Beranda » Sumber Produk » Suku Cadang & Aksesoris Kendaraan » Bagaimana Cara Menghilangkan Lampu Periksa Engine? Alat Pemindaian yang Benar

Bagaimana Cara Menghilangkan Lampu Periksa Engine? Alat Pemindaian yang Benar

cara-menghilangkan-periksa-lampu-mesin-pemindaian-ke-kanan

Bayangkan diri Anda sedang dalam perjalanan panjang menuju pertemuan bisnis penting saat Anda melihat lampu mesin periksa yang berkedip-kedip muncul di dasbor. Mengingat perjalanan yang agak jauh, Anda tidak punya pilihan selain berhenti di garasi terdekat untuk pemeriksaan cepat. Untuk keheranan dan kelegaan Anda, sang montir hanya mengeluarkan perangkat portabel, menghubungkannya ke suatu tempat di dekat area dasbor mobil Anda, dan, voila, dalam beberapa menit, lampu mesin menyala tepat di depan Anda!

Jika Anda bertanya-tanya, alat yang mampu melakukan trik ajaib seperti itu adalah pemindai OBD-II (On-Board Diagnostics II). Sistem OBD adalah sistem pemindaian mobil yang telah ada digunakan secara luas sejak tahun 1996 ketika itu menjadi persyaratan wajib untuk semua kendaraan Amerika. Sejak itu, semua mobil yang dibuat sebelum tahun 1996 menggunakan OBD (juga dikenal sebagai OBD I) sebagai alat pemindaian mobil, sedangkan mobil yang dibuat setelah tahun 1996 menggunakan OBD II, OBD generasi kedua untuk tujuan diagnosis.

Sistem OBD kemudian menjadi persyaratan wajib untuk pasar kendaraan di UE, Australia, Selandia Baru, dan China mulai tahun 2001 dan seterusnya. Dengan adopsi yang luas dari sistem OBD-II saat ini, mari tinjau potensi bisnisnya dan tip untuk memilih jenis pemindai OBD-II yang populer.

Daftar Isi
Potensi pasar pemindai OBD-II
Kiat sumber untuk pemindai OBD-II
Klasifikasi pemindai OBD-II
Tetap waspada

Potensi pasar pemindai OBD-II

Pada tahun 2020, pasar global untuk alat pemindai diagnostik mobil dihargai USD 31.87 miliar. Dan diperkirakan akan mencapai tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 5.3% di semua jenis alat diagnostik kendaraan, termasuk perangkat keras dan perangkat lunak, dari tahun 2020 hingga 2028. Perkembangan terbaru yang mendorong ledakan tersebut tidak lain adalah penerapan sistem diagnostik onboard (OBD) yang lebih luas pada kendaraan komersial.

Hasil penelitian di atas mencakup alat OBD-II dari kedua produsen peralatan asli (OEM) serta pembuat suku cadang aftermarket. Apa bedanya? Penyedia OEM pada dasarnya adalah pembuat kendaraan itu sendiri, sedangkan penyedia aftermarket adalah produsen yang berfokus pada semua jenis suku cadang kendaraan yang berbeda agar kompatibel dengan merek kendaraan sebanyak mungkin. 

Akibatnya, komponen aftermarket mungkin tidak selalu cocok dibandingkan dengan suku cadang OEM, tetapi tentu saja, mereka sering mengimbanginya dengan label harga yang jauh lebih rendah dan keserbagunaan. Bahkan, sebuah studi baru-baru ini tentang ukuran produk aftermarket OBD-II menghadirkan masa depan yang lebih cerah untuk ukuran pasar pemindai OBD-II aftermarket, dengan agresif CAGR 20% diharapkan dari tahun 2022 hingga 2030

Kiat sumber untuk pemindai OBD-II

Konektivitas

Konektivitas adalah salah satu pertimbangan paling mendasar saat mencari pemindai OBD-II karena tidak hanya akan memengaruhi bagian luar perangkat seperti ukuran dan berat, portabilitas, dan kemampuan genggam, tetapi juga dapat berdampak pada kinerja keseluruhan. 

Konektivitas pemindai OBD-II pada dasarnya dapat dibagi menjadi dua kategori utama: kabel dan nirkabel. Jenis kabel biasanya merupakan perangkat genggam mandiri yang dilengkapi dengan layar dan kabelnya sendiri; dioperasikan dengan mencolokkan kabel ke port OBD, yang biasanya berada di dekat dasbor mobil dengan semua bacaan ditampilkan langsung di layar perangkat OBD-II itu sendiri.

