BMW 5 Series Touring generasi keenam untuk pertama kalinya menawarkan penggerak serba listrik dalam bentuk BMW i5 Touring. Arsitektur penggerak fleksibel memungkinkan varian model dengan mesin bensin dan diesel, sistem hibrida plug-in, dan sistem penggerak listrik murni diproduksi dalam satu jalur produksi di pabrik Dingolfing Grup BMW.
Peluncurannya di Jerman, banyak negara Eropa lainnya, dan Jepang akan dimulai pada Mei 2024, dan pasar lainnya akan menyusul pada Juni 2024.
Dibandingkan pendahulunya, BMW 5 Series Touring baru lebih panjang 97 milimeter (5,060 milimeter), lebih lebar 32 milimeter (1,900 milimeter), dan lebih tinggi 17 milimeter (1,515 milimeter). BMW 5 Series Touring baru memiliki wheelbase terpanjang di kelasnya, bertambah 20 milimeter menjadi 2,995 milimeter.
BMW i5 Touring baru adalah model premium serba listrik pertama di bidang kompetitifnya. Ini akan tersedia dalam dua versi sejak awal.
Dalam majalah Tur BMW i5 M60 xDrive, dua unit penggerak yang sangat terintegrasi di gandar depan dan belakang bersama-sama membentuk penggerak semua roda listrik yang menghasilkan tenaga hingga 442 kW/601 hp. Dengan mengaktifkan M Launch Control atau M Sport Boost, torsi sistem ditingkatkan menjadi 820 N·m (605 ft-lb).
Model teratas berakselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 3.9 detik dan kecepatan tertingginya dibatasi secara elektronik hingga 230 km/jam (143 mph). Motor listrik dari Tur BMW i5 eDrive40 terletak di gandar belakang (konsumsi daya gabungan menurut WLTP: 19.3 hingga 16.5 kWh/100 km (62 mil)) dan menghasilkan output maksimum 250 kW/340 hp dan torsi maksimum hingga 430 N·m (317 ft-lb) dengan fungsi Sport Boost atau Launch Control.
BMW i5 eDrive40 Touring berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 6.1 detik.
Pada kedua model, baterai tegangan tinggi yang terletak di bagian bawah bodi mobil menyediakan kandungan energi yang dapat digunakan sebesar 81.2 kWh. Selain motor listrik yang efisien, teknologi pemulihan adaptif dan pompa panas untuk memanaskan dan mendinginkan interior, penggerak, dan baterai bertegangan tinggi berkontribusi pada kemampuan jarak jauh BMW i5 Touring.
Jarak tempuh yang ditentukan dalam prosedur pengujian WLTP adalah 445 hingga 506 kilometer (277 hingga 314 mil) untuk BMW i5 M60 xDrive Touring dan 483 hingga 560 kilometer (300 hingga 348 mil) untuk BMW i5 eDrive40 Touring.
Baterai dapat diisi dengan arus bolak-balik dengan keluaran hingga 11 kW sebagai standar dan hingga 22 kW sebagai opsi. Baterai bertegangan tinggi tersebut dapat diisi dengan arus searah dengan daya hingga 205 kW. Manajemen termal antisipatif untuk baterai bertegangan tinggi mengoptimalkan efisiensi saat menggunakan stasiun pengisian cepat. Connected Home Charging untuk model serba listrik dan plug-in hybrid menciptakan kondisi pengisian daya tenaga surya dan beban yang optimal serta biaya yang optimal. BMW i5 Touring juga cocok untuk fungsi Plug & Charge Multi Contract.
Mesin diesel baru dengan teknologi hybrid ringan 48 volt. Seluruh mesin diesel yang tersedia untuk New BMW 5 Series Touring dipadukan dengan teknologi hybrid ringan 48 volt dan transmisi Steptronic 8 percepatan. Mesin empat silinder model BMW 520d Touring tersedia saat peluncuran pasar (konsumsi bahan bakar gabungan: 5.9 – 5.3 l/ 100 km (62 mil); CO2 emisi: 154 – 141 g/km menurut WLTP) dan BMW 520d xDrive Touring (konsumsi bahan bakar gabungan: 6.2 – 5.7 l/ 100 km (62 mil); CO2 emisi: 163 – 149 g/ menurut WLTP) menghasilkan output maksimum 145 kW/197 hp dan torsi maksimum 400 N·m (295 lb-ft).
Portofolio penggeraknya akan dilengkapi dengan mesin diesel enam silinder segaris pada musim panas 2024. Pada saat yang sama, dua varian model dengan penggerak hibrida plug-in generasi terbaru akan menyusul.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Alibaba.com. Alibaba.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
