équipement et qui pourraient potentiellement casser des pièces mobiles coûteuses.
Conclusion
Tous les équipements de construction ont besoin de soins et d'entretien, comme les voitures et les maisons. L'hiver est une période où ils deviennent vulnérables aux éléments environnementaux. En suivant les conseils ci-dessus, les machines de construction peuvent profiter d'une utilisation prolongée et d'une durée de vie plus longue.
