Renault, Renault 5 E-Tech electric'i tanıtıyor. Elektrik ve dijital teknolojiyle donatılmış ve tamamen Fransa'da üretilen bu modelin fiyatı da yaklaşık 25,000 €'dan başlayan rekabetçi bir fiyatla sunuluyor. Küçük, uygun fiyatlı şehir otomobili segmentinde bu sonuca ulaşmak için Grup, özellikle Renault, Ampere, elektrikli araçlar ve yazılım konusunda uzmanlaşmış Renault Grubu kuruluşu ve Mobilize olmak üzere tüm uzmanlığından yararlandı.
Grup, bu proje için çevik, yenilikçi ve verimli bir yaklaşımla bu sektördeki teknolojik değişime ayak uydurmak amacıyla kurulan çok uzmanlı yeni organizasyonundan yararlandı. Örneğin Ampere, güçlü bir Avrupa endüstriyel ekosisteminin yanı sıra küçük elektrikli araçlara yönelik orijinal platformun hızla geliştirilmesiyle Renault'ya yadsınamaz bir rekabet avantajı sağladı. Sonuç olarak Renault, Renault 5 E-Tech electric'in öncülüğünde yeni bir çekici elektrikli araç yelpazesi geliştirebiliyor.
Renault 5 E-Tech electric, tamamen B segmenti elektrikli araçlara yönelik yeni Ampere platformu AmpR Small üzerinde tasarlanan ilk araç. Bu, onu düz zemin, uzun dingil mesafesi (2.54 m), optimize edilmiş iç alan ve bagaj kapasitesi (326 litre), daha düşük ağırlık merkezi ve azaltılmış ağırlık (1,500 kg'dan az) gibi gerçek rekabet avantajlarına sahip bir araç haline getiriyor.
AmpR Small platformu aynı zamanda müşterilere faydalı olan elektrikli bileşenlerden veya teknolojilerden ödün vermeden birçok alanda ölçek ekonomisi de sağladı. İlk kez uygulanan bu yıkıcı yaklaşım sayesinde Renault, geliştirme süresini yalnızca üç yıla indirmeyi başardı.
Renault 5 E-Tech Electric, V2L (araçtan yüke) ve V2G (araçtan şebekeye) teknolojileriyle uyumlu yeni bir AC çift yönlü şarj cihazını tanıtıyor.
Renault 5 E-Tech electric'in motoru, temel aldığı Megane E-Tech electric ve Scenic E-Tech electric motorlarından daha kompakttır. Renault'nun tercih ettiği sargılı rotor senkron teknolojisine sadık kalıyor. Kalıcı mıknatısları olmadığından nadir toprak elementleri kullanmaz ve böylece çevreye olan etkisini azaltır. Önceki modellerin dayanıklılık konusundaki deneyimlerini temel alan motor, üç güç seçeneğiyle satışa sunulacak: 110, 90 ve 70 kW.
Renault 5 E-Tech electric, 11 kW AC şarj cihazı, 80 veya 100 kW DC şarj cihazı ve 52 kWh'ye kadar bataryası sayesinde şehirde veya açık yolda çok yönlü bir otomobildir. 400 km WLTP'ye kadar. Elektrikli şehir otomobili segmentinde nadir görülen bir özellik olan bu araç, 500 kg çekme kapasitesine sahip bir römorku bile çekebiliyor.
Renault 5 E-Tech electric, Google'ın yerleşik olduğu en yeni nesil OpenR Link sisteminin yanı sıra 50'den fazla uygulama ve elektrikli şarjın planlanan yolculuğa entegre edilmesi gibi pratik hizmetlerle donatılıyor.
Renault 5 E-Tech elektrikli, yolu okuyan akıllı adaptif hız sabitleme sistemi ve 2. seviye otonom sürüş teknolojisi olan Aktif Sürücü Desteği de dahil olmak üzere pazarın daha yukarılarından ödünç alınan sürüş yardımlarına (ADAS) sahip. Ayrıca bir kaza durumunda kurtarma hizmetlerinin işini kolaylaştıracak yenilikçi teknolojiler de içerir (İtfaiyeci Erişimi, Pyroswitch ve QRescue). Yeni dinamik fren sistemi, otomatik frenlemenin reaksiyon süresini yarıya indirir. Son olarak Güvenlik Koçu sürücüyü kaza riskini azaltma konusunda destekler.
Renault Grubu, 5 yazından itibaren Fransa'da Renault 2025 E-Tech elektrikli ve bataryasını üretmeye kararlı. Araçlar ve bataryalar, orijinal Renault 5'in üretim tesislerinden biri olan Douai fabrikasında monte edilecek. Motor ( elektrikli makine, redüksiyon dişlisi, güç elektroniği) Cléon'da üretilecek ve modüller 2025 yazından itibaren Douai Gigafactory (Envision AESC ortaklığı) tarafından üretilecek. 2030 yılına kadar modüllerin karbon ayak izi ZOE'ye göre %35 daha küçük olacak.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Alibaba.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Alibaba.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
