Apa itu sistem suspensi pada mobil? Sistem suspensi adalah pertahanan awal yang dimiliki kendaraan terhadap polisi tidur dan jalan berlubang. Ini memastikan roda tetap bersentuhan dengan jalan sekaligus menciptakan gesekan yang produktif. Meskipun kendaraan modern dirancang dengan sistem suspensi mobil yang canggih, terkadang masalah dapat terjadi.
Mengetahui cara memperbaiki masalah suspensi mobil akan menghemat biaya perbaikan dan potensi kecelakaan mobil. Artikel ini menyoroti tanda-tanda masalah suspensi mobil dan menunjukkan cara memperbaikinya tepat waktu.
Daftar Isi
Tanda-tanda untuk memperbaiki sistem suspensi otomatis
Tips memperbaiki suspensi mobil
Berapa biaya perbaikan suspensi mobil?
Kesimpulan
Tanda-tanda untuk memperbaiki sistem suspensi otomatis
Masalah suspensi adalah masalah umum yang dihadapi sebagian besar pemilik mobil. Mendiagnosis apa yang salah dengan sistem suspensi adalah tugas yang rumit.
Beberapa tanda cepat untuk mengetahui masalah pada sistem suspensi mobil adalah:
Benjolan yang berlebihan
Kemacetan berkendara yang berlebihan menandakan kegagalan peredam kejut. Ia gagal meredam pergerakan suspensi yang menyebabkan mobil terpental.
Mobil bergoyang dari satu sisi ke sisi lain
Terkadang, mobil mungkin mengalami gerakan goyang setelah melewati gundukan. Hal ini terjadi jika sambungan busing karet pada sistem suspensi otomatis aus. Suara mencicit juga mengiringi gerakan bergoyang.
Mobil itu ambruk di satu sisi
Mengetahui jenis sistem suspensi mobil sangat penting untuk memahami mengapa mobil melorot di satu sisi. Misalnya, pegas daun dapat kehilangan tegangannya saat mobil memiliki sistem suspensi pegas daun. Meminta bantuan profesional sangat membantu dalam kasus di mana sistem suspensi yang rusak menyebabkan jenis kerusakan ini.
Suspensi depan bergetar
Bunyi berderak atau getaran dari suspensi depan adalah indikator lain dari sistem suspensi mobil yang tidak sejajar. Sambungan bola yang aus kemungkinan menjadi alasan di balik masalah ini. Sambungan ini mendapat banyak tekanan dari suspensi dan mungkin gagal lebih awal dari bagian lain.
Satu atau lebih dari tanda-tanda ini menunjukkan adanya masalah pada sistem suspensi mobil. Mengambil tindakan pencegahan dan mempelajari cara memperbaiki masalah ini sangat penting untuk memastikan kelancaran berkendara. Langkah-langkah ini juga memperpanjang umur kendaraan dan akan membantu mencegah masalah suspensi mobil lebih lanjut.
Tips memperbaiki suspensi mobil
Ganti penyangga dan peredam kejut
Meskipun sistem suspensi udara otomatis telah menyempurnakan cara orang mengendarai mobil mereka, beberapa masih lebih menyukai sistem suspensi tradisional. Yang terakhir dilengkapi dengan struts atau penyerap guncangan untuk melawan gerakan pegas. Ini membantu pengemudi untuk menjaga kendaraan tetap terkendali.
Guncangan atau penyangga yang aus terasa longgar, sehingga sulit untuk mengendalikan kendaraan. Ini juga membahayakan respons kemudi dan menyebabkan suara gesekan. Memperbaiki peredam ini dapat menghentikan mobil menarik ke arah tertentu dan dapat mengurangi gesekan.
Sangat penting untuk memeriksa komponen suspensi mobil seperti ini untuk semua jenis keausan setelah menempuh jarak 50 hingga 60 ribu mil. Jika mekanik merekomendasikan penggantian struts atau peredam kejut, lebih baik dilakukan berpasangan daripada mengganti bagian yang rusak. Ini mengoptimalkan performa mobil dan memperpanjang umur suspensi.
Ganti pegas
Guncangan dan penyangga adalah jenis sistem suspensi mobil yang berbeda. Tetapi tujuan utama yang dilayani oleh kedua peredam adalah untuk menghadapi gerakan pegas. Pegas mengambil gaya awal dari benturan, dan peredam menyerap gerakan ini untuk mengendalikan kendaraan. Selanjutnya, pegas memungkinkan rentang gerakan yang diperluas.
Karena pegas koil ditempatkan di dekat roda dan lebih dekat ke jalan, pegas tersebut rentan terhadap korosi dan kerusakan. Dan meskipun pegas dilapisi, penutupnya dapat rusak, dan karat menyebabkan keretakan atau kerusakan.
