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La nuova Toyota Yaris offre un propulsore ibrido elettrico aggiuntivo e più potente: Hybrid 130

Display della Toyota Corolla

Toyota ha aggiornato l'ultima generazione della sua Yaris con un nuovo propulsore ibrido elettrico aggiuntivo e più potente; importanti funzionalità nuove e migliorate di sicurezza e di assistenza alla guida; e una nuovissima strumentazione di guida e un sistema multimediale che sfruttano il potenziale della tecnologia digitale.

Toyota

La nuova Yaris offre ai clienti la possibilità di un nuovo e più potente propulsore elettrico full hybrid, l’“Hybrid 130”. Unendosi alla consolidata opzione di propulsione “Hybrid 115” nella gamma, la nuova “Hybrid 130” raccoglie i vantaggi della tecnologia ibrida Toyota di quinta generazione per fornire un’accelerazione più nitida.

Il sistema elettrico completamente ibrido da 1.5 litri vanta un ottimo track record sin dal suo lancio, fondato sull’efficienza leader nei consumi e sulle emissioni e sulla sua capacità di andare oltre e più a lungo in modalità EV completamente elettrica. Queste qualità vengono mantenute e riprogettate per una maggiore produttività.

Il cambiamento chiave è l’introduzione di un nuovo cambio ibrido con un motore-generatore elettrico più potente (potenza da 59 kW a 62 kW), insieme ad adeguamenti al software e all’hardware nell’unità di controllo della potenza (PCU).

Il risultato è un aumento del 12% della potenza totale del sistema, da 116 CV DIN/85 kW a 130 CV DIN/96 kW. La coppia massima del motore elettrico MG2 è aumentata del 30%, da 141 N·m a 185 N·m, disponibile su tutta la gamma di regimi.

Ciò si traduce in un’accelerazione più rapida, mezzo secondo più veloce per ridurre lo 0-100 km/h di riferimento a 9.2 secondi. Allo stesso modo, ci sono prestazioni più rapide alle velocità di sorpasso, con 80-120 km/h compiuti in 7.5 secondi.

La lunga esperienza di Toyota con la tecnologia ibrida garantisce che la CO2 le emissioni rimangono le migliori della categoria con 87-98 g/km, mentre il consumo di carburante rimane robusto con 3.9-4.3 l/100 km (dati del ciclo combinato WLTP).

Il risparmio di carburante è ulteriormente migliorato con funzionalità come il controllo predittivo dello stato di carica per condizioni di guida in discesa e congestionate, utilizzando una combinazione di dati provenienti dal sistema di navigazione per garantire che il livello di carica della batteria massimizzi la guida dei veicoli elettrici per migliorare l'efficienza del carburante a seconda del percorso, del traffico, e gradiente.

La nuova “Hybrid 130” è disponibile di serie nei nuovi modelli Yaris Premiere Edition e GR Sport. In alcuni mercati europei è disponibile anche nella gradazione High.

Toyota sta inoltre trasformando l'esperienza utente della nuova Yaris con la tecnologia digitale, che si estende dalle informazioni per il conducente all'intrattenimento di bordo, alla connettività e persino all'accesso al veicolo.

La nuova Yaris vede anche l'introduzione dell'ultimo pacchetto multimediale Toyota Smart Connect, progettato per un funzionamento più semplice e intuitivo con un'interfaccia a reazione rapida. Include l'accesso a un sistema di navigazione basato su cloud che aiuta a garantire una pianificazione del viaggio efficiente in termini di tempo con informazioni aggiornate su percorsi, eventi di traffico e ritardi.

Toyota T-Mate abbraccia tutte le funzionalità avanzate che rendono la nuova Yaris più sicura e facile da guidare e parcheggiare, caratteristiche che sono state rese più efficaci che mai con funzioni nuove e migliorate. Questi includono i sistemi di assistenza alla guida Toyota Safety Sense di ultima generazione.

