Teknologi CTC telah menjadi topik hangat di industri kendaraan energi baru. Selama periode inovasi elektrokimia yang relatif lambat, inovasi struktural ini secara efektif membantu industri energi baru mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi sekaligus meningkatkan jangkauan kendaraan energi baru sampai batas tertentu. Baru-baru ini, penulis mengetahui bahwa konsep teknologi CTC telah diperkenalkan ke dalam industri laser. Laser yang dirancang dan diproduksi menggunakan konsep baru ini juga telah mengarah pada transformasi laser serat.
Apa itu teknologi CTC?
Inspirasi teknologi CTC berasal dari bidang desain pesawat, yang memperbaiki struktur tangki bahan bakar independen di dalam sayap untuk mengintegrasikan tangki bahan bakar dan sayap, mengurangi jumlah komponen dan proses perakitan akhir. Peningkatan ini tidak hanya meningkatkan efisiensi produksi dan mengurangi biaya produksi tetapi juga meningkatkan pemuatan bahan bakar dan meningkatkan jangkauan pesawat.
Konsep ini diperkenalkan pertama kali oleh Tesla ke industri kendaraan energi baru dan diterapkan pada model Model Y. Data menunjukkan bahwa kendaraan baru Model Y telah mengurangi bobot sebesar 10%, mengurangi komponen bodi sebesar 370, dan meningkatkan masa pakai baterai sebesar 14% dalam kasus teknologi die-casting bodi terintegrasi Tesla dan teknologi CTC.
Sebelumnya, struktur baterai daya sangat rumit, terdiri dari sel baterai, modul, dan paket baterai dari dalam ke luar. Banyak sel baterai yang dirakit menjadi satu modul dan banyak modul menjadi paket baterai sebelum dipasang di mobil. Periode ini dikenal sebagai era modul standar. Namun, struktur paket baterai hanya menyediakan listrik dari sel, dan struktur “kemasan berlebihan” tidak hanya memerlukan desain dan produksi komponen tambahan tetapi juga memakan ruang tambahan, sehingga menghasilkan lebih sedikit daya untuk menggerakkan lebih banyak beban.
Produsen baterai dalam negeri menyadari masalah ini dan telah melakukan perbaikan yang relevan. Ide utamanya adalah merancang modul yang lebih besar, mengurangi jumlah modul, atau bahkan mendesain tanpa modul untuk meminimalkan sebanyak mungkin jumlah komponen dan penggunaan ruang di tingkat modul, yang diwakili oleh teknologi CTP CATL dan baterai blade dari BYD.
Topik hangat teknologi CTC saat ini adalah desain sasis baterai terintegrasi yang diwakili oleh Tesla, BYD, dan LEAPMOTOR. Keunggulan teknologi ini terlihat jelas, yang tidak hanya mendorong perusahaan mobil untuk mengurangi biaya tetapi juga membantu meningkatkan jangkauan. Selain itu, juga menambah ruang interior untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan berkendara.
Apa dampak teknologi CTC pada industri laser?
Pada tanggal 15 September 2023, BWT mengadakan konferensi pers online untuk secara resmi mengungkapkan inti teknologi dari laser seri petir yang sukses – versi laser serat dari teknologi CTC (Chip to Chassis, teknologi chip terintegrasi). Konsep teknis ini konsisten dengan integrasi tangki bahan bakar sayap dan sasis baterai, yang telah mengintegrasikan desain chip, struktur heat sink, modul pompa, dan laser, sehingga menghilangkan kebutuhan modul chip-ke-pompa dan proses perakitan selanjutnya. secara efektif mengurangi volume dan berat sumber pompa, dan mencapai tingkat integrasi yang tinggi.
Karena penelitian tata letak berwawasan ke depan pada teknologi CTC, BWT adalah orang pertama yang mengusulkan solusi teknologi CTC yang sesuai untuk laser serat dan secara resmi meluncurkan seri laser serat Lightning berdasarkan inti teknologi CTC pada tahun 2022. Laser petir tidak hanya mencapai prestasi sukses di pasar karena sangat populer di kalangan pengguna namun juga secara langsung memimpin tren miniaturisasi dan pengembangan laser serat yang ringan, membuka jalan ketiga bagi laser serat untuk bersaing dalam hal kekuatan dan kecerahan.
Teknologi CTC mendukung miniaturisasi dan bobot laser yang ringan, secara signifikan meningkatkan portabilitas dan integrasi tinggi peralatan hilir, yang secara langsung mengarah pada inovasi pada peralatan hilir dan skenario aplikasi. Yang paling jelas adalah pasar pengelasan laser genggam. Mesin las laser genggam awal memiliki pendingin dan laser modul tunggal 1 kW kuno, dengan volume kabinet 1.05 m3 (volumenya setara dengan mesin cuci model lama). Dengan mempopulerkan laser seri Lightning, mesin las genggam laser berpendingin air dengan ukuran sangat kecil (mendekati volume pengelasan genggam berpendingin udara) telah muncul di pasaran, membawa pengelasan genggam laser berpendingin air ke dalam era bagasi. Peningkatan portabilitas telah sangat memperluas skenario penggunaan pengelasan laser genggam berpendingin air dan melengkapi kekurangan mesin las genggam berpendingin udara, yang portabel namun tidak mampu menjaga stabilitas jangka panjang di lingkungan bersuhu tinggi.