Apakah mobil memiliki suspensi udara otomatis atau sistem suspensi tradisional, mengganti pegas yang rusak adalah satu-satunya cara untuk memperbaikinya. Ini mungkin tampak seperti tugas yang mudah. Namun, sebagian besar pegas dikompresi, dan melepasnya bisa berbahaya tanpa pengalaman atau teknologi suspensi yang tepat. Beberapa ahli bahkan menyarankan untuk memasang shock baru bersamaan dengan pegasnya.
Ganti sambungan bola
Sendi bola akhirnya aus karena gerakan dan gesekan yang mereka alami. Dalam beberapa kasus, pelumasan sambungan mengering, dan air menembus sambungan, menyebabkannya berkarat. Hal ini dapat menghambat kemampuan pengemudi untuk mengontrol dan mengarahkan kendaraan. Sistem suspensi mobil bisa ambruk, mengakibatkan kecelakaan fatal jika suspensi roda rusak.
Mengganti sambungan lama dengan sambungan bola baru berkualitas tinggi akan memperpanjang umur sistem suspensi mobil. Mengganti sambungan lama dengan yang baru sangat penting untuk menghindari kunjungan yang sering ke bengkel mobil.
Sistem total
Masalah suspensi mobil yang diabaikan akan membuat mobil menjadi sangat tidak aman untuk dikendarai. Bahkan sistem suspensi becak otomatis membutuhkan pemantauan konstan untuk memastikannya berfungsi dengan baik.
Sistem suspensi mobil menopang seluruh kendaraan dan membantunya melaju dengan lancar di semua medan. Jika sistem ini aus, maka akan mempengaruhi kemampuan pengemudi untuk mengendalikan kendaraan, terutama saat menikung atau menikung. Apa pun dari guncangan yang aus, penyangga mobil yang patah, pegas yang aus, atau sambungan bola bisa menjadi sumber masalah suspensi.
Dalam kasus ekstrim, mekanik dapat merekomendasikan untuk mengganti seluruh sistem suspensi udara otomatis atau sistem suspensi tradisional. Tingkat kerusakan struktural yang tinggi membutuhkan investasi yang lebih besar tetapi disertai dengan peningkatan keamanan dan daya tahan.
Berapa biaya perbaikan suspensi mobil?
Beberapa faktor berkontribusi terhadap biaya perbaikan suspensi mobil. Sebagai permulaan, pembuatan dan model akan menentukan berapa banyak Anda akan membayar untuk perbaikan. Kendaraan kelas atas seperti Jaguar atau BMW akan membutuhkan harga perbaikan suspensi yang lebih tinggi daripada Toyota atau Honda. Perhatikan bahwa beberapa mobil tua mungkin memiliki karat di bawahnya. Dapat memakan waktu lama bagi spesialis untuk mengakses dan menghapus bagian lama. Ini juga akan menghasilkan harga perbaikan yang lebih tinggi.
Selanjutnya, biaya tenaga kerja dan komponen juga akan berdampak pada biaya akhir. Misalnya, beberapa garasi mengenakan biaya lebih karena menggunakan teknologi mutakhir dan mempekerjakan profesional yang cerdas. Di sisi lain, beberapa mekanik mengenakan harga yang lebih rendah karena harga sewa garasi tidak tinggi atau mereka baru saja memasuki pasar.
Asuransi adalah faktor lain yang mempengaruhi biaya perbaikan sistem suspensi mobil. Paket asuransi standar tidak mencakup kerusakan biasa yang disebabkan oleh keausan sehari-hari. Kecuali jika sistem suspensi rusak dalam insiden parah, pemilik mobil harus membayar biaya perbaikan dari kantongnya sendiri.
Seseorang harus menghindari hal yang tak terhindarkan jika ada masalah pada sistem suspensi mobil. Polis asuransi memiliki perbedaan yang drastis. Beberapa mencakup semua biaya struktur dan tenaga kerja, sementara yang lain hanya menjamin biaya penggantian. Biaya perbaikan akan mencegah masalah lebih lanjut dan biaya besar yang mungkin terjadi di masa mendatang. Perbaikan ini meningkatkan keselamatan pengemudi sekaligus menjaga agar mobil berfungsi secara efisien.
Kesimpulan
Mengendarai mobil dengan sistem suspensi yang rusak cukup merugikan. Ada banyak pilihan saat mempertimbangkan penggantian suku cadang sistem suspensi mobil seperti sambungan bola atau pegas. Kesadaran akan opsi yang paling diminati dan teraman akan mencegah semua potensi kecelakaan. Periksa Alibaba.com untuk mempelajari lebih lanjut tentang tren pasar saat ini, dan menjelajahi produk utama yang tersedia untuk dipasok ke pasar ini.
