I camion da miniera, o grandi autocarri con cassone ribaltabile, sono macchine robuste che lavorano duramente spostando rocce e terra da un posto all'altro nelle cave e nelle miniere. Queste macchine di lunga durata e tanto necessarie arrivano sul mercato dell'usato. Se sono ben mantenuti, possono essere un saggio acquisto rispetto a una nuova macchina. Questo articolo esplora la gamma di usato minerario camion disponibili nel mercato online e suggerisce le aree chiave da ispezionare prima dell'acquisto.
Sommario
Il mercato dei camion da miniera usati
Quali tipi di camion da miniera usati sono disponibili?
Cosa cercare quando si acquista un camion minerario usato
Conclusioni
Il mercato dei camion da miniera usati
Il mercato minerario è guidato principalmente dalla domanda globale di minerali, metalli, pietra e carbone e altri materiali da costruzione necessari come sabbia e ghiaia. Si prevede che sperimenterà un tasso di crescita annuale composto (CAGR) di 6.7% da un valore del 2023 di $ 2145.1 miliardi a $ 2775.5 miliardi entro 2027. All'interno di quel mercato, la domanda globale di camion da miniera per spostare quei materiali sta proiettando a CAGR di circa il 4.8% fino al 2027.
L'attrattiva di un camion da miniera usato rispetto a uno nuovo è, molto semplicemente, il costo inferiore. Le operazioni di estrazione mineraria richiedono molto hardware, quindi è auspicabile tagliare i costi ovunque possibile. I camion da miniera sono macchine relativamente semplici, quindi se ben mantenuti, i camion usati possono essere un buon acquisto.
Quali tipi di camion da miniera usati sono disponibili?
I grandi camion da miniera, noti anche come autocarri con cassone ribaltabile, autocarri ribaltabili, autocarri da trasporto o autocarri da cava, sono progettati per lavori pesanti di estrazione e costruzione. Spostano grandi quantità di materiali da scaricare altrove, di solito sollevando idraulicamente il "cassone di scarico" per rovesciare i materiali. Un tipo meno comune è il camion con espulsione posteriore, che utilizza un pistone idraulico per spingere i materiali fuori dalla parte posteriore. Questi tipi hanno in genere un baricentro più basso rispetto agli autocarri ribaltabili, quindi sono più stabili su terreni irregolari.
I camion possono essere a telaio fisso o articolato, possono essere dotati di più assi e possono avere 10-12 ruote, con pneumatici di dimensioni fino al doppio dell'altezza di un adulto di taglia media. I camion più piccoli che possono essere in grado di operare su strade pubbliche possono pesare da 30 a 80 tonnellate, ma i camion da miniera più grandi, chiamati ultra truck, vengono utilizzati fuoristrada e possono raggiungere oltre 400 tonnellate. Caterpillar ha recentemente testato con successo un camion elettrico a batteria, ma attualmente i camion disponibili nel mercato delle macchine usate utilizzano motori diesel, principalmente con certificazione Euro 2, 3 o 4.
La sezione seguente prende in esame alcuni esempi di carrelli minerari usati disponibili sul mercato online, con pesi che vanno dalle 30 alle 400 tonnellate, e con telaio fisso o articolato.
Autocarri con cassone ribaltabile da 30 a 80 tonnellate
Multiuso e abbondanti, i carrelli disponibili in questa gamma sono utilizzati tanto per i progetti di costruzione quanto per le miniere pesanti. Pertanto, molti sono adatti alla strada con 2-3 assi e telaio fisso, anche se alcuni sono articolati. Questi camion azionano ribaltabili idraulici.