Di masa lalu, sebagian besar perangkat genggam semacam itu tidak terhubung ke koneksi Bluetooth atau Wi-Fi apa pun, tetapi dengan kemajuan teknologi saat ini, beberapa di antaranya pemindai OBD-II genggam dapat dihubungkan melalui Wi-Fi atau Bluetooth juga. Pemindai OBD-II nirkabel di sisi lain, seperti namanya, biasanya jauh lebih ringan dan lebih kecil dibandingkan dengan perangkat genggam OBD-II karena mereka bekerja tanpa tampilan layar dan melakukan lebih seperti modul/adaptor yang harus terhubung ke aplikasi melalui Bluetooth atau Wi-Fi agar dapat dioperasikan.

Menurut beberapa hasil pengujian, sebagian besar pakar industri percaya bahwa pemindai OBD-II nirkabel dengan Konektivitas Wi-Fi hadir dengan transfer data yang lebih cepat tingkat dibandingkan dengan orang-orang dengan konektivitas Bluetooth. Prasyarat untuk putusan seperti itu, bagaimanapun, adalah bahwa kecepatan Wi-Fi cukup normal, karena jika tidak, kecepatan transfer Bluetooth biasa dapat dengan mudah mengungguli Wi-Fi yang lambat.

Penggunaan yang disengaja

Pemirsa yang ditargetkan dari OBD-II adalah perhatian penting lainnya dalam hal pemilihan pemindai OBD-II. Pemindai OBD-II yang sangat mendasar dengan beberapa fungsi pembaca kode sederhana dapat melayani pengguna yang hanya ingin memahami masalah dengan baik. 

Pada saat yang sama, pengguna DIY (do-it-yourself) tingkat lanjut dapat mencari analisis yang lebih komprehensif selain memiliki kemampuan untuk menghilangkan lampu mesin periksa yang berkedip. Dan tentu saja, beberapa grosir mungkin ingin menargetkan bengkel profesional yang tidak hanya membutuhkan pembacaan dan penghapusan kode, tetapi juga analisis data yang lebih mendalam serta kemampuan menyimpan data. 

Pemindai OBD-II profesional adalah pilihan untuk kelompok grosir ini karena mungkin menyertakan fungsi yang dapat diprogram seperti pemrograman dan adaptasi unit kontrol elektronik (ECU). Selain itu, mereka mampu mendiagnosis kendaraan yang lebih kompleks seperti kendaraan komersial berat.

kecocokan

Sementara sebagian besar pemindai OBD-II dapat mendukung pembacaan kode OBD umum untuk semua mobil, penting untuk dicatat bahwa tidak semua pemindai OBD-II kompatibel dengan setiap merek pembuat mobil. Masalah kompatibilitas seperti itu pasti akan muncul karena dari waktu ke waktu mungkin ada beberapa kode kesalahan khusus pembuat mobil baru yang tidak dapat diuraikan oleh pemindai OBD-II universal. 

Sementara itu, selain memeriksa melalui perangkat keras dan semua fungsinya, pembeli juga disarankan untuk memperhatikan proses pembaruan perangkat lunak selanjutnya. Beberapa pembuat perangkat OBD-II membebankan biaya berlangganan perangkat lunak tertentu untuk pembaruan tahunan berikutnya. Pembeli yang lebih suka membayar hanya satu kali biaya untuk perangkat keras dan perangkat lunak sebaiknya memeriksa biaya perangkat lunak berikutnya sebelum melanjutkan pesanan.

Mempertimbangkan potensi masalah kompatibilitas ini, pembeli yang mencari pemindai OBD-II harus terlebih dahulu menetapkan target pasar mereka, jenis kendaraan target termasuk merek kendaraan, dan bahasa yang didukung untuk meminimalkan potensi masalah kompatibilitas sebelum melanjutkan untuk menyimpan pada OBD- tertentu. II model pemindai.

Klasifikasi pemindai OBD-II

Dasar

Adaptor OBD-II nirkabel mini

Untuk penentuan posisi pasar yang lebih baik, ada baiknya untuk memeriksa pemindai OBD-II sesuai dengan fungsinya masing-masing, mulai dari jenis pembaca kode dasar alat OBD-II. Seperti yang ditunjukkan pada gambar di atas, adaptor OBD-II nirkabel, lebih dikenal sebagai dongle atau tongkat OBD, bisa agak kecil dan ringkas dalam hal ukurannya. 

Ini dongle Bluetooth OBD mini dapat dengan mudah dicolokkan ke port OBD dan terhubung ke aplikasi smartphone apa pun dengan koneksi Wi-Fi untuk melakukan diagnosis dan menghapus kode. Kenyamanan dan ringan di samping, keuntungan paling jelas dari dongle OBD dasar ini adalah biayanya yang relatif lebih rendah karena bekerja tanpa layar dan kabel apa pun. 

