Grafik Mesin BMW N52 biasa digunakan di berbagai model BMW. Ini terutama dikenal karena keandalan dan kinerjanya yang mulus. Meskipun demikian, mesin adalah komponen mekanis dengan masalah yang sama.
Di antara masalah yang paling umum adalah kerusakan paking penutup katup, yang menyebabkan kebocoran oli, dan masalah pompa air listrik, yang menyebabkan panas berlebih dan kebocoran cairan pendingin. Selain itu, mesin N52 memiliki masalah terkait penumpukan karbon, kegagalan Vano, dan kegagalan injektor bahan bakar dan koil penyalaan.
Pembeli harus memiliki informasi yang sesuai tentang potensi kegagalan mesin N52 ini. Ini akan memungkinkan mereka untuk waspada dan mendorong kepatuhan terhadap inspeksi dan pemeliharaan terjadwal.
Dengan pemikiran ini, artikel ini akan mengeksplorasi kegagalan umum dari mesin BMW N52 sementara juga mempertimbangkan beberapa akar penyebabnya.
Daftar Isi
Panduan mesin BMW N52
Gejala umum kerusakan mesin BMW N52
Apa saja kegagalan umum mesin BMW N52?
Kesimpulan
Panduan mesin BMW N52
Enam lurus disedot secara alami Mesin BMW N52 dikembangkan antara tahun 2004 dan 2015. Ini menggantikan BMW M54 dan digunakan pertama kali pada seri E63 6 dan E90 3. N52 menjadi mesin berpendingin air pertama dengan aluminium atau magnesium dalam konstruksi blok mesin. Pada tahun 2011, mesin empat silinder BMW N20 turbocharged mulai menggantikan BMW N52.
Dari penggunaan magnesium alloy, N52 memiliki Valvetronic (variable valve lift). Pompa airnya elektrik, dan memiliki pompa oli keluaran variabel. Garis merahnya dinaikkan dari 6,500 rpm menjadi 7,000 rpm, kecuali model N52B25. Beberapa model mesin N52 menggunakan timing katup variabel (Vanos ganda) dan kontrol throttle elektronik, sedangkan versi yang lebih tinggi menggunakan intake manifold panjang variabel tiga tahap.
Model mesin BMW N52 meliputi:
- N52B25 – 2,497 cc
- N52B30 – 2,996 cc
Gejala umum kerusakan mesin BMW N52
1. Performa mesin berkurang
Tanda umum kegagalan mesin BMW N52 adalah penurunan performa. Ini termasuk akselerasi lamban, tenaga dan torsi berkurang, dan kekurangan respons throttle. Umumnya mesin terasa lebih lemah dan kurang responsif. Pembeli akan melihat berkurangnya kehalusan dan kehalusan saat mengemudi. Masalah injektor dan kegagalan unit Vano menjadi penyebab utamanya. Dalam hal ini, mesin harus diperiksa dan didiagnosis segera untuk mengatasi masalah yang mendasarinya.
2. Lampu peringatan di dasbor
Penerangan lampu peringatan di dasbor mengomunikasikan masalah yang terkait dengan mesin. Indikasi ini meliputi lampu peringatan tekanan oli, periksa oli mesin, dan lampu peringatan suhu cairan pendingin.
Pembeli dapat mempelajari tentang modul kontrol mesin dan kemampuannya mendeteksi masalah. Ini berarti mesin membutuhkan perhatian segera karena masalah sensor poros eksentrik, elektrik kegagalan pompa air, dll. Diperlukan kehadiran mekanik profesional untuk mencegah kerusakan mesin lebih lanjut.
3. Suara yang tidak biasa
Terkadang, mesin N52 menghasilkan suara yang tidak biasa, yang menandakan kegagalan. Suara-suara seperti itu termasuk berderak, mengetuk, mengklik, dan menggiling. Suara ini cukup terdengar saat mesin bekerja. Umumnya, bunyi-bunyi tersebut menandakan beberapa masalah, seperti bagian mesin yang rusak atau kendor atau masalah pada sistem Valvetronic. Pembeli tidak boleh mengabaikan kebisingan ini; sebaliknya, mereka harus menyelidikinya untuk mengidentifikasi penyebab utama dan mempertimbangkan tindakan yang tepat.
4. Bau atau kebocoran
Mesin dan area sekitarnya dapat bocor atau mengeluarkan bau yang menandakan kegagalan. Ada bau terbakar yang dapat menunjukkan masalah atau kebocoran yang terlalu panas. Sebaliknya, kebocoran cairan pendingin menghasilkan bau yang tidak sedap dan mengindikasikan masalah pada pompa air dan fitur pendingin lainnya. Kebocoran oli dari gasket merupakan indikasi potensi kerusakan mesin. Mesin harus diperiksa untuk menjadwalkan persyaratan dan penggantian untuk menghindari kerusakan mesin total.
5. Pemalasan kasar atau macet
Kegagalan mesin N52 dapat dimanifestasikan melalui pemalasan atau kemacetan yang kasar. Mesin mengalami idle yang tidak menentu, RPM yang berfluktuasi, dan akan mati saat berjalan. Berbagai masalah akan menyebabkan masalah ini; mereka termasuk masalah koil pengapian dan kegagalan injektor bahan bakar.
