Alibaba.com チーム

登録輸入者 (IOR) は、書類の提出と税関への支払いを担当する個人または団体です。

記録輸出者 (EOR) は、必要な輸出仕様に準拠するために適切な文書を準備する責任があります。

フルコンテナロード（FCL）とは、荷主がコンテナを完全に占める貨物を出荷する場合の海上貨物の用語です。

コンテナ積載未満 (LCL) は、フルコンテナ積載 (FCL) には十分ではない小規模な貨物ですが、XNUMX つのコンテナ内の他の LCL 貨物と結合されます。

通知当事者は、船荷証券または航空貨物運送状に記載されている人物であり、貨物が目的地に到着すると通知されます。

マスター船荷証券 (MBL) は、運送業者が海運会社に発行する転送受領書として機能する文書タイトルです。

荷受人は輸送された商品の受取人であり、目的地での通関が完了すると、その貨物の所有権が譲渡されます。

Delivered at Place (DAP) は、合意された目的地で荷降ろしされる時点まで売り手がすべてのリスクを負うインコタームです。

Delivered at Place Unloaded (DPU) は、売り手が商品を降ろした後に特定の場所に商品を配送することを要求するインコタームです。

EXW（Ex Works）とは、買主が売主の指定場所から商品を引き取り、目的地までの費用とリスクをすべて負担するインコタームです。

フリー・アロングサイド・シップ（FAS）は、売主が貨物を引き渡し、輸出手続きを行って、指定された港で貨物を船舶に横付けするインコタームです。

Free on Board (FOB) は、売り手と買い手が配送中の貨物についてそれぞれの費用、義務、リスクをいつ負うかを指定するインコタームです。

Cost and Freight (CFR) は、売主が指定港への配送、輸出通関、および船舶への積み込みの費用を負担するインコタームです。

原価、保険、貨物 (CIF) は、売主に商品の配送、輸出通関、および最小限の保険の提供を要求するインコタームです。

フリー キャリア (FCA) は、売主が輸出を通関し、商品を指定場所に配送して配送業者に転送することを要求するインコタームです。