Kompresor AC yang rusak banyak yang harus dihadapi, baik di rumah, di mobil, atau di lingkungan industri. Kompresor harus bekerja dengan sempurna agar AC dapat bekerja dengan baik, karena kompresor tidak hanya membantu proses pendinginan tetapi juga memastikan mesin bekerja secara efisien dan terus menerus.
Artikel ini akan menawarkan panduan terperinci tentang cara kerja kompresor AC otomotif, potensi masalah kompresor udara yang rusak dan cara memecahkannya, serta wawasan tentang kapan harus memperbaiki kompresor yang buruk.
Daftar Isi
Pasar kompresor AC
Bagaimana cara kerja kompresor udara pada kendaraan?
Apa masalah kompresor AC yang buruk?
Kapan waktu yang tepat untuk memperbaiki kompresor AC Anda?
Pembulatan
Pasar kompresor AC
Manufaktur kompresor AC adalah segmen penting dari industri otomotif. Produsen memanfaatkan teknologi canggih dalam merancang dan menciptakan produk yang disesuaikan dengan setiap pasar regional. Sebagai akibat, AC sistem sekarang menjadi fitur standar di semua jenis kendaraan, termasuk kendaraan komersial ringan (LCV) dan kendaraan komersial berat (HCV).
Grafik pasar untuk kompresor AC bernilai 23.40 miliar dolar AS pada tahun 2021 dan diperkirakan akan tumbuh menjadi 35.10 miliar dolar AS pada tahun 2029 dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) 5.2%.
Pasar ini diperkirakan akan tumbuh secara signifikan selama periode perkiraan sebagai akibat dari tingkat pertumbuhan aplikasi industri utama, lemari es, dan AC. Selain itu, peningkatan penjualan dan produksi mobil, kepemilikan mobil, popularitas kendaraan listrik, dan ekspektasi pelanggan juga merupakan pendorong kuat pertumbuhan pasar.
Produsen AC terkemuka telah memanfaatkan peluang bisnis yang luar biasa ini. Mereka bekerja keras untuk memperluas pangsa pasar mereka di industri kompresor AC. Kompresor AC menjadi lebih hemat biaya dalam produksi dan pengoperasian karena banyaknya teknologi baru yang memasuki pasar global. Inovasi ini membantu kendaraan, rumah, dan industri memenuhi tujuan penghematan bahan bakar serta mengurangi tingkat kebisingan dan getaran.
Bagaimana cara kerja kompresor udara pada kendaraan?
Meskipun kendaraan AC (AC) sistem terdiri dari berbagai komponen, kompresor mengembangkan siklus penting sistem, memberikan tekanan refrigeran sebelum memompanya ke kondensor. Proses ini bertanggung jawab untuk mengubah refrigeran menjadi cair dari gas.
Otomotif kompresor udara gunakan sabuk penggerak tambahan sebagai sumber tenaganya. Poros engkol mesin mobil menggerakkan katrol AC melalui sabuk saat berputar.
Namun, karena hanya beberapa yang menggunakan AC sepenuhnya saat mengemudi, kompresor AC memiliki kopling di puli untuk mengaktifkan atau melepaskan kompresor saat dihidupkan atau dimatikan. Jadi, jika AC Anda dimatikan, katrol pada kompresor akan berputar. Tetapi komponen internal kompresor tidak.
Kompresor AC dirancang untuk menaikkan tekanan dan suhu refrigeran di dalam sistem. Jadi, molekul refrigeran berbasis gas yang padat dapat menyebabkan sebagian panas yang diserap dari evaporator terlepas saat mencapai kondensor.
Apa masalah kompresor AC yang buruk?
Berbagai alasan dapat menyebabkan kompresor AC tidak berfungsi. Untungnya, beberapa di antaranya hanya membutuhkan penggantian suku cadang sederhana. Berikut adalah beberapa masalah umum dari kompresor yang buruk.
Kebocoran udara
Kebocoran di kompresor udara dapat menyebabkan produktivitas berkurang, efisiensi lebih rendah, dan implikasi keuangan yang mendalam. Desisan tanda dari AC atau kompresor udara industri mengisyaratkan kebocoran pada pemutusan, sistem katup, tabung, selang dan perlengkapan, saluran pembuangan, flensa, sambungan pipa, tangki aus, segel, atau gasket, atau di tempat lain.
Jika tidak ada suara mendesis atau titik masalah tidak terlihat dan dijangkau, gunakan sabun cair untuk mencuci sambungan, termasuk coupler dan sakelar daya, dan hati-hati terhadap gelembung.
Kebocoran juga dapat berarti zat pendingin pada akhirnya akan keluar dari sistem di salah satu titik masalah tersebut nantinya. Siklus penyejuk udara tidak akan bekerja jika tidak ada cukup refrigeran, yang dapat membahayakan lebih dari sekadar kompresor.
Masalah daya dan motor listrik
Banyak masalah kompresor bersifat kelistrikan. Terkadang, kompresor tidak menerima daya meskipun kipas kondensor atau unit AC bekerja. Seseorang tidak pernah dapat mengesampingkan kemungkinan sekering atau pemutus putus. Kerusakan yang sering terjadi pada sekering dan pemutus bukanlah tipikal. Malfungsi sekering dan pemutus dapat menyebabkan kerusakan parah kompresor dan sistem pendingin udara.
