Aggiornamento del mercato del trasporto marittimo
Cina-Nord America
- Variazioni tariffarie: Le tariffe oceaniche hanno registrato un notevole aumento negli ultimi periodi. Le tariffe per l’Asia verso la costa occidentale e orientale degli Stati Uniti hanno registrato un aumento significativo, proporzionalmente più elevato per le rotte della costa occidentale. Nonostante l’aumento, la tendenza futura rimane incerta con le variabili geopolitiche ed economiche in corso che influiscono su queste rotte commerciali. Una previsione direzionale suggerisce una prospettiva cauta a causa di questi elementi imprevedibili.
- Cambiamenti di mercato: Il mercato è stato testimone di deviazioni di rotte strategiche e cambiamenti operativi in risposta alle tensioni geopolitiche nelle aree chiave del trasporto marittimo, che hanno influito su tempi e costi. Alcuni vettori stanno riducendo il tempo libero concesso ai container nei porti del Nord America per accelerare la restituzione delle attrezzature, riflettendo una strategia volta a mitigare i tempi di transito prolungati e la carenza di attrezzature. Si prevede un’alta stagione contenuta, con il potenziale per aggiustamenti graduali man mano che la situazione evolve.
Cina-Europa
- Variazioni tariffarie: Le tariffe di trasporto marittimo dalla Cina al Nord Europa e alle regioni del Mediterraneo sono aumentate notevolmente all’inizio dell’anno, a causa degli attacchi alle navi commerciali nel Mar Rosso. Asiatico. Secondo il Freightos Baltic Index, i prezzi in Europa sono aumentati del 150% e quelli dell’Asia-Mediterraneo sono aumentati del 108%. I tassi potrebbero continuare a fluttuare, strettamente legati alla situazione geopolitica nella regione, nonché ai cambiamenti della domanda e dell’offerta.
- Cambiamenti di mercato: Maersk e CMA CGM sono state le uniche due compagnie aeree a riprendere le crociere nel Mar Rosso la scorsa settimana. Ma in seguito agli attacchi alla sua nave portacontainer nel fine settimana, Maersk ha nuovamente sospeso tutti i transiti attraverso il Mar Rosso. L'interruzione temporanea di Maersk e di altri servizi di trasporto nella regione ha causato per il momento un aumento considerevole dei costi di trasporto su queste rotte (e ritardi significativi dovuti a deviazioni). Nel lungo termine, il mercato europeo si sta adattando all’aumento dell’offerta con l’entrata in servizio di nuove navi portacontainer ultra-grandi, che incidono sulla struttura tariffaria e sulle dinamiche generali del mercato.
Aggiornamento del mercato del trasporto aereo/espresso
Cina-Usa ed Europa
- Variazioni tariffarie: Il mercato del trasporto aereo tra Cina, Nord America ed Europa riflette un andamento misto. Mentre le tariffe verso il Nord America sono rimaste relativamente stabili, quelle verso il Nord Europa hanno registrato un calo. Ciò è attribuito ai diversi modelli di domanda e agli aggiustamenti operativi in risposta al clima economico più ampio. Le previsioni suggeriscono una continua attenzione all’adeguamento della capacità per soddisfare le fluttuazioni della domanda, con il potenziale di volatilità dei tassi.
- Cambiamenti di mercato: Il mercato del trasporto aereo delle merci sta attualmente attraversando una sfida di sovraccapacità, con alcuni vettori che adeguano le loro operazioni di conseguenza. Il mercato sta inoltre sperimentando uno spostamento della domanda verso servizi mare-aria e opzioni alternative di trasporto aereo di merci a causa dei ritardi nel trasporto marittimo. Questo cambiamento sta portando a un panorama di mercato dinamico e in evoluzione, con vettori e spedizionieri che cercano di ottimizzare le proprie strategie logistiche. Le previsioni direzionali puntano verso una graduale stabilizzazione dei tassi man mano che il mercato si adatta a questi nuovi modelli di domanda.
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