Gli Incoterm sono stati creati per aiutare a risolvere molte questioni commerciali internazionali standardizzando le condizioni commerciali oltre confine. Comprendere questi termini è la chiave per sbloccare i loro vantaggi e negoziare gli accordi commerciali più favorevoli.
Questo articolo spiega i primi 5 Incoterms più comunemente usati che gli acquirenti internazionali dovrebbero conoscere.
Sommario:
Cosa sono gli Incoterms?
5 Incoterms comunemente usati
Quali Incoterms sono i migliori per te?
Cosa sono gli Incoterms?
Gli Incoterm sono termini contrattuali standard utilizzati tra acquirenti e venditori nel commercio globale. Sono una contrazione di "termini commerciali internazionali".
La prima serie di Incoterms è stata pubblicata dal Camera di Commercio Internazionale (ICC) nel 1936, e questo organismo continua ad aggiornare e mantenere i termini oggi. L'edizione più recente è Incoterms 2020, che ha sostituito gli Incoterms 2010.
Gli Incoterm aiutano a chiarire le responsabilità delle parti in termini di trasporto delle merci e sdoganamento. Ciò include la parte che spedisce la merce e chi si assume il rischio di perdita o danneggiamento durante la spedizione.
Alcuni Incoterm sono estremamente unilaterali in quanto spostano tutti questi obblighi su una parte. Altri Incoterm esistono da qualche parte nel mezzo in quanto bilanciano rischio e responsabilità tra le parti.
5 Incoterms comunemente usati
Spese di trasporto assicurativo
Cost Insurance Freight (CIF) è un'opzione prevalente nel commercio globale. Questo principalmente perché è vantaggioso sia per l'esportatore che per l'acquirente. Viene utilizzato principalmente per il trasporto di merci non containerizzate come veicoli, macchinari e merci.
In base alle regole CIF, il venditore è responsabile del trasporto della merce in un luogo o paese di destinazione convenuto. Ma a differenza di altri termini commerciali, il venditore non si assume il rischio di perdita o danneggiamento della merce. Invece, quel rischio passa all'acquirente dal punto di origine.
Al contrario, l'acquirente non deve organizzare o pagare i costi di trasporto. Ma per compensare alcuni rischi dell'acquirente durante il viaggio, CIF richiede al venditore di assicurare la merce per un importo minimo. Pertanto, CIF bilancia rischio e responsabilità quasi equamente tra le parti.
Delivered Duty Paid
Qualsiasi acquirente che abbia acquistato beni da un mercato online come Alibaba.com probabilmente conosce questo Incoterm.
Delivered Duty Paid (DDP) è diventato molto comune a causa dell'aumento dell'e-commerce. Il termine richiede al venditore di gestire tutto compreso spedizione, dogane, dazi all'importazione, tasse, ecc. La consegna è completa solo quando la merce raggiunge la porta dell'acquirente e il rischio passa solo a quel punto. Di conseguenza, questo lo rende un'opzione molto conveniente per gli acquirenti.
Tuttavia, la maggior parte dei venditori includerà i costi di consegna nel prezzo della merce. Pertanto, gli acquirenti sosterranno probabilmente i costi finali della ricezione della merce.
Gratuito a bordo
Free on Board (FOB) richiede al venditore di trasportare i prodotti dal proprio magazzino o fabbrica alla nave. Inoltre, sono obbligati a caricare il carico sulla nave e il rischio passa solo all'acquirente a quel punto.
Tuttavia, FOB non è pensato per merci containerizzate; si applica principalmente al trasporto marittimo o al trasporto per vie navigabili interne. L'Incoterm si applica in genere alle spedizioni di merci facilmente spostabili come grano, minerale di ferro, ecc.
Carrier libero
Free Carrier (FCA) è un altro termine che potrebbe essere molto favorevole per i venditori.
Proprio come Ex Works (EXW), FCA mette la responsabilità e il rischio della spedizione a carico dell'acquirente. Tutto ciò che il venditore deve fare è consegnare la merce al "luogo di consegna". Potrebbe essere un porto marittimo, un aeroporto, una stazione ferroviaria o persino il magazzino del venditore.
Tuttavia, EXW è leggermente diverso in quanto il venditore potrebbe ancora dover gestire la segnalazione e l'autorizzazione all'esportazione. Nel frattempo, con FCA, tutti gli obblighi del venditore cessano nel luogo di consegna.
FCA è comune tra i venditori che non vogliono ulteriori responsabilità o rischi e gli acquirenti a cui non importa lo sforzo extra.
Franco Lungo Bordo
Free Alongside Ship (FAS) si applica principalmente al cosiddetto carico fuori sagoma (OOG). Si tratta di merci che non entrano in un container, come grandi macchinari. FAS è l'opzione di spedizione più comune per merci di questa natura.
In questi termini, il venditore è obbligato solo a consegnare la merce a bordo della nave. Anche il rischio a quel punto passa e tutto ciò che accade dopo è a carico dell'acquirente.
Quali Incoterms sono i migliori per te?
Molti fattori determinano quali Incoterms scegliere. Ecco alcuni fattori da ricordare durante la negoziazione del contratto di vendita:
- Il tipo di spedizione. Alcuni Incoterm sono adatti al solo trasporto marittimo, mentre altri sono adatti al trasporto marittimo e non marittimo. Ad esempio, CIF, FOB e FAS sono pensati per il trasporto marittimo, mentre DDP e FCA sono eccellenti per tutti i tipi di spedizione.
- L'entità degli obblighi. L'acquirente ha le risorse e le connessioni per elaborare lo sdoganamento o pagare dazi e tasse? Ad esempio, DDP è estremamente conveniente poiché si assume tutta la responsabilità della spedizione e della dogana degli acquirenti. In confronto, FCA ed EXW richiederanno un coinvolgimento molto maggiore dell'acquirente.
- Destinazione di Spedizione. Le spedizioni verso una destinazione lontana possono essere costose, quindi gli acquirenti devono considerare se sono disposti ad assumersi tale costo. Inoltre, alcuni Incoterm, come EXW, non sono adatti per le spedizioni internazionali perché presentano molte difficoltà transfrontaliere.
- La natura dei beni. Le merci difficili da spedire come i macchinari pesanti possono essere problematici. Se il venditore ha un'esperienza speciale nella spedizione di questi beni, potrebbe essere meglio lasciare a lui la maggior parte del processo. Allo stesso modo, FAS funziona meglio per il carico OOG, quindi è qualcosa da considerare quando si negozia con il venditore.
Conclusione
Gli Incoterms possono far risparmiare denaro agli acquirenti e prevenire controversie se correttamente compresi e applicati. Si spera che questo articolo possa aiutare gli acquirenti a conoscere meglio questi termini commerciali e i loro usi.
