CTC teknolojisi, yeni enerjili araç endüstrisinde sıcak bir konu haline geldi. Elektrokimyasal inovasyonun nispeten yavaş olduğu dönemde, bu yapısal yenilik, yeni enerji endüstrisinin maliyetleri düşürmesine ve verimliliği artırmasına etkili bir şekilde yardımcı olurken, yeni enerji araçlarının menzilini de bir dereceye kadar artırıyor. Yazar yakın zamanda CTC teknolojisi kavramının lazer endüstrisine dahil edildiğini öğrendi. Bu yeni konsept kullanılarak tasarlanıp üretilen lazerler aynı zamanda fiber lazerlerin dönüşümüne de yol açmıştır.
CTC teknolojisi nedir?
CTC teknolojisinin ilham kaynağı, yakıt deposunu ve kanadı entegre etmek için kanat içindeki başlangıçta bağımsız yakıt deposu yapısını geliştiren, bileşen sayısını ve son montaj sürecini azaltan uçak tasarımı alanından geliyor. Bu iyileştirme yalnızca üretim verimliliğini artırmakla ve üretim maliyetlerini düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda yakıt yüklemesini artırıyor ve uçak menzilini yükseltiyor.
Bu konsept ilk olarak Tesla tarafından yeni enerjili araç sektörüne tanıtıldı ve Model Y modeline uygulandı. Veriler, Tesla'nın entegre gövde döküm teknolojisi ve CTC teknolojisi sayesinde Model Y yeni aracın ağırlığını %10 oranında azalttığını, gövde bileşenlerini %370 oranında azalttığını ve pil ömrünü %14 oranında artırdığını gösteriyor.
Bundan önce, güç pillerinin yapısı oldukça hantaldı; içten dışa doğru pil hücreleri, modüller ve pil paketlerinden oluşuyordu. Arabalara yerleştirilmeden önce birçok akü hücresi tek bir modülde ve birçok modül de akü paketlerinde birleştirildi. Bu dönem standartlaştırılmış modüllerin çağı olarak biliniyordu. Ancak akü paketi yapısı yalnızca hücrelerden elektrik sağlıyor ve "aşırı paketli" yapı, yalnızca ek bileşenlerin tasarlanmasını ve üretilmesini gerektirmiyor, aynı zamanda ek alan kaplıyor ve bu da daha fazla yükü taşımak için daha az güçle sonuçlanıyor.
Yerli akü üreticileri bu sorunun farkında ve gerekli iyileştirmeleri yaptılar. Ana fikir, CATL'nin CTP teknolojisi ve CATL'nin blade pilleri ile temsil edilen, modül düzeyinde parça sayısını ve yer işgalini mümkün olduğunca en aza indirecek şekilde daha büyük modüller tasarlamak, modül sayısını azaltmak veya hatta modülsüz tasarım yapmaktır. BYD.
CTC teknolojisinin güncel sıcak konusu Tesla, BYD ve LEAPMOTOR tarafından temsil edilen akü şasisinin entegre tasarımıdır. Bu teknolojinin avantajları ortadadır; bu, yalnızca otomobil şirketlerini maliyetleri düşürmeye yöneltmekle kalmaz, aynı zamanda menzili artırmaya da yardımcı olur. Ayrıca sürüş ve sürüş konforunu artırmak için iç alanı da arttırır.
CTC teknolojisinin lazer endüstrisi üzerindeki etkileri nelerdir?
15 Eylül 2023'te BWT, başarılı Lightning serisi lazerlerin teknolojik çekirdeğini (CTC teknolojisinin fiber lazer versiyonu (Chip to Chassis, entegre çip teknolojisi)) resmi olarak açıklamak için çevrimiçi bir basın toplantısı düzenledi. Bu teknik konsept, çiplerin, ısı emici yapıların, pompa modüllerinin ve lazerlerin tasarımını entegre eden, çipten pompaya modüllere ve sonraki montaj süreçlerine olan ihtiyacı ortadan kaldıran kanat yakıt deposu ve batarya şasisinin entegrasyonuyla tutarlıdır. Pompa kaynağının hacmini ve ağırlığını etkili bir şekilde azaltır ve yüksek derecede entegrasyon sağlar.
CTC teknolojisine ilişkin ileriye dönük yerleşim araştırması nedeniyle BWT, fiber lazerlere uygun bir CTC teknolojisi çözümü öneren ilk kişi oldu ve 2022 yılında CTC teknolojisi çekirdeğini temel alan Lightning serisi fiber lazerleri resmi olarak piyasaya sürdü. Pazardaki başarının kullanıcılar arasında oldukça popüler olmasına rağmen, aynı zamanda fiber lazerlerin minyatürleştirilmesi ve hafiflik geliştirme eğilimine doğrudan öncülük ederek, fiber lazerlerin güç ve parlaklık açısından rekabet edebilmesi için üçüncü bir yol açmıştır.
CTC teknolojisi, lazerlerin minyatürleştirilmesini ve hafifliğini teşvik ederek, aşağı yöndeki ekipmanın taşınabilirliğini ve yüksek düzeyde entegrasyonunu önemli ölçüde geliştirerek, aşağı yöndeki ekipman ve uygulama senaryolarında doğrudan yeniliğe yol açar. Bunlardan en bariz olanı lazer el tipi kaynak pazarıdır. İlk el tipi lazer kaynak makinesinde bir soğutucu ve 1 m1.05'lik kabin hacmine sahip eski moda XNUMX kW'lık tek modüllü bir lazer vardı.3 (hacim olarak eski moda bir çamaşır makinesine eşdeğerdir). Lightning serisi lazerin yaygınlaşmasıyla birlikte, çok küçük boyutlarda (hava soğutmalı el tipi kaynak hacmine yakın) su soğutmalı lazer el tipi kaynak makineleri pazarda ortaya çıktı ve su soğutmalı lazer el tipi kaynağı çağa taşıdı. araba bagaji. Taşınabilirlikteki gelişme, su soğutmalı el tipi lazer kaynağının kullanım senaryolarını büyük ölçüde genişletti ve taşınabilir ancak yüksek sıcaklıktaki ortamlarda uzun vadeli stabiliteyi koruyamayan hava soğutmalı el tipi kaynak makinelerinin eksikliklerini tamamladı.
