İster evde, ister arabada veya endüstriyel ortamlarda olsun, arızalı bir AC kompresörüyle uğraşılması gereken çok şey vardır. Klimanın en iyi şekilde çalışması için kompresörün mükemmel çalışır durumda olması gerekir çünkü kompresör yalnızca soğutma işlemine yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda makinenin verimli ve sürekli çalışmasını da sağlar.
Bu makale, otomotiv AC kompresörlerinin nasıl çalıştığına, arızalı bir hava kompresörünün olası sorunlarına ve bunların nasıl giderileceğine ilişkin ayrıntılı bir rehberin yanı sıra kötü bir kompresörün ne zaman onarılacağına dair bilgiler sunar.
İçindekiler
AC kompresör pazarı
Araçlarda hava kompresörleri nasıl çalışır?
Kötü bir AC kompresörünün sorunları nelerdir?
AC kompresörünüzü tamir etmek için mükemmel zaman ne zaman?
Yuvarlama
AC kompresör pazarı
Klima kompresörlerinin imalatı, otomobil endüstrisinin önemli bir bölümünü oluşturmaktadır. Üreticiler, her bir bölgesel pazara özel ürünler tasarlamak ve yaratmak için en son teknolojileri kullanır. Sonuç olarak, klima sistemler artık hafif ticari araçlar (LCV'ler) ve ağır ticari araçlar (HCV'ler) dahil olmak üzere tüm araç türlerinde standart bir özelliktir.
The pazar klima kompresörleri için 23.40'de 2021 milyar ABD doları değerindeydi ve %35.10 bileşik yıllık büyüme oranıyla (CAGR) 2029'a kadar 5.2 milyar ABD dolarına çıkması bekleniyor.
Bu pazarın, büyük endüstriyel uygulamalar, buzdolapları ve AC'lerdeki büyüme oranının bir sonucu olarak tahmin dönemi boyunca önemli ölçüde büyümesi beklenmektedir. Buna ek olarak, artan otomobil satışları ve üretimi, otomobil sahipliği, elektrikli araçların popülaritesi ve müşteri beklentileri de pazarın büyümesinin güçlü itici güçleridir.
Önde gelen AC üreticileri bu harika iş fırsatından yararlandı. Klima kompresörü endüstrisindeki pazar paylarını genişletmek için çok çalışıyorlar. AC kompresörler, küresel pazara giren çok sayıda yeni teknoloji nedeniyle üretim ve operasyonda daha uygun maliyetli hale geliyor. Bu yenilikler, araçların, evlerin ve endüstrilerin yakıt ekonomisi hedeflerine ulaşmalarına ve gürültü ve titreşim seviyelerini düşürmelerine yardımcı oluyor.
Araçlarda hava kompresörleri nasıl çalışır?
Her ne kadar bir aracın klima (A/C) sistem çeşitli bileşenlerden oluşur, kompresör, kondansatöre pompalamadan önce soğutucu akışkan basıncını vererek sistemin temel döngüsünü geliştirir. Bu işlem, soğutucu akışkanın gazdan sıvıya dönüştürülmesinden sorumludur.
Otomotiv hava kompresörleri yardımcı tahrik kayışını güç kaynağı olarak kullanın. Arabanın motor krank mili, dönerken klimanın kasnağını kayış boyunca hareket ettirir.
Bununla birlikte, yalnızca bazıları klimalarını tamamen sürüş sırasında kullandığından, AC kompresörü açılıp kapatıldığında kompresörü devreye almak veya devreden çıkarmak için kasnakta bir kavramaya sahiptir. Böylece klimanız kapalı ise kompresör üzerinde bulunan makara dönecektir. Ancak kompresörün dahili bileşenleri bunu yapmaz.
AC kompresörü, sistem içindeki soğutucu akışkanın basıncını ve sıcaklığını yükseltmek için tasarlanmıştır. Bu nedenle, gaz bazlı soğutucu akışkanın sıkıca paketlenmiş molekülleri, buharlaştırıcıdan emilen ısının bir kısmının kondensere ulaştığında salınmasına neden olabilir.