Bagaimanapun, biaya dasar Pemindai OBD-II dengan tampilan layar kecil dan kabel juga bisa sangat kompetitif karena hanya mencakup fungsi membaca dan membersihkan beberapa kode dasar. Bahkan untuk Pemindai OBD-II dengan layar lebih kecil untuk kendaraan berat, selain diagnostik standar untuk mobil dan SUV biasa, kisaran harganya mungkin kurang lebih sama dengan pemindai OBD-II dasar lainnya dengan layar kecil. Sementara itu, untuk grosir yang ingin menambahkan sedikit kilauan di atas semua fungsi dasar alat OBD-II, perangkat genggam dasar Pemindai OBD-II dengan pemeriksaan kesehatan baterai waktu nyata fungsi mungkin perlu ditelusuri, meskipun itu berarti harganya mungkin sedikit lebih tinggi.

Maju

Fitur tambahan pemindai OBD-II canggih

Seperti yang digambarkan pada gambar di atas, pemindai OBD-II canggih sering menampilkan fungsi reset dan diagnostik tambahan yang penting di atas daftar diagnosis standar OBD-II. Sistem manajemen baterai (BMS), sistem pengekangan tambahan (SRS), rem parkir elektrik (EPB), dan sistem pengereman anti-lock (ABS) adalah beberapa fungsi diagnostik tambahan yang umum tersedia pada pemindai OBD-II canggih, seperti sebagai ini pemindai OBD-II canggih dengan cakupan luas untuk berbagai merek mobil.

Perlu juga dicatat bahwa pemindai OBD-II canggih tidak hanya terbatas pada perangkat genggam dengan tampilan layar. Ini alat diagnostik OBD-II ukuran saku nirkabel, yang dapat dikontrol melalui sistem iOS dan Android, misalnya, menampilkan fungsi diagnostik sistem lengkap termasuk ABS dan SRS.

Beberapa pemindai OBD-II canggih juga dapat mencakup fitur profesional seperti data langsung dan informasi ECU sampai batas tertentu, yang membuat pemindai OBD-II canggih lebih kaya fitur daripada model lain dengan biaya yang sedikit lebih tinggi.

Profesional

Pemindai OBD-II profesional dengan diagnosis sistem lengkap

Sementara pemindai OBD-II profesional seharusnya mencakup lebih banyak tugas diagnostik dibandingkan dengan daftar diagnostik OBD-II standar dan pemindai OBD-II lanjutan, satu fitur luar biasa yang jelas memisahkan pemindai OBD-II profesional dari yang lain adalah kontrol dua arah dan fungsi yang dapat diprogram . Kontrol dua arah dan fungsi pemrograman memungkinkan alat pemindaian OBD-II tidak hanya dapat menerima data dari kendaraan tetapi juga memungkinkan transmisi data ke kendaraan, sehingga melakukan beberapa fungsi atau tes tertentu yang diperintahkan oleh mekanik kendaraan terlatih. . 

Perbedaan signifikan lainnya antara alat OBD-II profesional dan model lanjutan lainnya adalah dalam hal statistik atau "kuantitas total" fitur tertentu. Misalnya, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini pemindai OBD-II profesional dapat mencakup hampir semua jenis mobil termasuk kendaraan niaga. Meskipun harganya sekitar empat digit, ia mendukung lebih dari 10,000 kendaraan termasuk traktor, truk, ekskavator, dan kendaraan rekreasi, memproses lebih dari 31 penyetelan ulang, dan dilengkapi dengan lebih dari 10 konektor dan adaptor untuk berbagai fungsi dan tujuan kompatibilitas.

Pemindai OBD-II profesional dengan banyak konektor didukung

Untuk grosir yang ingin menargetkan mekanik dengan tingkat pengalaman yang berbeda, a alat OBD-II profesional dengan fungsi terpandu dan dukungan diagnosis jarak jauh mungkin merupakan pilihan lain yang baik untuk dijelajahi, terutama ketika itu juga dilengkapi dengan penyesuaian dan kuantitas pesanan minimum (MOQ) yang rendah. 

Tetap waspada

Permintaan pemindai OBD-II aftermarket diperkirakan akan meningkat pesat, yang menunjukkan pasar yang tumbuh secara substansial untuk perangkat semacam itu. Saat mencari pemindai OBD-II, konektivitas, target pasar berdasarkan tujuan penggunaan masing-masing perangkat, dan kompatibilitas harus menjadi prioritas utama grosir. Tiga kategori pemindai OBD-II tersedia untuk grosir: model dasar level awal untuk pengguna DIY, model dengan fitur yang lebih mendalam untuk pengguna yang lebih mahir, dan alat profesional yang dirancang untuk mekanik terampil. Mengunjungi Alibaba Membaca sekarang untuk panduan lebih lanjut tentang sumber produk dan ide bisnis.

Apakah artikel ini berguna?

Tentang Penulis

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *

Gulir ke Atas