Um compressor AC defeituoso é muito para lidar, seja em casa, no carro ou em ambientes industriais. O compressor deve estar em perfeitas condições de funcionamento para que o ar condicionado funcione da melhor maneira possível, pois o compressor não apenas auxilia no processo de resfriamento, mas também garante que a máquina funcione de maneira eficiente e contínua.
Este artigo oferecerá um guia detalhado de como funcionam os compressores CA automotivos, possíveis problemas de um compressor de ar com defeito e como solucioná-los, bem como informações sobre quando consertar um compressor defeituoso.
Conteúdo
O mercado de compressores AC
Como funcionam os compressores de ar nos veículos?
Quais são os problemas de um compressor AC ruim?
Quando é o momento perfeito para consertar seu compressor AC?
Arredondamento para cima
O mercado de compressores AC
A fabricação de compressores de ar condicionado é um segmento significativo da indústria automobilística. Os produtores utilizam tecnologias de ponta para projetar e criar produtos sob medida para cada mercado regional. Como resultado, ar condicionado os sistemas são agora um recurso padrão em todos os tipos de veículos, incluindo veículos comerciais leves (LCVs) e veículos comerciais pesados (HCVs).
A mercado para compressores de ar condicionado foi avaliado em 23.40 bilhões de dólares americanos em 2021 e deve crescer para 35.10 bilhões de dólares americanos até 2029 a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 5.2%.
Prevê-se que este mercado cresça significativamente durante o período de previsão como resultado da taxa de crescimento das principais aplicações industriais, refrigeradores e ACs. Além disso, o aumento das vendas e da produção de automóveis, a propriedade de automóveis, a popularidade dos veículos elétricos e as expectativas dos clientes também são poderosos impulsionadores do crescimento do mercado.
Os principais fabricantes de AC aproveitaram esta fantástica oportunidade de negócio. Eles estão trabalhando duro para expandir sua participação de mercado na indústria de compressores de ar condicionado. Os compressores CA estão se tornando mais econômicos em produção e operação devido a inúmeras novas tecnologias entrando no mercado global. Essas inovações estão ajudando veículos, residências e indústrias a atingir as metas de economia de combustível e reduzir os níveis de ruído e vibração.
Como funcionam os compressores de ar nos veículos?
Embora um veículo seja ar condicionado (A/C) sistema compreende vários componentes, o compressor desenvolve o ciclo essencial do sistema, dando a pressão do refrigerante antes de bombeá-lo para o condensador. Este processo é responsável por converter o refrigerante em líquido a partir de gás.
Automotivo compressores de ar usam a correia de transmissão auxiliar como fonte de energia. O virabrequim do motor do carro aciona a polia do ar condicionado através da correia enquanto ela gira.
No entanto, como apenas alguns usam o ar condicionado totalmente enquanto dirigem, o compressor AC tem uma embreagem na polia para engatar ou desengatar o compressor quando ligado ou desligado. Assim, se o seu ar condicionado estiver desligado, a polia do compressor irá girar. Mas os componentes internos do compressor não.
O compressor AC é projetado para aumentar a pressão e a temperatura do refrigerante dentro do sistema. Portanto, as moléculas compactadas do refrigerante à base de gás podem fazer com que parte do calor absorvido do evaporador seja liberado quando ele atinge o condensador.
Quais são os problemas de um compressor AC ruim?
Vários motivos podem causar o mau funcionamento de um compressor CA. Felizmente, alguns deles precisam apenas de substituições simples de peças. Abaixo estão alguns dos problemas comuns de um compressor ruim.
Vazamento de ar
vazamentos em compressores de ar pode levar a produtividade reduzida, menor eficiência e profundas implicações financeiras. Um silvo revelador de um compressor de ar AC ou industrial indica vazamentos nas desconexões, sistema de válvulas, tubos, mangueiras e conexões, drenos, flanges, juntas de tubos, tanques gastos, vedações ou juntas ou em qualquer outro local.
Se não houver som de assobio ou o local do problema estiver fora de vista e alcance, use sabão líquido para lavar as conexões, incluindo os acopladores e o botão liga/desliga, e tome cuidado com bolhas.
Vazamentos também podem significar que o refrigerante acabará escapando do sistema em qualquer um desses pontos problemáticos posteriormente. O ciclo do ar condicionado não funcionará se não houver refrigerante suficiente, o que pode prejudicar mais do que apenas o compressor.
Problemas de energia e motores elétricos
Muitos problemas do compressor são elétricos. Às vezes, o compressor pode não receber energia, mesmo que o ventilador do condensador ou a unidade CA funcionem. Nunca se pode descartar a possibilidade de que um fusível ou disjuntor tenha queimado. Avarias frequentes com os fusíveis e disjuntores não são típicas. O mau funcionamento de fusíveis e disjuntores pode danificar gravemente o compressor e o sistema de ar condicionado.