Kötü bir AC kompresörünün sorunları nelerdir?
Çeşitli nedenler bir AC kompresörünün arızalanmasına neden olabilir. Neyse ki, bazılarının yalnızca basit parça değişimlerine ihtiyacı var. Aşağıda, kötü bir kompresörün genel sorunlarından bazıları verilmiştir.
Hava kaçağı
Sızıntı hava kompresörleri üretkenliğin azalmasına, daha düşük verimliliğe ve derin finansal sonuçlara yol açabilir. Bir AC veya endüstriyel hava kompresöründen gelen belli edici bir tıslama, bağlantı kesmelerde, valf sisteminde, borularda, hortumlarda ve bağlantı parçalarında, drenajlarda, flanşlarda, boru bağlantılarında, aşınmış tankta, contalarda veya contalarda veya başka herhangi bir noktada sızıntılara işaret eder.
Tıslama sesi yoksa veya sorunlu nokta görüş ve erişim dışındaysa, kuplörler ve güç anahtarı dahil olmak üzere bağlantıları yıkamak için sıvı sabun kullanın ve kabarcıklara dikkat edin.
Sızıntılar ayrıca soğutucu akışkanın daha sonra bu sorunlu noktalardan herhangi birinde sistemden kaçacağı anlamına da gelebilir. Yeterli soğutucu yoksa klima döngüsü çalışmaz, bu da sadece daha fazla zarar verebilir. kompresör.
Güç ve elektrik motoru sorunları
Çoğu kompresör sorunu elektrikseldir. Bazen, kondenser fanı veya AC ünitesi çalışmasına rağmen kompresöre güç gelmeyebilir. Bir sigortanın veya devre kesicinin atmış olma olasılığı asla göz ardı edilemez. Sigortalar ve kesicilerle ilgili sık arızalar tipik değildir. Sigorta ve kesici arızaları ciddi hasara neden olabilir kompresör ve klima sistemi.
Diğer bir potansiyel neden, kompresörün çalışıp çalışmasını sağlayan kondansatör olabilir. Ne yazık ki, bu parça bazen elektrik dalgalanmaları veya gerçek ünitelerdeki arızalar nedeniyle çalışmayı durdurur. İyi haber şu ki, bir sigortayı, kesiciyi veya kapasitörü değiştirmek nispeten ucuz ve basittir.
Ara sıra, kompresörün elektrik motorunda sargı sorunları, hatalı piston segmanları olabilir veya sıkışmış veya kilitlenmiş olabilir. Bu nedenler tipik olarak ya onarılamaz ya da düzeltilmesi çok pahalıdır. Bir teknisyen bazen bu sorunlardan bazılarını geçici olarak çözebilir, ancak bunlar tekrarlayabilir. Bu gibi durumlarda kompresörün değiştirilmesi tercih edilir.
Kompresör çalışmıyor veya durmuyor
Ne zaman bir kompresör Başlamıyorsa, yapılacak ilk ve en bariz şey, daha önce bahsedildiği gibi güç alıp almadığını kontrol etmektir. Ancak başka nedenler de var.
Genellikle yeterli hava basıncı olmadığında kompresör çalışmaz. Devreye girme basıncı, depoda tutulan hava basıncı miktarıyla eşleşmelidir ve orantısız herhangi bir şey bir sorundur. Bu gibi durumlarda, basınç anahtarının devreye girme ayarına göre seviye ayarlanmalıdır.
Bazen kompresör çalışmaya başlayabilir ancak durmayabilir. Genellikle arızalı güç anahtarları veya değiştirilebilen basınç tahliye valflerinden kaynaklanır.
If kompresör çalışmaya devam ediyor ancak hava basıncı üretilmiyor, pompanın veya contanın değiştirilmesi gerekebilir. Birkaç parçanın değiştirilmesi kompresörün ömrünün uzamasına yardımcı olabilir.