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Anno: 2012 Tipo: ribaltabile Peso: 10-15 tonnellate Asse: 10 ruote Diesel (euro 2) Potenza: 350-450 CV Portata 21-30 ton Prezzo: 19,000 USD |
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Anno: 2012 Tipo: ribaltabile Asse: articolato a 6 ruote Diesel (euro 3) Potenza: 350-450 CV Portata 30 ton Prezzo: 60,000 USD |
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Anno: N.A Tipo: ribaltabile Peso: 30 tonnellate Asse: 10 ruote Diesel (euro 3) Potenza: 350-450 CV Portata 50 ton Prezzo: 49,200 USD |
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Anno: 2012 Tipo: ribaltabile Peso: 73 tonnellate Asse: articolato a 10 ruote Diesel (euro 2) Potenza: 500 CV Portata 50 ton Prezzo: 16,000 USD |
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Anno: 2012 Tipo: ribaltabile Peso: 40 tonnellate Asse: 4 ruote Diesel (euro 4) Potenza: 1341 CV Portata 60 ton Prezzo: 200,000 USD |
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Anno: 2019 Tipo: ribaltabile Peso: 25 tonnellate Asse: 10 ruote Diesel (euro 2) Potenza: 350-450 CV Portata 70 ton Prezzo: 23,161 USD |
Autocarri con cassone ribaltabile da 80 a 100 tonnellate
Oltre le 80 tonnellate di capacità, questi grandi camion sono per lo più fuoristrada e destinati a cave e siti minerari. Non ci sono molte opzioni di seconda mano disponibili in questa categoria di dimensioni e i prezzi iniziano a sovrapporsi ai nuovi modelli di marchi più economici. La maggior parte dei camion di queste dimensioni ha un solo assale anteriore e posteriore, con quattro ruote sull'asse posteriore, ma con pneumatici di dimensioni massicce anteriori e posteriori.
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Anno: N.A Tipo: ribaltabile Peso: 32 tonnellate Asse: 10 ruote Diesel (euro 3) Potenza: 500 CV Portata 90 ton Prezzo: 42,050 USD |
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Anno: 2010 Tipo: ribaltabile Peso: 72.6 tonnellate Asse: 6 ruote Diesel (euro 2) Potenza: 1200 CV Portata 91 ton Prezzo: 185,000 USD |
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Anno: 2012 Tipo: ribaltabile Peso: 39 tonnellate Asse: 6 ruote Diesel (euro 3) Potenza: 250-350 CV Portata 100 ton Prezzo: 110,000 USD |
Oltre 100 tonnellate
Gli "ultra truck" molto più grandi partono da oltre 100 tonnellate e possono raggiungere una capacità fino a 400 tonnellate. Si tratta di macchine molto specializzate utilizzate per grandi operazioni di estrazione e estrazione e sono costose da acquistare nuove, con molte vendite per ben oltre 1 milione di dollari. Non sono abbondanti sul mercato dell'usato poiché vengono utilizzati molto da nuovi, quindi mantenuti e riparati per molti anni. Tuttavia, pochi marchi producono dimensioni superiori, come Caterpillar.
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Anno: 2012 Tipo: ribaltabile Peso: 846 tonnellate Asse: 6 ruote Diesel (euro 4) Potenza: 2412 CV Portata 256 ton Prezzo: 200,000 USD |
Cosa cercare quando si acquista un camion minerario usato
I camion da miniera non sono molto diversi nella struttura da qualsiasi altro camion da lavoro, a parte la scala più grande, quindi le aree da ispezionare saranno abbastanza familiari alla maggior parte dei meccanici. Questi camion vivono una vita dura in luoghi di lavoro salati e polverosi e questi elementi possono influire negativamente su varie parti della macchina, che richiedono una maggiore attenzione per l'ispezione. L'acquisto di un camion usato online non racconterà l'intera storia, quindi è essenziale un'ispezione fisica. Ecco alcune aree importanti da ispezionare:
Un'ispezione online e fisica
La prima impressione verrà da ciò che si può vedere, in foto e sul posto. La macchina sembra essere in buone condizioni? Molte immagini online mostrano macchine piuttosto sporche, quindi guarda attentamente. Sembra che lo sporco nasconda qualcosa? Ci sono segni di ruggine o vernice con bolle? Ci sono crepe o ammaccature visibili? Controlla la cabina, il telaio e il cassone ribaltabile. Ci si può aspettare che una macchina robusta subisca alcuni colpi e graffi, quindi questi non indicano necessariamente cattive condizioni. Tuttavia, la riverniciatura della carrozzeria potrebbe indicare che il danno è stato coperto. Inoltre, i segni di saldatura possono indicare precedenti danni strutturali e debolezza.