Selain itu, laser mini juga telah memicu peningkatan struktural di bidang pemotongan laser yang lebih banyak digunakan. Di masa lalu, mesin pemotongan laser serat harus dilengkapi dengan ruangan AC terpisah untuk laser, yang tidak hanya membutuhkan lahan tambahan tetapi juga meningkatkan kesulitan pemasangan dan pemeliharaan. Saat ini, beberapa pabrik peralatan telah memperluas konsep CTC ke bidang manufaktur peralatan, menghilangkan ruang AC independen dan secara langsung mengintegrasikan laser serat ke dalam kabinet kontrol peralatan mesin, sehingga laser dapat dikirim bersama dengan set lengkap peralatan mesin. peralatan, mencapai tujuan pembongkaran dan penggunaan yang sesungguhnya, menghemat lebih dari 30% waktu pemasangan peralatan dan mengurangi biaya transportasi.
Mengapa BWT memimpin dalam penguasaan teknologi laser CTC?
Tentu saja, tidak mudah untuk meniru teknologi CTC namun teknologi ini memiliki keuntungan yang nyata. Bahkan di bidang kendaraan energi baru yang berkembang selama bertahun-tahun, hanya sedikit perusahaan yang menguasai teknologi CTC. Hal ini karena pabrik tuan rumah biasanya tidak dapat merancang sel baterai ketika mereka memahami proses pembuatan kendaraan, dan pabrik baterai seringkali tidak memahami dasar-dasar desain dan pembuatan sasis mobil, yang keduanya masih kurang. Hanya perusahaan yang memahami sel baterai dan manufaktur mobil, serta kemampuan terintegrasi ketiga sistem kelistrikan, yang dapat memanfaatkan keunggulan teknologi CTC.
Masalah yang sama juga terjadi di bidang laser. Produsen sumber pompa murni dan produsen laser, meskipun mereka memiliki akumulasi teknologi yang kaya di bidangnya masing-masing, karena kurangnya pengalaman dalam menyelesaikan masalah melalui integrasi dan sambungan seri, tidak dapat sepenuhnya menyelesaikan masalah integrasi dan pembuangan panas setelah integrasi chip.
BWT adalah perusahaan pionir dalam lokalisasi sumber pompa, dengan pengalaman lebih dari sepuluh tahun di bidang manufaktur sumber pompa. Sementara itu, laser serat juga termasuk yang terlaris, milik produsen yang memahami sumber pompa dan mesin laser. Oleh karena itu, perusahaan ini dapat memimpin dalam memecahkan kata sandi teknologi laser CTC dan berhasil mencapai produksi massal, yang mengarah ke era miniaturisasi laser serat.
Kesimpulan
Saat ini, miniaturisasi telah menjadi arah pengembangan ketiga yang diakui secara luas di industri setelah daya tinggi dan kecerahan tinggi. Teknologi CTC adalah kunci untuk mencapai miniaturisasi dan pengoperasian laser yang stabil dalam jangka panjang. Teknologi CTC juga meletakkan dasar bagi “penyusutan” laser berkekuatan lebih tinggi. Dengan penerapan teknologi CTC yang matang dan keberhasilan laser seri Lightning, BWT telah mengembangkan dan mengembangkan platform optik Thunder mode kuasi-tunggal generasi baru dengan kecerahan tinggi. Ukuran keseluruhan laser serat Thunder 12 kW berkurang 70% dibandingkan seri Lightning, menjadikannya laser serat 12 kW terkecil di pasaran.
Selain itu, teknologi CTC juga memastikan laser berkekuatan lebih tinggi dapat beroperasi pada suhu. BWT telah menembus batas daya dan mencapai keluaran kualitas sinar tinggi melalui teknologi penggabungan daya dan teknologi keluaran daya ultra-tinggi, yang pada akhirnya mencapai keluaran stabil sebesar 100 kW daya ultra-tinggi.
Dari perkembangan industri kendaraan energi baru, konsep CTC secara bertahap telah memicu perubahan teknologi dalam industri kendaraan energi baru mulai dari kemunculannya hingga peningkatannya. Meskipun teknologi CTC di bidang laser serat belum mencapai tingkat yang mengganggu pengakuan industri, teknologi ini telah meningkatkan kinerja dan stabilitas laser secara signifikan, sehingga secara efektif memperluas skenario penerapan laser. Kami mempunyai alasan untuk percaya bahwa pengembangan lebih lanjut dan penerapan teknologi CTC di masa depan akan membawa prospek pengembangan yang lebih luas untuk bidang aplikasi yang lebih potensial.
Sumber dari ofweek.com