Pemalasan atau kemacetan yang kasar dapat mengakibatkan kondisi berkendara yang buruk, ragu-ragu, salah tembak, dan penghematan bahan bakar yang tidak efisien. Jika pembeli melihat tanda ini, mereka harus memeriksa mesin dan mengatur tindakan dan perawatan yang tepat.
Apa saja kegagalan umum mesin BMW N52?
1. Kegagalan paking penutup katup
Kegagalan paking katup diperkirakan terjadi pada mesin N52. Setelah periode pengoperasian yang signifikan, paking menjadi rapuh dan mulai bocor. Hal ini menyebabkan oli merembes ke bagian luar mesin dan terkadang ke dalam busi. Hasilnya adalah mesin macet, konsumsi oli berlebihan, dan kerusakan pada bagian mesin lainnya.
Ini bisa menjadi tugas yang menakutkan untuk mengganti penutup paking katup. Dengan demikian, mekanik bersertifikat harus ekstra hati-hati dan fokus pada detail untuk mencegah kebocoran dan memastikan penyegelan yang tepat.
2. Kegagalan sensor poros eksentrik
Sensor poros eksentrik memantau posisi poros eksentrik sistem Valvetronic. Sistem Valvetronic ini mengontrol pengangkatan katup mesin. Kegagalan sensor menyebabkan kinerja mesin yang buruk, kemacetan, dan output daya yang menurun. Terkadang memicu lampu peringatan dasbor seperti lampu mesin periksa.
Pembeli akan membutuhkan keahlian dan alat khusus untuk mengganti sensor poros eksentrik. Ini karena posisinya jauh di dalam mesin, membuatnya sulit untuk diakses.
3. Kegagalan pompa air
Pompa air kegagalan pada mesin BMW N52 mengakibatkan kebocoran cairan pendingin. Pompa air adalah komponen penting yang menyebarkan cairan pendingin di sekitar mesin untuk mempertahankan suhu mesin standar.
Kegagalan dini pada pompa air menyebabkan mesin menjadi terlalu panas dan terkadang menyebabkan kerusakan mesin total. Kegagalan ini dapat dideteksi melalui kebocoran cairan pendingin, lampu peringatan dasbor, dan mesin yang terlalu panas. Pembeli harus tahu bahwa mengganti pompa air itu mahal dan padat karya karena melibatkan pelepasan bagian-bagian mesin lainnya.
4. Kegagalan gasket housing filter oli
Saringan minyak kegagalan gasket perumahan terjadi ketika kebocoran berkembang dari waktu ke waktu. Akibatnya, oli merembes keluar dari mesin BMW N52, yang menyebabkan mesin macet dan konsumsi oli meningkat. Kebocoran tersebut dapat merusak komponen mesin lainnya jika tidak segera diatasi. Pembeli harus melepas paking rumah filter oli dan membersihkan permukaan kawin. Setelah itu, mereka harus memasang paking baru dan memastikannya tersegel dengan benar.
5. Kerusakan solenoid Vanos
Fungsi utama sistem Vanos adalah untuk mengontrol timing katup variabel, yang berdampak pada efisiensi dan performa mesin. Vano ini solenoid mengalami kegagalan, yang menyebabkan penurunan performa mesin, mesin salah tembak, dan penurunan tenaga. Umumnya, mengganti solenoida melibatkan mengaksesnya melalui bagian depan mesin dan memasang yang baru.
6. Thermostat rusak/rusak
Termostat di mesin BMW N52 mengatur suhu mesin. Termostat terkadang gagal dan menyebabkan panas berlebih dan kinerja mesin umumnya buruk. Dalam beberapa kasus, termostat macet di posisi tertutup atau terbuka, mengakibatkan aliran cairan pendingin yang tidak tepat atau kepanasan. Mengganti termostat memerlukan pengurasan cairan pendingin dan melepas bagian lain untuk memudahkan akses ke rumah termostat.
7. Misfires atau pemalasan kasar
Misfires dan idle kasar adalah tanda umum kegagalan mesin BMW N52. Beberapa masalah menyebabkannya, termasuk injektor bahan bakar yang rusak, koil penyalaan, atau busi. Misfire biasanya mengakibatkan penurunan performa mesin, penurunan tenaga, dan kerusakan pada catalytic converter. Diagnosis yang tepat sangat penting untuk mendeteksi penyebab yang mendasari misfire dan pemalasan kasar. Setelah itu, pembeli harus mengatasi masalah tersebut dengan memperbaiki atau mengganti bagian-bagian mesin yang rusak.
Kesimpulan
Pembeli harus mengambil tindakan proaktif untuk mengatasi kegagalan yang disebutkan di atas. Ini dapat mencakup perawatan rutin, perbaikan, dan penggantian komponen penting untuk menghindari kerusakan mesin lebih lanjut. Mereka harus mencari diagnosis dan layanan profesional pada pandangan pertama gejala.
Selain itu, mengikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrikan dan memperoleh informasi layanan teknis terbaru dapat membantu mengurangi risiko kegagalan mesin N52. Untuk membeli mesin N52 dan komponen pentingnya, kunjungi Alibaba.com.
