インコタームズは、国境を越えた貿易条件を標準化することで、多くの国際貿易問題の解決を支援するために作成されました。 これらの条件を理解することは、その利点を引き出し、最も有利な貿易取引を交渉するための鍵となります。
この記事では、海外バイヤーが知っておくべき、最も一般的に使用されるトップ 5 のインコタームズについて説明します。
目次：
インコタームズとは何ですか？
よく使用される 5 つのインコタームズ
あなたにとって最適なインコタームズは何ですか?
インコタームズとは何ですか？
インコタームズは、世界貿易において買い手と売り手の間で使用される標準的な契約条件です。 これらは「国際商取引条件」を短縮したものです。
インコタームズの最初のセットは、 国際商業会議所 (ICC) は 1936 年に制定され、この団体は現在も規約を更新および維持し続けています。 最新版は、 インコタームズ2020、インコタームズ 2010 に代わるものです。
インコタームズは、商品の輸送と通関に関する当事者の責任を明確にするのに役立ちます。 これには、商品を発送する当事者と、発送中の紛失または破損のリスクを誰が負担するかが含まれます。
一部のインコタームズは、これらすべての義務を一方の当事者に転嫁するという点で非常に一方的です。 他のインコタームズは、当事者間のリスクと責任のバランスをとるため、その中間のどこかに存在します。
よく使用される 5 つのインコタームズ
費用保険運賃
コスト保険貨物 (CIF) は、世界貿易において広く普及しているオプションです。 それは主に、輸出者と購入者の両方にとって有益だからです。 主に車両、機械、日用品などの非コンテナ化商品の輸送に使用されます。
CIF 規則に基づき、売り手は商品を指定された場所または目的地の国に輸送する責任があります。 ただし、他の取引条件とは異なり、売り手は商品の紛失または損傷のリスクを負いません。 代わりに、そのリスクは原産地から購入者に移ります。
逆に、買い手は輸送費を手配したり支払ったりする必要はありません。 しかし、航海中の買い手のリスクを相殺するために、CIFは売り手に最低限の金額を商品に保険をかけることを義務付けています。 したがって、CIF は当事者間でリスクと責任のバランスをほぼ均等にします。
有料配信デューティ
Alibaba.com のようなオンライン マーケットプレイスから商品を購入したことのある購入者なら、このインコタームについてよく知っているでしょう。
電子商取引の台頭により、配達関税支払 (DDP) が非常に一般的になりました。 この条件では、売主が以下を含むすべてを処理する必要があります。 運送、関税、輸入税、税金など。配達は商品が買い手の玄関に到着したときにのみ完了し、リスクはその時点でのみ移転されます。 その結果、購入者にとっては非常に便利なオプションになります。
ただし、ほとんどの販売者は商品の価格に配送料を含めています。 したがって、商品を受け取るための最終的な費用はおそらく購入者が負担することになります。
船上で無料
Free on Board (FOB) では、売主が倉庫または工場から船まで製品を輸送する必要があります。 さらに、彼らは貨物を船に積み込む義務があり、リスクはその時点でのみ購入者に移ります。
ただし、FOB はコンテナ化された貨物を対象としたものではありません。 これは主に海上貨物または内陸水路による輸送に適用されます。 インコタームズは通常、穀物、鉄鉱石などの移動が容易な商品の出荷に適用されます。
自由キャリア
フリー キャリア (FCA) も、売り手にとって非常に有利な用語です。
Ex Works (EXW) と同様に、FCA は出荷の責任とリスクを購入者に負わせます。 売り手は商品を「納品場所」に届けるだけです。 これは、港、空港、鉄道駅、さらには販売者の倉庫である可能性があります。
ただし、EXW は、売主が輸出報告と輸出通関を処理する必要がある場合があるという点で若干異なります。 一方、FCA では、売り手のすべての義務は引き渡し場所で終了します。
FCA は、追加の責任やリスクを望まない売り手と、余分な労力を気にしない買い手の間で一般的です。
船側渡し
フリー・アロングサイド・シップ（FAS）は、主にいわゆるゲージ外（OOG）貨物に適用されます。 大型機械などコンテナに入らない商品です。 FAS は、この種の商品の最も一般的な配送オプションです。
これらの条件に基づき、売主は船舶に沿って商品を引き渡す義務のみを負います。 リスクもその時点で消滅し、その後に起こることはすべて買い手の責任となります。
あなたにとって最適なインコタームズは何ですか?
どのインコタームズを選択するかは多くの要因によって決まります。 販売契約を交渉する際に覚えておくべきいくつかの要素を次に示します。
- 配送の種類。 インコタームズには、海上輸送のみに適したものもあれば、海上輸送と海上以外の輸送に適したものもあります。 たとえば、CIF、FOB、および FAS は海上輸送を目的としていますが、 DDP および FCA は、すべての配送タイプに最適です。
- 義務の範囲。 買い手は通関手続きや関税や税金の支払いを行うためのリソースとコネクションを持っていますか? たとえば、DDP は配送と通関のすべての責任を購入者が負うため、非常に便利です。 比較すると、FCA と EXW では、より多くのバイヤーの関与が必要になります。
- 発送先。 遠方の目的地への発送は高価になる可能性があるため、購入者はそのコストを負担する意思があるかどうかを検討する必要があります。 さらに、EXW などの特定のインコタームズは、国境を越える多くの困難を伴うため、国際配送には適していません。
- 商品の性質。 重機などの輸送が難しい商品は問題が発生する可能性があります。 販売者がこれらの商品の発送に関して特別な専門知識を持っている場合は、プロセスのほとんどを販売者に任せるのが最善の方法かもしれません。 同様に、FAS は OOG 貨物に最適であるため、売り手と交渉する際にはそれを考慮する必要があります。
まとめ
インコタームズは、適切に理解して適用すれば、買い手のお金を節約し、紛争を防ぐことができます。 この記事が、バイヤーがこれらの取引条件とその用途についてより深い知識を得るのに役立つことを願っています。
