Point sur le marché du fret maritime
Chine-Amérique du Nord
- Changements de taux : Les tarifs sur les routes clés comme Shanghai vers Los Angeles ont montré des fluctuations, avec une légère baisse au cours de la période récente. Cette tendance indique un environnement de tarification dynamique dans la voie commerciale transpacifique, influencé par des facteurs tels que les changements de demande et les ajustements opérationnels des transporteurs.
- Changements de marché : L'accent est de plus en plus mis sur les stratégies de réacheminement en réponse aux restrictions du canal de Panama, comme le souligne Freightos. Le réacheminement des services Asie-Côte Est via le canal de Suez, associé aux tensions géopolitiques affectant les mouvements des navires, remodèle la dynamique du transport de conteneurs sur cette route. De plus, les transporteurs introduisent de nouveaux suppléments et stratégies opérationnelles pour s'adapter à l'environnement de marché actuel.
Chine-Europe
- Changements de taux : Les données de Freightos révèlent que l'Asie-N. Les taux d’Europe et d’Asie-Méditerranée connaissent des évolutions contrastées. L'Asie-N. La route européenne a connu une augmentation des tarifs de 3 %, tandis que la route Asie-Méditerranée a connu une augmentation plus significative de 12 %. Ces évolutions suggèrent une réponse nuancée du marché aux différentes demandes régionales et à la gestion de la capacité des transporteurs.
- Changements de marché : La surcapacité reste une préoccupation pressante sur la route Asie-Europe, les perspectives de Bimco prévoyant une pression continue sur les tarifs de fret et d'affrètement en raison de la croissance prévue de la flotte supérieure à la demande. Les transporteurs auront probablement recours à des stratégies de gestion de la capacité, notamment des augmentations générales des tarifs et des traversées vierges, pour atténuer ces défis.
Point sur le marché du fret aérien/express
Chine-États-Unis et Europe
- Changements de taux : Le marché du fret aérien présente une situation mitigée, avec des tarifs stables de la Chine vers l'Amérique du Nord et une baisse de 5 % vers l'Europe du Nord, reflétant l'évolution de la demande dans ces corridors.
- Changements de marché : La dynamique actuelle du marché semble favoriser les petits et moyens transitaires, qui gagnent du terrain en raison de leur adaptabilité et de leur spécialisation dans des marchés de niche. Cependant, comme le note The Loadstar, ces transitaires doivent continuer à évoluer, notamment en matière de numérisation et de pratiques de développement durable, pour conserver leur avantage concurrentiel. Sur une autre note positive, les observateurs du marché s'attendent à ce que l'augmentation du volume tirée par les expéditions du commerce électronique en provenance d'Asie se poursuive jusqu'au début de l'année prochaine.
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