Aggiornamento del mercato del trasporto marittimo
Cina-Nord America
- Cambiamenti di tasso: I noli marittimi dall'Asia al Nord America sono rimasti stabili nelle ultime due settimane, con quelli della costa occidentale che hanno visto un leggero calo fino a meno di 2,000 dollari per FEU, secondo gli indici dei prezzi. Alcuni analisti del settore hanno riferito che i vettori stanno mantenendo le tariffe elevate attraverso un aumento dei rifiuti nonostante le capacità inattive. Con i volumi in calo (come suggeriscono molteplici segnali), alcuni credono che i vettori stiano addirittura guardando al Capodanno lunare per il prossimo rimbalzo.
- Cambiamenti di mercato: Il recente andamento dei tassi non è tipico considerato il periodo dell'anno, cioè le settimane prima della lunga vacanza della Golden Week in Cina, quando negli anni passati i volumi tendevano ad aumentare poiché gli importatori cercavano di evitare il rallentamento della Cina all'inizio di ottobre. L’indebolimento della domanda indica che il picco estivo è passato e mette in dubbio qualsiasi ottimismo per una ripresa a breve termine.
Cina-Europa
- Variazioni tariffarie: Le tariffe per le rotte dall'Asia verso il Nord Europa e il Mediterraneo erano stabili all'inizio del mese, ma sono diminuite drasticamente nell'ultima settimana. I vettori su queste rotte hanno dovuto cancellare più partenze all’ultimo minuto, andando oltre i loro già aggressivi programmi di cancellazione.
- Cambiamenti di mercato: I tassi spot transatlantici sono scesi a un livello inferiore del 50% rispetto a prima della pandemia, spingendo alcuni ad avvertire il pericolo di un collasso di questo mercato. Alcuni dirigenti del settore avevano previsto questa terribile situazione quando i vettori stavano “pompando” capacità in queste rotte commerciali in anticipo, alla luce delle tariffe redditizie.
Aggiornamento del mercato del trasporto aereo/espresso
Cina-USA ed Europa
- Variazioni tariffarie: Nel mercato del trasporto aereo di merci, le tariffe dalla Cina al Nord America hanno visto un discreto aumento nelle ultime due settimane, ma quelle dalla Cina all’Europa sono rimaste significativamente inferiori rispetto a un anno fa. Nel complesso, secondo Xeneta e Tac Index, le tariffe del trasporto aereo sono scese al livello più basso dall’inizio della pandemia.
- Cambiamenti di mercato: Molti attori chiave del settore rimangono pessimisti riguardo a una ripresa del volume del trasporto aereo di merci almeno fino all’inizio del prossimo anno. Tuttavia, alcuni prevedono “sacche” di aumenti tariffari associati alla cancellazione di alcuni voli cargo, alle tanto attese spedizioni di nuovi prodotti per Apple e all'aumento della domanda di carichi leggeri nelle esportazioni cinesi di e-commerce. Questi probabilmente non saranno significativi, né costituiranno un “picco”.
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