La nuova Yaris è dotata di una nuova telecamera e di un radar in grado di effettuare scansioni più lontano e più ampie di prima, aumentando significativamente la portata del rilevamento del rischio di incidenti. Ciò significa, ad esempio, che il sistema Pre-Collision (PCS) è ora in grado di riconoscere anche un potenziale impatto frontale e una gamma più ampia di oggetti sul percorso dell'auto, inclusi pedoni, ciclisti e, per la prima volta, motocicli.

La soppressione dell'accelerazione è una nuova funzionalità del Toyota Safety Sense che interviene per rallentare qualsiasi accelerazione improvvisa dell'auto quando c'è il rischio di una collisione con un veicolo che precede.

Nuovo è anche il Proactive Driving Assist (PDA), progettato per aiutare a evitare i rischi di incidenti familiari durante la guida a bassa velocità. Fornisce una decelerazione graduale quando il conducente rilascia l'acceleratore per rallentare quando si avvicina a un veicolo più lento o quando entra in curva. Il PDA fornisce anche lo Steering Assist: quando l'auto si avvicina a una curva, regolerà la forza dello sterzo per aiutare il conducente a effettuare una svolta fluida e stabile.

Il nuovo sistema di arresto di guida di emergenza (EDSS) può supportare il conducente in caso di malore o incapacità. Attivo quando è attivato il Lane Trace Assist, rileva se il conducente non ha effettuato alcun intervento di sterzata, frenata o accelerazione per un certo periodo di tempo. Inizialmente il conducente riceverà avvisi acustici e visivi e, se non riceve ancora alcuna risposta da parte del conducente, l'auto si fermerà dolcemente, attiverà le luci di emergenza e sbloccherà le porte.

Il Safe Exit Assist (SEA), disponibile come optional, fornisce avvisi visivi e acustici per evitare che la portiera di un'auto venga aperta inavvertitamente sulla traiettoria dei veicoli e dei ciclisti che si avvicinano alla parte posteriore. Il Rear Seat Reminder System (RSRS) è un’altra innovazione che ricorda al conducente con avvisi e avvisi audio se ha lasciato un bambino o un animale domestico sul sedile posteriore, aiutando a evitare il rischio di incidenti “auto calda”.

Oltre a queste funzioni aggiuntive, la nuova Yaris beneficia di aggiornamenti alle funzionalità consolidate del Toyota Safety Sense. L'Adaptive Cruise Control (ACC) è stato rivisto per una risposta più rapida e per funzionare con una sensazione più naturale e rassicurante. Ad esempio, quando un altro veicolo entra nella corsia di traffico della Yaris, la decelerazione è più graduale. Il conducente può anche selezionare un'impostazione di distanza tra veicoli più lunga e la funzione di riduzione della velocità in curva del sistema si attiva prima, offrendo un controllo della velocità più fluido.

All'ACC sono stati aggiunti nuovi sistemi, pensati per rendere più sicuri i sorpassi. Il supporto per la prevenzione dei sorpassi impedisce il sorpasso involontario sul lato sbagliato di un veicolo (“impresa”) e la decelerazione preliminare/il controllo collegato agli indicatori di direzione aiuta il conducente a rientrare in sicurezza nella corsia di traffico dopo il sorpasso, a una velocità e a una distanza adeguate dagli altri veicoli.

Il Lane Departure Alert è stato rivisto in modo che riconosca quando il conducente ha sterzato fuori corsia mentre cerca di evitare un ostacolo (pedoni o altri utenti della strada) e annulla temporaneamente il Lane Departure Warning.

La funzione di centratura della corsia del Lane Trace Assist (LTA) è stata ricalibrata per funzionare con una sensazione più naturale e ora è sufficiente una semplice regolazione del limitatore di velocità per abbinare le informazioni sui segnali stradali trasmesse dal Road Sign Assist.

La Yaris è uno dei modelli di maggior successo nella storia di Toyota, con le sue vendite mondiali che hanno superato la soglia dei 10 milioni nel 2023. Questo risultato dimostra che questa piccola vettura ha mantenuto la sua promessa originale di portare il pensiero "grande-piccolo" nel segmento B come un'auto compatta e dall'aspetto deciso ma che offre interni spaziosi.

Fonte da Congresso Green Car

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