Aggiornamento del mercato del trasporto marittimo
Cina-Nord America
- Variazioni tariffarie: Le tariffe di trasporto marittimo dall’Asia alle coste occidentali e orientali degli Stati Uniti hanno registrato una tendenza al ribasso, con tariffe in calo di circa il 4% su entrambe le coste secondo gli indici di mercato. Ciò segna una continuazione del calo osservato nelle ultime settimane, guidato dall’allentamento della domanda e dalle stabilizzazioni operative. Le tariffe verso la costa occidentale del Nord America sono ora inferiori di circa il 24% rispetto al picco di febbraio, mentre le tariffe verso la costa orientale del Nord America hanno visto una riduzione del 30% rispetto ai massimi di fine gennaio. Gli analisti suggeriscono che i tassi potrebbero stabilizzarsi su un nuovo livello elevato, nonostante queste diminuzioni.
- Cambiamenti di mercato: I porti di Los Angeles e Long Beach hanno riportato aumenti significativi nel traffico dei container, evidenziando un aumento della fiducia del mercato e dell’efficienza operativa. Il porto di Los Angeles, in particolare, ha registrato un aumento del 60% dei TEU processati nel mese di febbraio rispetto all'anno precedente, con un notevole aumento dei container di importazione. Questo aumento è attribuito alla copertura dei caricatori rispetto alle negoziazioni sui contratti di lavoro della costa orientale degli Stati Uniti e ad una prospettiva economica generale positiva, che suggerisce un’alta stagione potenzialmente anticipata.
Cina-Europa
- Variazioni tariffarie: I tassi spot dall’Estremo Oriente all’Europa continuano la loro traiettoria discendente rispetto al picco registrato durante la crisi del Mar Rosso, con una riduzione significativa dei tassi nel Mediterraneo e nel Nord Europa. Nonostante questi aggiustamenti, i tassi rimangono significativamente al di sopra dei livelli pre-crisi, indicando una pressione di mercato sostenuta nonostante i recenti cali. Il mercato sta monitorando attentamente il potenziale di ulteriori diminuzioni poiché le navi continuano a percorrere rotte più lunghe attraverso il Capo di Buona Speranza.
- Cambiamenti di mercato: Il panorama operativo per i vettori rimane impegnativo, con il quarto trimestre del 2023 che ha visto il primo calo del margine operativo sotto lo zero in cinque anni per i principali vettori di container marittimi. Questa tensione finanziaria sottolinea la necessità che i vettori gestiscano i rischi e si adattino efficacemente alle mutevoli condizioni del mercato. Inoltre, l’aumento delle importazioni di spedizioni di container dalla Cina al Messico evidenzia nuove dinamiche nei modelli commerciali, che potrebbero avere un impatto sulle tradizionali rotte Asia-Europa.
Aggiornamento del mercato del trasporto aereo/espresso
Cina-Usa ed Europa
- Variazioni tariffarie: Il settore del trasporto aereo di merci ha visto un cambiamento dinamico con tariffe che hanno registrato aumenti sostanziali dalla Cina al Nord America e all’Europa. Il Freightos Air Index riporta un aumento settimanale delle tariffe del 50% verso il Nord America e un aumento del 32% verso il Nord Europa, sottolineando un significativo aumento della domanda. Questa tendenza al rialzo contrasta con il calo generale dei noli marittimi, evidenziando la volatilità del mercato del trasporto aereo.
- Cambiamenti di mercato: La domanda globale di trasporto aereo di merci mostra segnali di stabilizzazione con notevoli aumenti del tonnellaggio in alcune rotte commerciali europee, riflettendo un aumento di tre volte rispetto all’anno precedente. Questo aumento è dovuto principalmente ai caricatori che optano per rotte mare-aria per aggirare i ritardi causati dai tempi di transito prolungati nell’Africa meridionale. Inoltre, il mercato del trasporto aereo di merci continua ad adattarsi ai cambiamenti di capacità e ai cambiamenti operativi, con i volumi dell’Asia-Pacifico in ripresa dopo il Capodanno lunare, guidando una parte considerevole della domanda attuale.
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