Outra causa potencial pode ser o capacitor que permite que o compressor inicie e funcione. Infelizmente, esta parte ocasionalmente para de funcionar devido a surtos elétricos ou mau funcionamento das unidades reais. A boa notícia é que substituir um fusível, disjuntor ou capacitor é relativamente barato e direto.
As vezes, do compressor motor elétrico pode ter problemas de enrolamento, anéis de pistão defeituosos ou está preso ou travado. Essas causas geralmente são irreparáveis ou muito caras para consertar. Ocasionalmente, um técnico pode consertar alguns desses problemas temporariamente, mas eles podem se repetir. Nesses casos, é preferível substituir o compressor.
Compressor falhando ao iniciar ou parar
Quando um compressor não liga, a primeira e mais óbvia coisa a fazer é verificar se ele está recebendo energia, conforme mencionado anteriormente. No entanto, existem outras causas.
Normalmente, quando não há pressão de ar suficiente, um compressor não liga. A pressão de corte deve corresponder à quantidade de pressão de ar mantida no tanque e qualquer coisa fora de proporção é um problema. Nesses casos, o nível deve ser ajustado de acordo com a configuração de ativação do pressostato.
Às vezes, o compressor pode começar a funcionar, mas não consegue parar. Geralmente é causado por interruptores de energia ou válvulas de liberação de pressão defeituosos, que são substituíveis.
If o compressor continua funcionando, mas a pressão do ar não é produzida, a bomba ou a gaxeta podem precisar ser trocadas. A substituição de algumas peças pode ajudar a prolongar a vida útil de um compressor.
Óleo presente em compressores aéreos
O transporte excessivo de óleo é outro problema para culpar por um defeito compressor de ar. O transporte de óleo ocorre quando o lubrificante do compressor escapa do filtro separador e entra na tubulação de descarga.
Qualquer sujeira, ferrugem ou água em seu sistema pode se misturar com o óleo, formando uma mistura semelhante a lodo que pode entupir o compressor de ar. Considerando o alto custo de lubrificação e reparo, o transporte de óleo é um problema caro.
O transporte de óleo pode ser devido ao excesso de óleo no reservatório, baixa temperatura, exposição à umidade, linha de recuperação entupida, filtro separador com defeito ou se o óleo tiver reduzido a qualidade ao longo do tempo.
Além disso, o óleo do avião pode danificar filtros de ar, válvulas ou outros componentes de plástico, causando mau funcionamento ou até mesmo rachaduras e explosões.
Pelo menos com reciprocidade compressores de ar, a única maneira natural pela qual o óleo lubrificante do compressor pode entrar no tanque é passando pelas vedações do pistão. Como resultado, desmontar a bomba e substituir as vedações é a única medida corretiva.
Problemas com pressão e fluxo
A pressão e o fluxo são questões mais sutis do que outras. Por exemplo, pode parecer que o dispositivo está funcionando, fazendo com que compressores de ar acumular muito ar ou nenhum. Além disso, a pressão pode ser limitada em sua capacidade de se exercer além de um PSI específico. A válvula de admissão, a válvula de pressão, a gaxeta, a vedação do pistão ou o tanque podem estar gastos ou danificados nesses casos.
Outras causas incluem filtros de entrada entupidos, que sobrecarregam o compressor e prolongar o tempo necessário para criar ar; acopladores mal ajustados, que obstruem o fluxo de ar; e configurações do manômetro de baixa pressão. Peça a um especialista para inspecionar e substituir qualquer peça comprometida.
Quando é o momento perfeito para consertar seu compressor AC?
Raramente há um momento perfeito para consertar um compressor de ar com defeito. Se um compressor quebrar, chame um técnico HVAC imediatamente. Às vezes é possível consertar compressores AC.
Outras vezes, substituir o compressor defeituoso por um novo é o melhor curso de ação. Depende do tipo de problema e também da idade do sistema de ar condicionado. A unidade inteira pode precisar de uma revisão total se o sistema HVAC tiver mais de 10 a 15 anos.
Arredondamento para cima
Consertar problemas de compressor pode ser altamente desafiador para qualquer pessoa sem o conhecimento necessário. Por outro lado, alguns problemas do compressor podem ser questões simples que podem ser resolvidas com pouca ou nenhuma experiência, como apertar peças soltas.
No entanto, a melhor coisa a fazer ao lidar com um compressor com defeito é entrar em contato com um técnico de HVAC. Eles examinarão o compressor e toda a unidade em busca de qualquer falha ou dano e os resolverão adequadamente.
Uma coisa essencial a lembrar é que a manutenção regular protege contra tais problemas ou, pelo menos, prolonga a vida útil da unidade, para que o ar frio possa circular constantemente quando necessário.