Ayrıca minyatür lazerler, daha yaygın olarak kullanılan lazer kesim alanında yapısal iyileştirmeleri de tetikledi. Geçmişte, fiber lazer kesim makinelerinin lazer için ayrı klima odalarıyla donatılması gerekiyordu; bu, yalnızca ek alan gerektirmekle kalmıyor, aynı zamanda kurulum ve bakım zorluğunu da arttırıyordu. Şu anda, bazı ekipman fabrikaları CTC konseptini ekipman üretimi alanına kadar genişletmiş, bağımsız klima odalarını ortadan kaldırmış ve fiber lazeri doğrudan takım tezgahının kontrol kabinine entegre ederek lazerin komple setle birlikte gönderilmesine olanak tanımıştır. Ekipmanın gerçekten sökülüp kullanılması hedefine ulaşılması, ekipman kurulum süresinden %30'dan fazla tasarruf sağlanması ve nakliye maliyetlerinin azaltılması.
BWT neden lazerlerin CTC teknolojisinde uzmanlaşmada liderliği ele geçirdi?
Elbette CTC teknolojisini kopyalamak kolay değil ancak belirgin avantajları var. Uzun yıllardır üretilen yeni enerjili araç alanında bile yalnızca birkaç şirket CTC teknolojisinde uzmanlaştı. Bunun nedeni, ev sahibi fabrikaların genellikle araç üretim sürecine aşina olduklarında akü hücrelerini tasarlayamaması ve akü fabrikalarının da genellikle araba şasisinin tasarım ve üretim esaslarına aşina olmamasıdır; her ikisi de eksiktir. Yalnızca akü hücrelerini, araba üretimini ve ayrıca üç elektrik sisteminin yüksek düzeyde entegre olma yeteneğini anlayan şirketler, CTC teknolojisinin avantajlarından yararlanabilir.
Lazer alanında da aynı sorun mevcut. Saf pompa kaynağı üreticileri ve lazer üreticileri, her ne kadar kendi alanlarında zengin teknolojik birikime sahip olsalar da, entegrasyon ve seri bağlantı yoluyla sorunları çözme konusundaki deneyim eksikliğinden dolayı, çip entegrasyonu sonrası entegrasyon ve ısı yayılımı sorunlarını tam olarak çözememektedirler.
BWT, pompa kaynağı üretiminde on yılı aşkın deneyime sahip, pompa kaynaklarının yerelleştirilmesinde öncü bir şirkettir. Bu arada, hem pompa kaynaklarından hem de lazer makinelerinden anlayan üreticilere ait fiber lazerlerin en çok satanları arasında yer alıyor. Dolayısıyla lazer CTC teknolojisinin şifresinin kırılmasına ve seri üretimin başarılı bir şekilde gerçekleştirilmesine öncülük ederek fiber lazerlerin minyatürleşme çağına öncülük edebilir.
Özet
Günümüzde minyatürleştirme, yüksek güç ve yüksek parlaklıktan sonra sektörde yaygın olarak tanınan üçüncü gelişme yönü haline geldi. CTC teknolojisi, lazerlerin minyatürleştirilmesinin ve uzun vadeli istikrarlı çalışmasının anahtarıdır. CTC teknolojisi aynı zamanda yüksek güçlü lazerlerin “küçülmesinin” de temelini attı. CTC teknolojisinin olgun uygulaması ve Lightning serisi lazerlerin başarısıyla BWT, yeni nesil yüksek parlaklıklı, yarı tek modlu Thunder optik platformunu geliştirdi ve geliştirdi. Thunder 12 kW fiber lazerin genel boyutu, Lightning serisine kıyasla %70 oranında küçültülmüş olup, bu da onu piyasadaki en küçük 12 kW fiber lazer haline getirmektedir.
Ayrıca CTC teknolojisi, daha yüksek güçlü lazerlerin sıcaklıkta çalışabilmesini de sağlar. BWT, güç limitini aştı ve güç birleştirme teknolojisi ve ultra yüksek güç çıkış teknolojisi sayesinde yüksek ışın kalitesinde çıkış elde etti ve sonuçta 100 kW'lık ultra yüksek güçte istikrarlı bir çıkış elde etti.
Yeni enerjili araç endüstrisinin gelişmesinden CTC konsepti, yeni enerjili araç endüstrisindeki ortaya çıkışından yükseltilmesine kadar kademeli olarak teknolojik değişiklikleri tetiklemiştir. Fiber lazerler alanındaki CTC teknolojisi henüz endüstride tanınırlığı bozacak düzeye ulaşmamış olsa da, lazerlerin performansını ve kararlılığını önemli ölçüde iyileştirerek lazerlerin uygulama senaryolarını etkili bir şekilde genişletti. Gelecekte CTC teknolojisinin daha fazla geliştirilmesi ve uygulanmasının, daha fazla potansiyel uygulama alanı için daha geniş gelişme beklentileri getireceğine inanmak için nedenlerimiz var.
Kaynaktan ofweek.com