Penyebab potensial lainnya adalah kapasitor yang memungkinkan kompresor untuk hidup dan bekerja. Sayangnya, bagian ini terkadang berhenti berfungsi karena lonjakan listrik atau malfungsi pada unit yang sebenarnya. Kabar baiknya adalah mengganti sekering, pemutus, atau kapasitor relatif murah dan mudah.
Terkadang, milik kompresor motor listrik mungkin mengalami masalah belitan, ring piston rusak, atau macet atau terkunci. Penyebab ini biasanya tidak dapat diperbaiki atau terlalu mahal untuk diperbaiki. Teknisi terkadang dapat memperbaiki beberapa masalah ini untuk sementara, tetapi masalah tersebut dapat muncul kembali. Dalam kasus seperti itu, lebih baik mengganti kompresor.
Kompresor gagal untuk memulai atau berhenti
Ketika sebuah kompresor tidak menyala, hal pertama dan paling jelas yang harus dilakukan adalah memverifikasi apakah ia menerima daya, seperti yang disebutkan sebelumnya. Namun, ada penyebab lain.
Biasanya, ketika tekanan udara tidak cukup, kompresor tidak mau hidup. Tekanan cut-in harus sesuai dengan jumlah tekanan udara yang disimpan di dalam tangki, dan segala sesuatu yang tidak proporsional akan menjadi masalah. Dalam kasus seperti itu, level harus disesuaikan sesuai pengaturan cut-in sakelar tekanan.
Kadang-kadang, kompresor mungkin mulai bekerja tetapi gagal berhenti. Hal ini biasanya disebabkan oleh sakelar daya atau katup pelepas tekanan yang rusak, yang dapat diganti.
If kompresor terus bekerja, tetapi tekanan udara tidak dihasilkan, pompa atau paking mungkin perlu diganti. Mengganti beberapa bagian dapat membantu memperpanjang umur kompresor.
Oli hadir di maskapai kompresor
Sisa oli yang berlebihan adalah masalah lain yang harus disalahkan karena rusak kompresor udara. Sisa oli terjadi saat pelumas kompresor keluar dari filter separator dan masuk ke pipa pembuangan.
Kotoran, karat, atau air apa pun di sistem Anda dapat bercampur dengan oli, membentuk campuran seperti lumpur yang dapat menyumbat kompresor udara. Mengingat tingginya biaya pelumasan dan perbaikan, sisa oli merupakan masalah yang mahal.
Sisa oli dapat disebabkan oleh kelebihan oli di reservoir, suhu rendah, paparan kelembapan, saluran pengais yang tersumbat, filter separator yang tidak berfungsi, atau jika kualitas oli menurun seiring waktu.
Selain itu, oli maskapai dapat merusak filter udara, katup, atau komponen plastik lainnya, menyebabkannya tidak berfungsi atau bahkan retak dan meledak.
Setidaknya dengan timbal balik kompresor udara, satu-satunya cara alami oli pelumas kompresor dapat masuk ke dalam tangki adalah dengan melakukan sumbu melewati segel piston. Akibatnya, membongkar pompa dan mengganti segel adalah satu-satunya tindakan perbaikan.
Masalah dengan tekanan dan aliran
Tekanan dan aliran adalah masalah yang lebih halus daripada yang lain. Misalnya, perangkat mungkin terlihat seperti sedang beroperasi, yang menyebabkan kompresor udara untuk membangun terlalu banyak udara atau tidak sama sekali. Juga, tekanan mungkin terbatas pada kemampuannya untuk mengerahkan dirinya sendiri di luar PSI tertentu. Katup masuk, katup tekanan, paking, segel piston, atau tangki dapat aus atau rusak dalam kasus tersebut.
Penyebab lainnya termasuk filter asupan yang tersumbat, yang tegang kompresor dan memperpanjang waktu yang dibutuhkan untuk membangun udara; skrup yang tidak pas, yang menghalangi aliran udara; dan pengaturan pengukur tekanan rendah. Mintalah seorang ahli memeriksa dan mengganti bagian yang dikompromikan.
Kapan waktu yang tepat untuk memperbaiki kompresor AC Anda?
Jarang ada waktu yang tepat untuk memperbaiki kompresor udara yang tidak berfungsi. Jika kompresor rusak, segera hubungi teknisi HVAC. Kadang-kadang mungkin untuk memperbaiki kompresor AC.
Di lain waktu, mengganti kompresor yang rusak dengan yang baru adalah tindakan yang lebih baik. Itu tergantung jenis masalah dan usia sistem pendingin udara juga. Seluruh unit mungkin memerlukan perombakan total jika sistem HVAC sudah berusia lebih dari 10-15 tahun.
Pembulatan
Memperbaiki masalah kompresor mungkin sangat menantang bagi siapa pun tanpa pengetahuan yang diperlukan. Di sisi lain, beberapa masalah kompresor mungkin merupakan masalah sederhana yang dapat diselesaikan dengan sedikit atau tanpa keahlian, seperti mengencangkan bagian yang longgar.
Namun, hal terbaik yang harus dilakukan saat menangani kompresor yang tidak berfungsi adalah menghubungi teknisi HVAC. Mereka akan memeriksa kompresor dan seluruh unit apakah ada kegagalan atau kerusakan dan menyelesaikannya dengan tepat.
Satu hal penting yang perlu diingat adalah perawatan rutin melindungi dari masalah tersebut, atau setidaknya memperpanjang umur unit, sehingga udara dingin dapat terus bersirkulasi saat dibutuhkan.