Rivedere la cronologia della manutenzione
Nella polvere e nel sale di un ambiente estrattivo o minerario, le particelle possono rimanere incastrate in tutte le parti dei macchinari e possono facilmente causare usura e guasti. I filtri dell'aria, in particolare, si intasano frequentemente. I registri di manutenzione mostreranno la frequenza con cui il camion è stato sottoposto a manutenzione, quali problemi sono stati risolti e con quale frequenza sono stati cambiati oli e filtri. Se sono presenti registrazioni di sostituzioni di parti importanti, controllare se sono state utilizzate parti di qualità e se si sono verificate recidive.
Controlla il motore
Avvia il motore e guida il camion avanti e indietro. Verificare la presenza di segni di perdite, colpi o vibrazioni dal motore e cercare segni di fumo dallo scarico. La maggior parte dei vecchi motori per camion da miniera sono certificati Euro 2 o Euro 3, anche se alcuni sono Euro 4, in particolare i modelli Caterpillar. Testare le emissioni del motore per verificare che lo scarico sia ancora nel raggio d'azione. Se acquisti per il mercato statunitense o europeo, assicurati che la qualità delle emissioni soddisfi i requisiti locali.
Ispeziona la cabina di guida
Un camion da miniera non ha molte funzioni oltre alla guida, tranne che per alzare e abbassare il cassone ribaltabile. Controlla la cabina, i sedili, le porte e i finestrini. Ancora più importante, controlla se il volante non ha un gioco eccessivo, i pedali sono lisci e non eccessivamente usurati e tutti gli strumenti e gli indicatori funzionano.
Ispezionare l'impianto idraulico del cassone ribaltabile
Controllare che i comandi di scarico funzionino correttamente, alzare e abbassare il cassone ribaltabile e verificare il corretto funzionamento dell'impianto idraulico. Controllare i cilindri idraulici e le aste per danni e cicatrici che possono indicare particelle bloccate nel movimento. Verificare che i tubi flessibili abbiano una tenuta ermetica e che non vi siano perdite.
Ispezionare le gomme e il telaio
Controllare le condizioni del pneumatico per usura o crepe del battistrada. Eventuali segni di usura irregolare indicherebbero un problema di allineamento. Inoltre, controllare che i cerchioni e gli assi delle ruote siano in buone condizioni. Quindi, controlla il telaio principale e le rotaie del telaio del camion.
Qualsiasi flessione o cedimento verso il basso potrebbe indicare un sovraccarico. Una flessione o un inchino verso l'alto potrebbe indicare che il camion è stato guidato con un cassone ribaltabile sollevato ma carico. Se il carrello è dotato di autotelaio articolato, verificare che lo sterzo articolato si muova correttamente e che giunti, boccole e perni siano ben lubrificati.
Conclusioni
Qualunque siano i requisiti, l'acquisto di camion di seconda mano online richiederà comunque un'ispezione fisica prima di confermare l'acquisto. In primo luogo e ancora online, l'acquirente dovrebbe richiedere quante più foto possibili e tutti i registri di manutenzione. Quindi, dovrebbero condurre un'ispezione fisica approfondita di persona. Cerca un fornitore in grado di offrire una garanzia estesa, un reso o una sostituzione. Per maggiori dettagli sulla gamma di camion da miniera usati disponibili, controlla il Alibaba.com showroom.