Kompresör hava yollarında bulunan yağ
Aşırı yağ taşınması, hatalı bir arıza için suçlanacak başka bir sorundur. hava kompresörü. Yağ taşınması, kompresör yağı ayırıcı filtreden kaçıp tahliye borusuna girdiğinde gerçekleşir.
Sisteminizdeki herhangi bir kir, pas veya su yağa karışarak hava kompresörünü tıkayabilen çamur benzeri bir karışım oluşturabilir. Yağlama ve onarım maliyetlerinin yüksek olduğu düşünüldüğünde, yağ taşınması pahalı bir problemdir.
Yağ taşınması, rezervuardaki fazla yağ, düşük sıcaklık, neme maruz kalma, tıkalı temizleme hattı, arızalı ayırıcı filtre veya yağın kalitesinin zamanla düşmesi nedeniyle olabilir.
Ayrıca, uçak yağı zarar verebilir. hava filtreleri, valfler veya diğer plastik bileşenler arızalanmalarına, hatta çatlamalarına ve patlamalarına neden olabilir.
En azından karşılıklı hava kompresörleri, kompresör yağlama yağının depoya girmesinin tek doğal yolu, piston contalarını geçmektir. Sonuç olarak, pompanın sökülmesi ve contaların değiştirilmesi tek düzeltici önlemdir.
Basınç ve akışla ilgili sorunlar
Basınç ve akış diğerlerinden daha ince konulardır. Örneğin, cihaz çalışıyor gibi görünebilir ve bu da hava kompresörleri çok fazla hava biriktirmek veya hiç hava biriktirmemek. Ayrıca, basıncın kendisini belirli bir PSI'nin ötesinde uygulama yeteneği sınırlı olabilir. Bu gibi durumlarda giriş valfi, basınç valfi, conta, piston contası veya depo aşınmış veya hasar görmüş olabilir.
Diğer nedenler arasında tıkanmış giriş filtreleri yer alır. kompresör ve hava oluşturmak için gereken süreyi uzatır; hava akışını engelleyen uygun olmayan kuplörler; ve düşük basınç göstergesi ayarları. Bir uzmana kontrol ettirin ve zarar görmüş herhangi bir parçayı değiştirin.
AC kompresörünüzü tamir etmek için mükemmel zaman ne zaman?
Arızalı bir hava kompresörünü onarmak için nadiren mükemmel bir zaman vardır. Bir kompresör bozulursa, hemen bir HVAC teknisyenini arayın. Bazen AC kompresörlerini onarmak mümkündür.
Diğer zamanlarda, arızalı kompresörü yenisiyle değiştirmek daha iyi bir hareket tarzıdır. Sorunun türüne ve klima sisteminin yaşına da bağlıdır. HVAC sistemi 10-15 yaşından büyükse, tüm ünitenin tamamen elden geçirilmesi gerekebilir.
Yuvarlama
Kompresör sorunlarını çözmek, gerekli bilgiye sahip olmayan herkes için oldukça zorlayıcı olabilir. Öte yandan, bazı kompresör sorunları, gevşek parçaları sıkmak gibi çok az uzmanlıkla veya hiç uzmanlık gerektirmeden çözülebilecek basit sorunlar olabilir.
Ancak, arızalı bir kompresörle uğraşırken yapılacak en iyi şey bir HVAC teknisyeniyle iletişime geçmektir. Kompresörü ve tüm üniteyi herhangi bir arıza veya hasar açısından inceleyecek ve bunları uygun şekilde çözeceklerdir.
Unutulmaması gereken önemli bir nokta, düzenli bakımın bu tür sorunlara karşı koruma sağladığı veya en azından ünitenin ömrünü uzattığı, böylece ihtiyaç duyulduğunda soğuk havanın sürekli sirküle edilebilmesidir.
